Alpine A110 le retour !

[Biki]

la GTA faisait entre 1140kg (atmo) et 1180kg (turbo), c'était pas dégueux quand même

Mais bizarrement on les voit quand même moins souvent sur piste que les Berlinette encore une fois, même si ces dernières font pas toujours la journée...

[Biki]

C'est petit ça, je le pardonnerai jamais à Clarkson !!
Même si c'est une A610 (que j'adore quand même... )

[Dtcrt]

C'était quoi le résultat sur piste ?

[Web]

Si cela n'a pas été dit précédemment :

De quelqu’un bossant au technocentre : le prix serait plutot dans les 40/45 K€...

ça me semble déjà plus réaliste !

[Spike]

Si cela n'a pas été dit précédemment :

De quelqu’un bossant au technocentre : le prix serait plutot dans les 40/45 K€...

C'est quoi au juste le "technocentre" ? Vu le nom, ça fait penser à un endroit ou on fait les schemas techniques plutot que le pricing des modèles, mais peut-etre que je me trompe :]

[Biki]

C'est quoi au juste le "technocentre" ?

Roh la honte il sait pas ça !

En gros c'est là où Renault fait tout, du design à la construction de protos en passant par la conception ! Pour Dieppe c'est un peu différent mais le design est fait chez Renault, je me rappelle que j'avais vu la Clio III RS bien avant la présentation du Concept d'ailleurs quand j'étais en 3ème

[Spike]

En gros c'est là où Renault fait tout, du design à la construction de protos en passant par la conception !

Ben c'est ce que je disais alors, y a peu de chance que le pricing des modeles soit fait là bas !

[Biki]

Ils font strictement tout là-bas, de A à Z, ce n'est pas le cas en ce moment, mais à la base ils sont 10 000 là-dedans, c'est un bâtiment vraiment immense, une petite ville, alors c'est pas pour aller faire le "pricing" ailleurs

[Spike]

La fiche wikipedia dit que "le Technocentre Renault est un centre de recherche où sont conçues les futures voitures du groupe Renault". Et que "Les salariés de l'entreprise Renault travaillant au Technocentre exercent exclusivement des métiers de l'automobile".

Il semble donc assez logique que les activités marketing et commerciales (dont fait notoirement partie la mise au point des prix) ne soient pas localisées au technocentre. M'est avis que le prix il se decide à Boulogne-Billancourt, pas à Guyancourt, mais bon...

[Sayemone]

Mais dans tous les cas, même si le "pricing" est fait ailleurs, en quoi cela empêcherait les gens travaillant sur le projet de connaître le coût du véhicule?

Même pour des métiers industriels/techniques cela reste un chiffre clé que le prix de vente.

[Biki]

Surtout qu'au final, y'a pas que le marketing qui va fixer le prix hein....

Enfin Spike, si tu connais mieux ce qu'ils font au Technocentre que les autres, pourquoi tu demandes ce qu'ils font ? Il me semble bien qu'en Design il y a aussi du marketing, vu que l'un ne peut aller sans l'autre.

Pour clore le débat, la future Alpine n'est pas développée au Technocentre mais aux Ulis, chez Renault Sport Technologie.

Oui, ça c'est différent, par contre pour le design, je crois que ça reste au Technocentre non ?

[Web]

oui , pas le design il me semble car notre ami smartien m'en a parlé

[Spike]

Mais dans tous les cas, même si le "pricing" est fait ailleurs, en quoi cela empêcherait les gens travaillant sur le projet de connaître le coût du véhicule?

Parce que c'est une donnée strategique, qui se decide au niveau du management executif, et qui je pense est trés confidentielle.
En tous cas, dans toutes les boites où j'ai bossé (je suis ingénieur), c'etait comme ça: la price list des futurs produits,je la connaissais pas; seuls l'executif et les channel managers en avaient connaissance.

Même pour des métiers industriels/techniques cela reste un chiffre clé que le prix de vente.

Non, je ne pense pas. Je veux dire, ils ont surement des contraintes de coûts relatives à la partie dont ils sont responsables, mais qui ne permettent pas de determiner le prix du produit...

[Biki]

H²L, sors de ce corps !!!

[Spike]

Surtout qu'au final, y'a pas que le marketing qui va fixer le prix hein....

Ca depend de ce que tu entends par marketing (mot au sens tres large), mais pour simplifier je dirais que le pricing est une decision strategique prise par le management executif.

Enfin Spike, si tu connais mieux ce qu'ils font au Technocentre que les autres, pourquoi tu demandes ce qu'ils font ?

Je connais pas mieux que les autres, je connais ce que les autres ont dit en me repondant + la fiche wikipedia. J'ai déduit de ces fraiches connaissances et de mon experience en R&D qu'il est peu probable qu'un employé du technocentre connaisse officiellement le prix du bouzin. Apres, il peut y avoir des rumeurs de couloir, et peut-etre même des fuites...

[Kev]

le prix est surtout déterminé par la branche marketing, qu'importe le produit

en developpement ils vont connaitre surtout le cout

Pour Renault je croyais qu'ils étaient a Boulogne?

[Dtcrt]

Ben oui !

[Kev]

De source sûre, les chefs produits savent le prix du véhicule final. Sinon comment développer la voiture? On fait des commodos standads? Un tdb inédit? Ils sont obligés de savoir où ils vont

oui et tout ca c'est déterminé d'avance par qui?

[SebRS]

Il me semble que les grandes lignes sont définies très tôt, en amont.
Du point de vue technique l'organisation est assez complexe, avec plusieurs services qui bossent sur des points précis (performance, pollution, agrément,...), un qui en fait la synthèse, et qui fait l'interface avec le marketing, histoire que tout ne soit pas déconnecté.

[Dtcrt]

Depuis la sortie de la Clio RS, me voilà rassuré. Renault a pris la mesure des attentes, cette Alpine ne peut qu'être fantastique.

[Web]

la pauvre Alpine va se retrouver avec un intérieur type Clio (aspect et finition)

ça fait rêver à l'avance

[Dtcrt]

Toi, tu n'aimes pas le noir laqué auto-rayant !

[Web]

la finition "beurrées" remarque pour une caisse fabriquée en Normandie ça se tient

[Dtcrt]

Ah oui, j'oubliais qu'il était également auto-beurrant.

[Spike]

dans le cas de l'Alpine c'est Tavares qui l'a annoncé publiquement le tarif de la future Alpine

Publiquement où ça...? Conf de presse qui nous a échappée ?