Une hypercar : ça sert à rien ?

[Web]

[mad max]

collaboration Koenisggeg / Kimera pour la K39 :
https://www.larevueautomobile.com/actua ... suede.html

[Web]

[Web]

Le cout de l'entretien d'une AMG One : https://www.automobile-sportive.com/new ... m-20260519

[Raaur]

Au final ça représente 1 à 2% du prix d'achat, c'est très correct.

[Serge87]

Je voudrais bien voir la tronche des filtres à air et huile à ce prix là.

[grandalf]

Tu m'etonnes, pareil pour le bouchon de vidange à 150€

[Raaur]

J'espère que le bouchon est en titane.

[Dtcrt]

C’est dans ces moments là qu’il ne faut pas confondre « je suis millionnaire » avec « je suis milliardaire ».

Il y a autant d’écart entre ces deux catégories que nous avec un gagnant à l’euro-patate en fait.

[Denis]

Et comme, ils n'ont quasiment rien fait à part des vidanges et des chargements de filtres, on se dit à ces coûts horaires de MO, les techniciens doivent être habillés en smoking, boire du champagne et manger de petits fours d'un restaurant *****.
Avec tout çà, le bien être des employés maison, est encore bien supérieur au bonheur de travailler sur les lignes de montage Ferrari.

J'ai aussi envie d'ajouter que si la voiture courait au 24 heures du Mans, il auraient pas mis 80 heures pour changer deux filtres...

Chacun son monde...

[Dtcrt]

Peut-être que les contraintes techniques liées au confort et à l’homologation rendent la moindre intervention épouvantable, c’est possible aussi.

[mad max]

la fausse série limitée Audi
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20260605

[Web]

Ils vont refaire le coup de l'A1 quattro c'est garanti

[Web]

L'orgie de supercars/hypercars à Monterey confirme ce qu'on voit se profiler depuis des années : la vraie voiture plaisir redevient un truc réservé à une certaine caste...

[Sylkill]

Est-ce qu'une supercar est une voiture plaisir ?

[Web]

Ben, pour certains ça peut-être un daily mais bon... ça semble surtout être de plus en plus un investissement rentable.

[Dtcrt]

Rappelez-vous l'interdiction du thermique en 2030. Ils avaient déjà pris soin d'extraire ces supercars de la liste des frappés d'alignement, par le biais du volume de fabrication.

Pas folle la guêpe. Le thermique, c'est génial. Pas question de s'en priver.

Comme ça les gueux en mixeur en attendant le retour du vélo, et les princes en V12. Le fermier dans son salon, les vaches dans leur enclos, rien de bien neuf au final, c'est la base.

[Web]

Depuis longtemps oui, on appelle ça des privilèges. La dernière fois que certains ont fini par en avoir trop ça s'est mal fini.