Design & concept-cars oubliés...

[Web]

Qui connaissait ce Concept-car en même temps ?

ben moi , désolé

[Biki]

Donc Toi = Nous ?

Surtout que le titre du topic c'est "les concept-cars oubliés", pas "les concept-cars inconnus" donc tout va bien !

[Web]

pour l'instant on est que trois sur ce topic donc toi et moi ça fait nous oui

à moins que toi tu ne le connaissais pas

[mad max]

[Biki]

pour l'instant on est que trois sur ce topic donc toi et moi ça fait nous oui

à moins que toi tu ne le connaissais pas

Rooh mais quel chieur, incroyable !!!

J'attends quand même que Dtcrt passe par là, parce qu'au moins lui, il n'a pas été chiant !

[Dtcrt]

Moi je le connaissais pas.

[Kev]

c'est presque une amélioration sur la base

[Web]

souvenir de l'ère Daimler-Chrysler

[mad max]

et les feux avant de 350Z c'est fait exprès ?

[Biki]

L'intégration des clignos sur la 350Z n'a rien à voir, et la forme est très commune aux Nissan ou Chrysler de ces années, par contre moi l'avant me fait un peu penser à celui de la Toyota MR-S

Moi je le connaissais pas.

Ah merci, j'aimerais bien aussi avoir l'avis de Kev et de Max aussi, au passage...

Et en ce qui me concerne, je n'avais jamais prêté attention à son lien avec la Smart Roadster, puisque j'ai jamais regardé ce concept en détails à sa sortie..

[Kev]

ben quoi, c'est un concept sur base de Smart

Les deux voitures impliquées ne sont pas des prix de beautés

Ca n'allait jamais sortir en production, juste un moyen rapide de montrer quelque chose de nouveau, et montrer que Dodge existait toujours

[Biki]

C'est pas vraiment ma question (pas du tout en fait ) mais bon... après tu peux ne pas aimer le look du Road, moi je le trouve tout simplement superbe et indémodable vu son originalité..

[Web]

autant l'intérieur restera définitivement à chier autant la ligne tout en courbes a peu de chances de se démoder

[Biki]

L'intérieur ne peut pas se démoder, il l'était déjà à sa sortie...

Bon après moi je le trouve rigolo, sauf quand on a l'idée de vouloir atteindre le HP dans la porte (il faut démonter la porte, y compris le rétro, pour ça ), un concept bien vite oublié ça d'ailleurs...

[Dtcrt]

La Smart roadster aurait mérité une carrière bien différente je trouve. J'ai l'impression que Mercedes, après avoir fait son caprice, s'est complètement désolidarisé de ce projet. Non ?

[Kev]

vu la rentabilité du projet ça ne m'étonne pas trop en meme temps

[Web]

en effet, projet jamais rentable vu les objectifs de ventes délirants qui lui ont servis de base

[Biki]

Oui et non, le Roadster en lui-même n'a pas été rentable certes, mais il a apporté de nombreuses améliorations pour la marque, notamment en passant le moteur à 700cc qui a de nombreuses nouvelles pièces pour rendre le Suprex fiable. (et il l'est, suffit de pas mettre n'importe quelle huile...).
Ensuite il a réellement fait reparler de la marque, en terme d'image ça a été très positif, surtout qu'avec ça il a fait taire les problèmes de fiabilités des ForTwo..

Et à sa première année, il a été le 2nd cab' le plus vendu en France derrière la 206CC, alors peut-être que ce n'était pas encore assez, mais au final c'était loin d'être mauvais. Comme dit Web, les objectifs de ventes étaient juste débiles (comme les tarifs). En tout cas la Fortwo jusqu'en 2006, devait sûrement faire perdre plus d'argent à Smart que le Roadster. C'est aussi pour ça qu'ils n'ont gardé qu'un seul modèle à partir de 2007, année où Smart a commencé à devenir rentable (par rapport au tableau de Kev qui mentionnait les pertes.. ).

Je pense que la cellule Tridion a réellement coûté une blinde en développement, tout comme le Suprex....

C'est aussi pour ça qu'ils sont allé voir chez Mitsubishi pour le moteur de la 2nd ForTwo... moteur qui consomme nettement plus et qui est moins agréable...

[Web]

je crois que Smart n'est toujours pas rentable d'ailleurs

[Biki]

Si si, depuis 2007, c'est écrit juste au-dessus..

[Web]

il me semblait avoir entendu le contraire récemment

[Biki]

Dans le tableau de Kev qui s'arrête à la première ForTwo soit 2006 ?

Non la dernière a réduit très nettement les coûts de production et il n'y a qu'un modèle, donc bien plus facile à être rentable qu'avant

[Web]

ben justement, faire tourner une marque avec un seul modèle même Porsche a jamais réussi

[Biki]

Euh, en même temps, ce ne sont pas tout à fait les mêmes tarifs !!!

[Web]

il se vend beaucoup plus de smart que de 911 ?