M'en fous, j'ai paire et impaire sur mes deux voitures
Pollution
- Barjack13
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Re: Topic de la pollution (sic)
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/ ... icules.php
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- Biki
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Re: Topic de la pollution (sic)
Chouette, on va pouvoir bosser à mi-temps !!!

- mad max
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Re: Topic de la pollution (sic)
j'ai cru que c'était un article de legorafi 
- Barjack13
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Re: Topic de la pollution (sic)
J'y ai pensé en mettant le lien, et non, perdu !mad max a écrit :j'ai cru que c'était un article de legorafi
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Re: Topic de la pollution (sic)
c'est vrai que ça serait quand même dommage d'admettre qu'on a subventionné l'achat de véhicules hautement polluants au niveau particules 
- Nico_le_Normand
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Re: Topic de la pollution (sic)
M'en fous !
Trafic T1000D : pair.
Skoda Fabia 1.9 TDI : impair.
A con, con trois quart !

Trafic T1000D : pair.
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- mad max
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Re: Topic de la pollution (sic)
Ford présente un prototype à énergie solaire.
- mad max
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Re: Topic de la pollution (sic)
question d'un lecteur d'autplus



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Re: Topic de la pollution (sic)
le mec qui a jamais conduit autre chose que du 4 cylindres diesel et qui pense que tous les moteurs sont pareils 
- Nico_le_Normand
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Re: Topic de la pollution (sic)
Plus généralement, c'est le principe de moteur thermique, qu'il faut revoir, qu'il soit essence ou diesel !
"En termes de nombre de particules émises, et donc de santé, les moteurs à essence à injection directe sont tout aussi, voire plus, nocifsque les moteurs dieseléquipés de filtres à particules".
Le reste est ici.
http://www.sante-environnement.be/spip.php?article635
Mais tchip tchip... le diesel fait un trop beau coupable !
"En termes de nombre de particules émises, et donc de santé, les moteurs à essence à injection directe sont tout aussi, voire plus, nocifsque les moteurs dieseléquipés de filtres à particules".
Le reste est ici.
http://www.sante-environnement.be/spip.php?article635
Mais tchip tchip... le diesel fait un trop beau coupable !
- Budmysol
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Re: Topic de la pollution (sic)
C'est complètement faux, comme je l'ai déjà dit sur un autre post ce n'est pas l'injection directe sur les moteurs à essence qui produit les particules.Nico_le_Normand a écrit : "En termes de nombre de particules émises, et donc de santé, les moteurs à essence à injection directe sont tout aussi, voire plus, nocifsque les moteurs dieseléquipés de filtres à particules".
http://www.automobile-sportive.org/view ... =18&t=7214
C'est le mélange par charge stratifiée qui est directement liée à ces émissions de particules fines, mais en aucun cas l'injection directe elle même.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Charge_stratifiée
Le 1l ecoboost Ford en est un exemple, moteur à injection directe ne rejetant pourtant pas de particules fines... Ce moteur est certainement un des plus propres actuellement et loin devant les diesels.
Par contre quelque soit le carburant de notre moteur thermique, il y aura toujours des polluants, la solution totalement propre n'existe tout simplement pas.
-
vts29
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Re: Topic de la pollution (sic)
Moi ça ne m'étonne pas du tout quand on voit l'ignorance et le manque de réflexion de certains dans la vie de tous les jours...Sinon pour ma part j'ai déjà vu des commentaires complétement stupides dans des magazines comme Echappement... 
- Nico_le_Normand
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Re: Topic de la pollution (sic)
Sur le fond, il a raison, le gars.
On sait faire des quatre pattes aussi fougueux que des 6 (certainement) ou des 8 (possible).
Pour les 12... à mon avis, il se fait guili-guili là où ça fait du bien.
A aucun moment il n'évoque le plaisir de conduire ou la sportivité.
Son raisonnement concerne juste l'efficacité.
Ne perdons pas de vue que nous sommes désormais minoritaires dans le paysage automobile français à célébrer les belles mécaniques, à parler et comprendre ce langage. La voiture, de nos jours, c'est je suis ici, je vais là, je retourne ici ; tout le contraire des ASiens qui sont capables d'aller chercher un mag de sport auto à 100 bornes de chez eux !
Après, qu'il ait raison sur le fond ne signifie pas que JE lui donne raison.
