Pollution

[Web]

L'industrie pétrolière tellement plus vertueuse que celle des VE : https://www.geo.fr/environnement/au-tex ... nes-228669

[mad max]

et ce bateau Lamborghini, c'est Critair 1 ?
https://www.automobile-sportive.com/new ... l-20250924

[Web]

diesel, Critair 2

[mad max]

pour rappeler que les ZFE ne sont pas supprimées :
https://www.larevueautomobile.com/actua ... imees.html

[mad max]

Face aux émissions carbones jugées excessives des voitures hybrides rechargeables, l’industrie automobile allemande avance une proposition nouvelle : réduire automatiquement la puissance du moteur si les conducteurs refusent de recharger leur batterie.

[Web]

Ça va être un truc comme ça ou leur niche fiscale va sauter de toute façon...

[mad max]

Il reste encore un vote au Sénat et à l'AN (à la fin du mois) pour mettre fin aux ZFE.

[mad max]

https://www.larevueautomobile.com/actua ... mique.html
Magnifique discours d'Hidalgo prônant la fin de l'addiction à l'automobile, avec son Espace d'ancienne génération qui l'attendait à côté

[Barjack13]

La guignolerie dans toute sa splendeur

[Web]

Le politicien dans toute sa décadence... m'enfin pas sûr que ça change en mieux si c'est Dati qui lui succède.

[mad max]

hausse de budget de 50% du budget des jets privés pour la Comission européenne

[Web]

[Serge87]

Arrêtez de tergiverser ! On vous dit qu'il faut oublier vos voitures à moteur thermique.
C'est pour votre bien.

[Web]

Deux possibilités : soit ils prévoient de doubler le nombre de vols, soit ils prévoient un doublement du prix du litre.
Je sais pas ce qui est le plus inquiétant en fait...

[mad max]

je suis pas sûr qu'ils réfléchissent comme ça. Je pense simplement qu'ils coffrent tant qu'ils le peuvent

[mad max]

Quatre Rafale pour accompagner un avion présidentiel entre Paris et la Bretagne.

[mad max]

Le Michelin Pilot Sport 5 Energy :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20260313

[Raaur]

D’après les estimations de Dataneo, les recettes liées aux malus CO2 et malus au poids devraient atteindre 971,3 millions d’euros sur l’ensemble de l’année 2026, sur le seul périmètre des voitures particulières neuves (hors véhicules utilitaires). Sur les trois premiers mois de l’année, le montant s’élève déjà à 231,1 millions d’euros. Après 644,1 millions d’euros en 2023 et 635,2 millions en 2024, les recettes étaient déjà estimées à 867,6 millions d’euros en 2025.

Cette progression s’explique par l’élargissement du nombre de véhicules concernés. Au premier trimestre 2026, 202 146 voitures particulières neuves ont été soumises à un malus, soit 50,3 % du marché. En 2025, la proportion était déjà élevée, à 48,5 %, pour 792 379 véhicules concernés sur l’année.

Le franchissement du seuil symbolique de la moitié du marché montre le durcissement progressif du dispositif, dont les grilles et les abattements reposent sur les dispositions votées dans le budget 2026. Le niveau peut surprendre dans un marché de plus en plus électrifié, mais le malus CO2 commence à 108 g/km en 2026 ! Une Dacia Sandero n’y échappe plus, tout comme des modèles hybrides familiaux. Le malus au poids fait pour sa part des dégâts chez les hybrides rechargeables, l’abattement n’étant plus suffisant pour éviter la taxe.

https://www.automobile-propre.com/artic ... -un-malus/

[mad max]

Carburant de synthèse par Mitsubishi :
https://www.larevueautomobile.com/actua ... e-co2.html

[Dtcrt]

Ils étaient déjà très en avance sur les voitures de synthèse faut dire.