Voitures RC

[Dtcrt]

Je poursuis ici pour confirmer l'excellence du petit bolide tombé de la cheminée.

Définitivement pour à peine 200 balles, le rapport prix / amusement est complètement optimal. Encore une belle séance gadoue, dérapage et sauvagerie en tous genres aujourd'hui, avec une RC qui a le bon goût de rester dans 95% des cas sur ses roues on ne sait comment tellement elle arrache tout sur son passage.

Très amusante aussi sur bitume gras / terreux, où elle régale de ses travers de porc à pleine vitesse. Très facile à maîtriser y compris pour un môme de 9 ans... et impossible à prendre en photo avec le téléphone, ça va trop vite.

Rarement j'ai vu un jouet remplir aussi bien ses promesses avec une fiabilité qui semble à toute épreuve.

Quelques photos de la sortie du jour :



































Parfois les lois de la physique, bien qu'étonnamment patientes, restent définitivement strictes.





Bien sûr, une sérieuse séquence de nettoyage est nécessaire après les combats.



Jet d'eau + compresseur et hop...



... c'est tout neuf.





Voilà pour les minos du forum, dispo sous de multiples formes chez Breitz Modélisme (et sans doute ailleurs), impossible d'être déçu.

[Speedy21]

De quoi tester quelques figures de styles sans risque .

[Web]

ça me rappelle mes jeunes années, j'adorais faire des dérapages et toutes sortes de pirouettes avec mon buggy Nikko qui finissait invariablement couvert de bouillasse aussi



A l'époque c'était 1 nuit de recharge pour 30 mn maxi d'amusement, sauf qu'on abusait fatalement trop du bouton Turbo

[cjy]

Je suis retombé en enfance aussi depuis l'an passé

La GT :



Le buggy en mode Off road




Le buggy avec les slicks




Mes fils ont désormais la leur et ma petite dernière en a eu une cette année au pied du sapin

[Dtcrt]

Ah oui mais là c'est pas du tout la même gamme. J'avais vu ce modèle aussi sur le site de modélisme. Ça doit être tout à fait réjouissant à utiliser, surtout le buggy.

[Dtcrt]

avec mon buggy Nikko

Ils en ont vendu des caisses à l'époque. Le buggy c'était vachement bien et j'enviais leur vitesse.

De mon côté, Nikko aussi (de toutes façons c'était soit ça, soit Tamiya mais je crois me souvenir que Tamiya était bien plus cher), en version Ford Ranger Big Foot 4WD.



Des capacités de franchissement vraiment amusantes, verrouillage de différentiel toussa, relativement étanche, mais alors la consommation en piles, au secours ! 9 piles à recharger effectivement toute la nuit, pour en gros 10 minutes de réelle efficacité avant que ça ne débande. C'était vraiment le gros point faible du jouet. En gros lorsque je partais avec mon père sur le terrain vague propice à s'amuser, nous embarquions 21 piles pour espérer jouer une demi heure avec.

Mais la qualité japonaise était là, car le petit machin a tout de même fait 4 services sur 3 époques différentes avant de trépasser de sa belle mort après quasiment 40 ans de carrière.

En tous cas à ce sujet il n'est pas question de dire "c'était mieux avant", car la voiture que je viens de payer à mon gamin est infiniment plus amusante à utiliser pour à mon avis un tarif tout à fait équivalent. Les progrès sont considérables.

[cjy]

Ah oui mais là c'est pas du tout la même gamme. J'avais vu ce modèle aussi sur le site de modélisme. Ça doit être tout à fait réjouissant à utiliser, surtout le buggy.

Effectivement, ce n'est pas la même gamme, c'est du 1/8 (entre 50 et 60cm de long) et je roule en 6S (batterie de 22V).
Mais le principal c'est de s'amuser quelque soit l'engin

Je m'amuse autant avec le buggy qui est hyper polyvalent (loin d'être ridicule sur le bitume avec les pneus slicks) qu'avec la GT.
Les performances sont justes lunaires par rapport à ceux de notre jeunesse (environ 70km/h pour la GT).

Mais quand on y a goûté...

Perso, j'évite les terrains trop crades car le nettoyage derrière est pénible.
Je fais parti d'un club et certains ont des modèles totalement délirant

Et pour ma fille, on a pris celle-ci : https://hobbykoo.com/produit/wltoys-124 ... k-rtr-4wd/

Globalement les Wltoys sont très faciles à réparer (ça casse souvent) et ça ne coûte rien.

[cjy]

A l'époque c'était 1 nuit de recharge pour 30 mn maxi d'amusement, sauf qu'on abusait fatalement trop du bouton Turbo

J'ai un chargeur pour 2 batteries en simultané.
Il en existe pour 4.

Ça met 3h et la batterie durant entre 30 et 40 minutes mais c'est très variable car certaines ont des capacités très élevées (10 000mAh).

Pour les petites batteries, la recharge ne dure que 30 minutes.

[Dtcrt]

Toujours hyper enchanté du petit merdier enragé qui nous amuse depuis noël dernier.

Pas mal de kilomètres depuis et toujours super fiable. Rien de cassé à part la coque qui a fini par en avoir marre de se retourner, mais bon un bout de scotch et c'est tout neuf.

C'est aussi amusant à utiliser dans la merde détrempée que sur le gravillon sec du Sahara. Là, elle nous régale de ses travers de porc dans des nuages de poussière et de gravier c'est tout à fait génial.

Surtout nous nous sommes essayés aux multiples réglages de suspensions (plusieurs points d'ancrages disponibles) qui changent radicalement le comportement du truc. J'ai même vu qu'on pouvait rajouter une paire d'amortisseurs à l'arrière, ce qui je pense doit étendre encore un peu plus des capacités de traction et de réception du bazar à roulettes, j'ai bien envie d'essayer.

A noter que les amortisseurs sont AUSSI réglables en dureté.

Donc je persiste dans ma recommandation.

[Sylkill]

Le problème avec un seul bolide c'est que tu tournes vite en rond.
J'avais fait coup double avec mon troll avec deux exemplaires du même engin passe partout il y a presque 2 ans. On en avait profité pour personnaliser les coques.
Le mien tient le coup, le bolide du saboteur est passé en atelier plusieurs fois : arbre de transmission central, servo de direction, et pour les deux exemplaires un démontage pour protéger le moteur électrique des graviers en les entourant d'un vieux bas nylon.

[Dtcrt]

Oui c'est pas faux peut-être que deux bidules c'est mieux. Je vais me pencher sur le problème.