Pollution

[mad max]

pas d'accord.

petit exemple :
La RS6 est homologuée pour 9.6L/100 km
qui dit augmentation du cycle normalisé dit augmentation de CO2.
tout simplement.

[Wurlito]

Pour les clients c'est effectivement une bonne chose, mais les constructeurs français ne seront pas épargnés. Bruxelles avait annoncé que comme les normes de CO2 étaient faussées à cause du cycle actuel totalement irréaliste, elles seraient revues à la hausse une fois que le WLTP sera introduit. Par contre, pour les autres polluants normalisés (CO, NOx, etc...), rien ne va bouger. Donc ce sont surtout les diesels qui vont ramasser. Nos chers constructeurs sont donc autant concernés que les autres.

[mad max]

il y a plus une journée sans avoir droit sur la route à Réduction de vitesse - risques de pollution

[Barjack13]

De toute façon, dans les zone à forte densité de circulation, je me demande encore comme on fait pour rouler ne serait-ce qu'à la limitation de vitesse
Je constate que sur l'autoroute on est plus souvent à 110/120kmh et sur nationale à 70/80km/h, dès qu'il y a un peu de monde

[Web]

pour pas mal de monde abaisser la vitesse à 80 ne changera rien, ils ont déjà du mal à y aller

[Raaur]

Les parties prenantes de la création du nouveau cycle de consommation des véhicules ont signé le 14 novembre dernier. La "WLTP" est quasiment sur les rails. Du changement en perspective...

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 70379.html

[Biki]

Le truc c'est que ça aurait dû être fait depuis bien longtemps... maintenant ceux qui vont tout prendre dans la gueule, ce ne sont pas les constructeurs mais bien nous !!!

Merci bonus/malus, on peut être sûr qu'il ne sera pas revu en conséquence !!!

[Dtcrt]

Voilà c'est fait. Ils viennent de se rendre compte que l'injection directe essence est encore plus polluante que le diesel.

Donc il va falloir un nouveau filtre les gars. C'est con hein ?

Respect.

[Web]

cétipabo le progrès hein ? Y'a toujours un truc qui fait que c'est mieux mais c'est moins bien donc qu'il faut rechanger

[Dtcrt]

L'annonce intervient alors même que le marché française de dirige contre toute attente vers l'essence.

Heureusement que nous sommes dans une démocratie irréprochable depuis Nicolas S. sinon, mauvais esprit que je suis, j'aurai vite conclu à un coup de lobbying bien enfilé jusqu'au fond par nos constructeurs nationaux.

[gaet325]

Tu vois le mal partout!

Et on va repartir dans un joli manège de gasoil bien maquillé à l'hybride!

[mad max]

n'empêche que le passage vers la bi-injection de la part de quelques constructeurs ne doit pas être anodin.

[Raaur]

Les lobbyistes allemands sont parvenus à leurs fins : 95g de CO2 en 2020 pour les voitures neuves, certes, mais pas de n'importe quelle manière...

Un accord a été trouvé mardi 26 novembre au Parlement européen de Strasbourg : les constructeurs devront respecter un objectif d'émissions de 95g de CO2/km en 2020 (en moyenne sur leur gamme), mais le calcul ne sera effectué que sur 95% des voitures neuves vendues cette année là. L'objectif de 100% de la flotte à 95g ne sera réglementaire qu'un an plus tard, en 2021.

Une première victoire pour l'Allemagne, qui a donc arraché une année de délai supplémentaire, de même que des "super crédits". Ce système de comptage artificiel permet de valoriser, lors du calcul global des émissions d'une gamme, les ventes de véhicules propres en les surpondérant par rapport aux autres.

Ainsi, la vente d'un nombre donné de voitures électriques permettra aux constructeurs de dépasser leur objectif théorique de 7,5g supplémentaires de 2020 à 2022.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 83382.html

[Web]

https://twitter.com/Plein_Phare

[ExitSuccess]

[Web]

même sur Caen, ça fait bien 8 jours que je vois l'alerte pollution affichée sur le périph

[Web]

je me fais plaisir en ce moment, je sors l'Ibiza tous les jours car avec son FAP elle pollue moins qu'une essence (dixit PSA)

[Raaur]

De quoi faire rentrer gentiment un message subliminal dans la tête des gens,
pour leur refourguer des petites voitures essence dans 2-3 ans à grands coups de prime "écologique" anti-NOX

Ah, c'est donc ça la prochaine taxe!

[mad max]

http://www.guillaumedarding.fr/article.php?ID=275

on comprend mieux l'arrivée de la bi-injection.
Mais c'est toujours les mêmes qui sont en avance.

[Dtcrt]

N'importe quoi.

Le concept du pompier pyromane n'a jamais eu un tel succès.

[Bertrand]

Les nouveaux pl sont déjà en euro 6. Ce n est pas le cas pour les voitures neuves?

[mad max]

non et pour les voitures, il y aura 2 phases à l'Euro 6.

[Bertrand]

2 phases? C est à dire

[mad max]

c'est écrit dans le lien 1ere phase été 2014 avec un durcissement en 2017.

[Bertrand]

Ah ok