L’habitabilité par rapport à ses dimensions était exceptionnelle ! Elle n’est pas comparable avec les 106 et autres par cette spécificité, tout est optimisé autour de l’habitacle, et elle offre 4 vraies places (mais pas 5, même si dans les faits on sait tous qu’il y a déjà eu 5-6 personnes dans des Twingo…

Pour la Twingo 2, je ne dirais pas qu’elle est marketing, elle a perdu sa bouille c’est vrai, mais le châssis de Clio 2 était autrement plus sérieux, et l’habitabilité à l’arrière était excellente (de souvenir elle était comparée à la Vel Satis avec les sièges - indépendants - reculés à fond).
La Twingo 3 par contre oui, là on est complètement dans le marketing.