Le sujet unique des diesels (sportifs)
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Je te merde !

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- Budmysol
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Bon achat, le plus sensé dans cet version 
Faire attention aux impacts sur le carrosse pour éviter la rouille dans quelques années.
Faire attention aux impacts sur le carrosse pour éviter la rouille dans quelques années.
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
J'avais oublié qu'il y avait des utilisateurs de 3 cylindres jusqu'iciBiki a écrit :Je te merde !![]()
Je regarde effectivement pour quelques protections supplémentaires.Budmysol a écrit :Bon achat, le plus sensé dans cet version
Faire attention aux impacts sur le carrosse pour éviter la rouille dans quelques années.
En fait, le top serait un Duster avec les airbumps de la C4 Cactus
- Biki
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Je n'ai pas très bien compris, impactes de quoi ? Rouille où ? Sur les parechoc en plastique brut ?
Très bon achat en tout cas (je n'avais pas vu), surtout en 4x4 !
(boite bien plus courte par contre, pas fait pour l'autoroute en gros..
)
Très bon achat en tout cas (je n'avais pas vu), surtout en 4x4 !
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
L'avant et l'arrière ne craignent rien, ce sont donc les côtés (ailes et portières) que je veux protéger contre les affres de la vie quotidienne.
Je ferai le moment venu une présentation de l'engin
Je ferai le moment venu une présentation de l'engin
- Budmysol
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
La tôle utilisée pour une Dacia c'est pas tout à fait la même que pour une Renault 
La qualité des peintures non plus... Donc faire d'autant plus attention aux petits chocs (capot/flancs) qui en plus sont d'usages pendant les sorties 4x4.
La qualité des peintures non plus... Donc faire d'autant plus attention aux petits chocs (capot/flancs) qui en plus sont d'usages pendant les sorties 4x4.
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Mais est-ce qu'il y a déjà eu des retours de proprios disant que leur Dacia est sensible à la rouille ?
(je n'en sais rien)
Même avec des petits accros de peinture, je ne pense pas qu'aujourd'hui il y ait encore des voitures qui finissent en gruyère comme il y a 30 ans !
Même avec des petits accros de peinture, je ne pense pas qu'aujourd'hui il y ait encore des voitures qui finissent en gruyère comme il y a 30 ans !
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Voilà, j'ai récupéré mon nouveau tas de boue
:




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kermit_11
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Tu vas faire du tout chemin avec ou juste du grimpe trottoir ? 
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Les deux 
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
C'est pas vrai. Dans l'usage que tu évoques, c'est un très bel achat.L'intrépide a écrit :Voilà, j'ai récupéré mon nouveau tas de boue
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
tu veux que deprem fasse des photos au Turini ?L'intrépide a écrit :Les deux
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Allez si loin pour gâcher des clichés !

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kermit_11
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Par contre il est ou le côté diesel sportif dans le duster 
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Attends que je le fasse reprog et il sera parfaitement sa place ici... 
Modifié en dernier par L'intrépide le jeu. 30 avr. 2015 21:44, modifié 1 fois.
- Biki
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Il a bien plus sa place là-bas que dans notre coin ou même qu'un Juke Nismo RS !!mad max a écrit :tu veux que deprem fasse des photos au Turini ?
Le franchissement c'est aussi un sport !kermit_11 a écrit :Par contre il est ou le côté diesel sportif dans le duster
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Pas faux !Biki a écrit :Il a bien plus sa place là-bas que dans notre coin ou même qu'un Juke Nismo RS !!![]()
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kermit_11
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Yeahhhhh ça c'est rockL'intrépide a écrit :Attends que je le fasse reprog et il sera parfaitement sa place ici...
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Félicitation pour le DUSTER 4X4. LE principal est d'être conscient de ce que c'est ( un tas de boue en l'occurrence
)
Honnêtement, en 4X4 je trouve ca plutot marrant, si j'habitais en région montagneuse ca me génerait pas de rouler la dedan, ya surement de quoi s'amuser
Honnêtement, en 4X4 je trouve ca plutot marrant, si j'habitais en région montagneuse ca me génerait pas de rouler la dedan, ya surement de quoi s'amuser
- Budmysol
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Une idée comme une autre : Pourquoi pas faire du roallin'coal avec le duster ?
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Mon Duster est équipé d'un FAP ! 
Faudrait simplement que je commence par le retirer...
Faudrait simplement que je commence par le retirer...
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
En France, la quantité de diesels en circulation est suffisante pour pourrir les cyclistes et les façades sans recourir à cette technique nécessaire aux Etats-Unis en raison de leur faible diffusion 
- Budmysol
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Le plus beau ce sont les Skoda TDI dans les cols, aux nez des coureurs pendant le tour de FranceUshiran a écrit :En France, la quantité de diesels en circulation est suffisante pour pourrir les cyclistes et les façades sans recourir à cette technique nécessaire aux Etats-Unis en raison de leur faible diffusion
- nash
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
bon, vu que je vais devoir faire 60 km par jours pendant au moins 3 mois, je vais devoir m'acheter un diesel
je connais quelqu'un qui a une Lancia Lybra 2.4 jtd à vendre pour pas cher (moins de 1500€)
du moment que ça démarre au quart de tour et que c'est confortable pour faire de la route.
reste à essayer
je connais quelqu'un qui a une Lancia Lybra 2.4 jtd à vendre pour pas cher (moins de 1500€)
du moment que ça démarre au quart de tour et que c'est confortable pour faire de la route.
reste à essayer
- Dtcrt
- AS
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Re: LE sujet du Diesel (sportif)
Ah.nash a écrit :bon, vu que je vais devoir faire 60 km par jours pendant au moins 3 mois, je vais devoir m'acheter un diesel![]()
![]()
Donc, d'après tes calculs, tu va amortir 1500 euro (sans ennui aucun hors assurance + carte grise + CT) en 3 mois, tout ça pour 60 petits kilomètres par jour.
C'est manifestement un mauvais plan, ou alors, tu te racontes des histoires pour avoir enfin la chaudière dont tu rêvais.
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