Peugeot e-208 GTI

[Web]

La voilà : https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20250613

techniquement pas trop dégueu, hâte d'essayer et de connaître le prix

[mad max]

pas de surprises mais c'est sûr qu'elle sera très sympa.

[Web]

Les commentaires sur les zéros sociaux, un régal....

[mad max]

les mêmes sur tototitre. Génial de confondre ça avec une GT

[Web]

Je suis d'accord que les prix c'est devenu n'importe quoi pour une "petite" sportive mais bon, le problème c'est que ça vaut pour toutes les voitures ! Les gens vivent encore dans l'idée qu'on va revenir à un monde qui ne peut plus exister, le décalage avec la réalité devient dramatique...

[Dtcrt]

Faut voir… Mais la filiation reste extrêmement tirée par les cheveux. Nous sommes si loin de l’émeute émotionnelle de la 205. Le monde a changé, bien ou mal, une chose est sûre, le coeur y est plus… dans tous les sens du terme.

Tout ceci ne parle d’ailleurs que de passé au final. Comme si on nous vantait les mérites de l’efferalgan par rapport au verre de rouge. Peut-être oui, pour faire baisser la fièvre c’est certain. Mais pour la joie on repassera.

[takumi]

Peu être sympa, au taf ayant des Peugeot électrique avec les batteries 54kw , le matin charge pleine ça annonce 350 km d'autonomie, un an après ça annonce 280 km chargé. J arrive a faire 260km en mode éco en réel avec véhicule neuf. sans compter les pannes diverses. Curieux de la voir quand même.

[Cypr-21]

Esthétiquement, j'ai toujours du mal avec cette génération de 208, encore plus avec cette phase 2. Je fais partie des rares qui préfèrent la première génération.

Je trouve les jantes lourdingues, surtout avec le logo gti en plein milieu. Dans l'ensemble, ça fait vraiment "On va pomper Renault et sa R5 qui fonctionne bien, en ajoutant plein de gimmicks sur la 208 pour qu'elle fasse penser à une 205".
A ceci près que la 205 GTI avait écrit "GTI" sur les custodes et pas "205"

[Denis]

C'est la calandre avant que je n'arrive toujours pas digérer. Comme le "scream" de BMW. Je ne m'habitue pas au laid.
Dommage parce que le profil et l'arrière de la 208 sont réussis.
Une version GTI aura surement sa clientèle. L'A390 l'a bien trouvé.

[mad max]

pour rappel :