Des moulins de 3 à 6 cylindres me sont passés entre les mimines... y'a pas photo sur les différences !
Mais ces différences et ces arguments ne sont plus ceux auxquels les consommateurs d'automobile sont sensibles ni réceptifs.
Pour plein de raisons.
Délibérées ou contraintes.
On sait faire des quatre pattes aussi fougueux que des 6 (certainement) ou des 8 (possible).
Pour les 12... à mon avis, il se fait guili-guili là où ça fait du bien.
A aucun moment il n'évoque le plaisir de conduire ou la sportivité.
Son raisonnement concerne juste l'efficacité.
Ne perdons pas de vue que nous sommes désormais minoritaires dans le paysage automobile français à célébrer les belles mécaniques, à parler et comprendre ce langage. La voiture, de nos jours, c'est je suis ici, je vais là, je retourne ici ; tout le contraire des ASiens qui sont capables d'aller chercher un mag de sport auto à 100 bornes de chez eux !
Après, qu'il ait raison sur le fond ne signifie pas que JE lui donne raison.
Des moulins de 3 à 6 cylindres me sont passés entre les mimines... y'a pas photo sur les différences !
Mais ces différences et ces arguments ne sont plus ceux auxquels les consommateurs d'automobile sont sensibles ni réceptifs.
Pour plein de raisons.
Délibérées ou contraintes.
- Noobodyy
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Re: Topic de la pollution (sic)
Que le problème soit lié ou non directement à l'injection direct n'en rend pas moins le moteur essence récent généralement plus polluant en particules fines que son homologue diesel, donc.
Un constat très intéressant. Il est peut-être trop tôt pour chercher à augmenter la part du marché de véhicule essence si la pollution va grandissante. Attendons que se généralise la bi injection pour ça
Un constat très intéressant. Il est peut-être trop tôt pour chercher à augmenter la part du marché de véhicule essence si la pollution va grandissante. Attendons que se généralise la bi injection pour ça
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Re: Topic de la pollution (sic)
le vrai problème du Diesel n'est plus les particules mais les Nox, et là y'a pas débat... 
- Noobodyy
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Re: Topic de la pollution (sic)
Mauvaise compréhension de ma part, je pensais que particules fines = nox.
Dans ce cas, effectivement, il n'y a pas photo
Dans ce cas, effectivement, il n'y a pas photo
- Jean-Louis
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Re: Topic de la pollution (sic)
Pour les particules fines, il faut aussi prendre en compte les pneus et les freins. Les écolos commencent à s'intéresser à ça 
- Budmysol
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Re: Topic de la pollution (sic)
Exactement ce qu'il faudrait répondre à ce monsieurbreizh piste a écrit : qu'il aille boire du vin a 3 euros de chez Lidl , puisque en théorie , c'est la même chose qu'un Saint-Èmilion : juste une poignée de raisins pourris .
- Nico_le_Normand
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Re: Topic de la pollution (sic)
Le pire est qu'il serait bien capapable de tenir ce raisonnement...
... bon, sauf que chez Lidl, en fonction des arrivages, j'ai déjà vu des pifs pas dégueu du tout !
... bon, sauf que chez Lidl, en fonction des arrivages, j'ai déjà vu des pifs pas dégueu du tout !
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Sayemone
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Re: Topic de la pollution (sic)
Fais gaffe Nico, tu deviens une petite bourgeoise, ça va se finir en Yorkshire et teinture blonde.breizh piste a écrit :oui moi aussi , je cuisine avec leur côtes-du-rhône 2011 , il est très bon dans la tartiflette .. mais par rapport a un bourgogne 2011 récoltant a 11eur la bouteille , ça n'a absolument rien a voir
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Re: Topic de la pollution (sic)
il a déjà la Puma, ça fait petite bourgeoise de 2001 
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kleyamolas
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- Voiture(s) : PapamobileTchèque
- mad max
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Re: Topic de la pollution (sic)
ça parle des pics de pollution mais personne pour demander la réforme du bonus/malus
vivement que la vitesse soit rabaissée et que ça s'ajoute à une journée polluée. on sera pas loin des 60 km/h sur nationale
vivement que la vitesse soit rabaissée et que ça s'ajoute à une journée polluée. on sera pas loin des 60 km/h sur nationale
- Dtcrt
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Re: Topic de la pollution (sic)
quand je pense que dans ce merdier on vend encore du diesel. 
- MasKimE
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Re: Topic de la pollution (sic)
Dtcrt a écrit :quand je pense que dans ce merdier on vend encore du diesel.
Hopital, charité touSSa ?
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