Avenir et présent de la voiture électrique

[Serge87]

Et ce sera meme plus interressant pour lui de la faire venir de Chine vu comment l'UE va finir de torpiller les constructeurs européens :

"L'UE et Pékin négocient la fin des droits de douane sur les voitures électriques"

https://www.7sur7.be/monde/l-ue-et-peki ... %2Ft.co%2F

Quant au transfert de techno, les doux reveurs...

[Web]

Personne n'est jamais sorti gagnant de droits de douanes élevés dans l'histoire du capitalisme, ni les fabricants, ni les consommateurs...
Vouloir tout produire en local est certes louable sur le papier et vertueux pour la planète mais en réalité c'est une douce utopie car ni les ressources ni le savoir-faire ne sont disponibles équitablement en tout point du globe.
Et c'est particulièrement vrai aux USA qui bien qu'ayant une énergie pas chère souffre du niveau qualitatif de sa main d'oeuvre devenu moins bon qu'en Chine...

[Dtcrt]

L’immigration positive sert à ça.

[Web]

La voiture la plus rapide du circuit Top gear est désormais électrique :

[grandalf]

Elle roule aussi la tete en bas

[Web]

C'est sorcellerie messire !

[Web]

L'anti-rétrofit : transformer un VE en hybride. Oui oui, c'est possible : https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20250418

[kermit_11]

On appelle pas ça le néo-rétrofit ?

[mad max]

rumeur de fin de la CG gratuite pour le 1er mai

[Web]

Normal. Mais la puissance fiscale reste très avantageuse...

[kermit_11]

Tu as encore des régions qui font la CG gratuite ?

[Raaur]

La région Nord.

[Raaur]

Slate Truck EV

https://www.moteurnature.com/32998-slat ... zos-amazon

[Web]

si Bezos s'y met ça peut marcher...

[Dtcrt]

J’ai vu la grande Panda électrique. Elle m’intéresse.

Je la trouve très bien pensée. Très juste dans son approche et ses usages, ce qui ne m’est pas arrivé depuis longtemps.

De plus je la trouve extrêmement inspirée dans son dessin et ses multiples trouvailles ou même retrouvailles.

Contrairement à Renault qui est bien parti pour faire n'importe quoi avec sa R4 Nucléaire et qui m'a déjà fatigué avec sa R5.



Je suis très chaud pour en acheter une.

[mad max]

un défaut de taille : Stellantis.

[Web]

Ouais, clairement pas au top niveau batterie...

[Dtcrt]

Oui j'ai cru voir ça, mais si on résonne en terme de prestation/autonomie/prix... j'ai l'impression qu'on est pas mal non ? Il s'agit d'une bagnole qui ferait 80 km par jour avec recharge la nuit. Bon je vais me renseigner chez FIAT, mais j'ai l'impression que c'est jouable ?

Ah elle m'emballe cette petite Chiotte.

[mad max]

je parle de stellantis à tout point de vue.
l'autre a tout detruit. C'est le Macron de Stellantis

[Dtcrt]

Ah ben oui là dessus je me vois mal te contredire !

Je garde néanmoins un fond de tendresse sincère pour FIAT. Je trouve que dans cette béchamel, souvent ils bossent plutôt bien au final.

[Schmilblick]

Je viens d'en configurer une : version de base avec 2 options (câble pour recharge en monophasé + coloris vert). 26 000 balles quand même.

[Web]

Le bonus est à combien maintenant ?

[kermit_11]

4 à 7000 € le bonus sous conditions qu’elles sont fabriquées en Europe et sous conditions de revenus.

Par contre, les sites affichent généralement un prix avec le bonus déduit

[Dtcrt]

Essayé ce matin. Très concluant. Sans intérêt à vrai dire, mais pas plus ni moins que l’encore plus sans intérêt modèle thermique.

Pour le reste c’est FIAT. Un excellent déplaçoir, bien fonctionnel, sans trop de trucs qui piquent les yeux, sans geekeries à la con. de loin mon preferé.

Batteries garanties 8 ans. Je me demande ce qui peut amener à acheter du thermique actuellement.

[Web]

Il va nous refaire le coup de la Panda