Alpine A110 le retour !

[Biki]

Tu oublies la Super 5 Baccara !

[mad max]

Et la Hermes

[Biki]

C’était d’ailleurs une démarche de Renault ou Hermes ?

[Speedy21]

Fané, je pensais qu'ils iraient tester dans le ventoux....

https://youtu.be/QTGGl77Z0DM

[Web]

C'est ce qui était prévu oui

[Speedy21]

Le ventoux ou là Drôme ?

Sur le site les alpinistes ils parlaient bien de la Drôme... j'avais un espoir quand même pour le ventoux... je surveille au cas où .

[Biki]

Quel est leur objectif avec au fait ? Ce n’est clairement pas d’aller chercher le record. La voiture est encore relativement « proche » de la série au même titre qu’une GT4. Il y a une catégorie pour ça ?

[Web]

Ils sont en catégorie Time Attack 1. Un record de catégorie est peut être envisageable.

The Time Attack 1 Division includes modified and specialized production-based two and four-wheel drive vehicles. Eligibility is restricted to close-bodied four-wheeled vehicles and must maintain their original OVM configuration as delivered pertaining to air/fuel delivery, number of cylinders, number of drive wheels and drive wheel location.

[Web]

https://www.caradisiac.com/l-alpine-a29 ... 202390.htm

[Biki]

J’ai décidément toujours du mal avec les articles de Cédric Pinatel et ses affirmations non vérifiées (et souvent fausses).

Le coup de Laurent Hurgon avec la R26R, la GTI à moins de 30k€ (je vois pas, l’i20N était au-dessus avec le malus et n’est plus au catalogue pour le moment). Et encore une fois j’ai pas eu écho de 40k€ pour l’A290. Attendons de voir.

Mais pour le reste, oui en effet le retour de Laurent Hurgon est très intéressant puisqu’il n’est pas du tout orienté marketing. Les pilotes détestent ça même en général…

[mad max]

je clique pas sur ça.

[Biki]

[Dtcrt]

Bien sûr que le ludisme échevelé va survivre. Moi j’adhère à fond ! Tout ce que je demande en fait, c’est qu’on me foute la paix avec mes vieilleries.

C’est quand même pas compliqué !

[bettiol]

J’ai décidément toujours du mal avec les articles de Cédric Pinatel et ses affirmations non vérifiées (et souvent fausses).

Le coup de Laurent Hurgon avec la R26R, la GTI à moins de 30k€ (je vois pas, l’i20N était au-dessus avec le malus et n’est plus au catalogue pour le moment). Et encore une fois j’ai pas eu écho de 40k€ pour l’A290. Attendons de voir.

Mais pour le reste, oui en effet le retour de Laurent Hurgon est très intéressant puisqu’il n’est pas du tout orienté marketing. Les pilotes détestent ça même en général…

J'aime plutôt bien ses articles, au moins ce n'est pas consensuel et ça change de 98% des articles qui se contentent de reprendre des communiqués de presse, sans rien changer.
Sur l'estimation à 40k€, le chiffre a aussi été avancé par l'Argus.
Et puis, on ne pourrait pas résumer son article à une seule estimation de prix, même faussée ?

[mad max]

Hier soir à Dieppe

[mad max]

L'exemplaire du livre est à Dieppe !

[mad max]

la Pikes Peak part mardi aux Etats-Unis.

[mad max]

A110 R enfin dans le Club AS :
viewtopic.php?f=31&t=10680

[mad max]

les bruits de couloir étaient justes : la future A110 électrique sera faite sans Lotus

[Speedy21]

Étonnant

[L'intrépide]

Et la Hermes

[Biki]

les bruits de couloir étaient justes : la future A110 électrique sera faite sans Lotus

Ça va même plus loin que ça !!!

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27088.html

Article complet et intéressant

[Web]

Si en plus Euro7 saute, comme ça semblerait se mettre en place, ils n'ont plus à se poser la question !

[mad max]

Si c’est la fameuse rumeur du modèle thermique, c’est pour moi faux (disons spéculatif).
Ou bien ils sont au courant de choses que les équipes ignorent.

[Dtcrt]

J’ai vu un doc intéressant sur le fait que grâce à cette R5, Alpine va vite redisparaitre. Tout à fait d’accord sur sa conclusion : les mêmes causes produisent invariablement le même effet.

Et de fait, entre ça et l’esprit alpine, ces trous de fesses sont juste en train de reproduire la même erreur.