Le topic de Marcel Pignole
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Vends Citroën BX 4x4 diesel modèle très rare très bon état intérieur, l'extérieur quelques défauts mais elle a son âge 31 ans La voiture est équipée d'un toit ouvrant d'origine qui fonctionne parfaitement et qui ne fuit pas Elle a aussi son autoradio d'origine La voiture est en est évolutif car je roule régulièrement avec Travaux effectués dernièrement à 185530
Le prix est de 6900 €
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Re: Le topic de Marcel Pignole
un qui veut surfer sur la vente de la Saturne RHD
https://www.wack-automobiles.com/vehicu ... clio_1359/
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- Raaur
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Re: Le topic de Marcel Pignole
La société spécialisée dans la revente de véhicules de collection et d’exception avait été épinglée par la répression des fraudes il y a un an, à la suite du signalement d’un ancien employé. Elle a été condamnée ce mardi 3 janvier par le tribunal correctionnel de Bourg-en-Bresse pour huit séries d’infractions, dont l’escroquerie et la pratique commerciale trompeuse.
https://www.leprogres.fr/faits-divers-j ... t-condamne
https://www.leprogres.fr/faits-divers-j ... t-condamne
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Re: Le topic de Marcel Pignole

je me souviens bien de leurs annonces

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Re: Le topic de Marcel Pignole
Ah bin oui GT Spirit c'est très connu chez les fouineurs d'annonces auto 

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Re: Le topic de Marcel Pignole
c'est bien eux qui avaient toujours des prix de con ?
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Re: Le topic de Marcel Pignole
J’ai connu une 911 3.6 qui venait de chez eux. L’a pas été déçu… une saucisse empaillée comme on en fait plus. 
Et une Mondial T aussi.
Bref pas surprenant.
Mais j’en connais d’autres et pas des moindres.
De toutes façons ça reste définitivement un sacré milieu d’escrocs hein. C’est la base.

Et une Mondial T aussi.

Bref pas surprenant.
Mais j’en connais d’autres et pas des moindres.

De toutes façons ça reste définitivement un sacré milieu d’escrocs hein. C’est la base.
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Re: Le topic de Marcel Pignole
N'importe quoi

- Barjack13
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Re: Le topic de Marcel Pignole
ça me fend le cœur #àbaslaspéculation

- Barjack13
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Globalement, j'ai plutôt envie de me pendre quand je vois la cote des M3 e46, dire que j'ai même pas réussi à vendre la mienne à 15k€ en 2015
(échangé contre l'Elise...).
Et mon Elise S1, que j'ai vendue péniblement 15k€ en 2019, en ce moment ça pourrait partir à 22/23k€ sans trop trop forcer
Ya pas à dire, niveau finances, je crois que je suis un champion du monde

Et mon Elise S1, que j'ai vendue péniblement 15k€ en 2019, en ce moment ça pourrait partir à 22/23k€ sans trop trop forcer

Ya pas à dire, niveau finances, je crois que je suis un champion du monde

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Re: Le topic de Marcel Pignole
T'inquiète, t'es pas le seul à avoir loupé le train. 
Quand je me dis que j'ai laissé passer la M3 E36 GT de l'essai AS parce que je trouvais ça trop vert... et que le gars en voulait 15 K€ à l'époque, j'ai juste envie de me foutre des baffes
Enfin bon, le pire je crois que c'est ma 190E 2.5-16, vendue 3900 €... qui vaut pas loin de 10 fois ça maintenant
et tout ça pour acheter une Clio 

Quand je me dis que j'ai laissé passer la M3 E36 GT de l'essai AS parce que je trouvais ça trop vert... et que le gars en voulait 15 K€ à l'époque, j'ai juste envie de me foutre des baffes

Enfin bon, le pire je crois que c'est ma 190E 2.5-16, vendue 3900 €... qui vaut pas loin de 10 fois ça maintenant


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Re: Le topic de Marcel Pignole
Mais elles se vendent vraiment à ces prix là ? 

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Re: Le topic de Marcel Pignole
Oui, c'est bien le tarif moyen.
Ma M3 à 10k je ne la regrette pas même si j'ai eu qq surprises avec.
Ma M3 à 10k je ne la regrette pas même si j'ai eu qq surprises avec.
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Les youngtimers ont eu une véritable creux dans la cote, une période pendant laquelle ça se revendait pas cher.
J'observe que ça ne sera sans doute pas le cas pour les dernières sportives thermiques... En tout cas, j'ai l'impression que les prix se maintiennent haut (le malus qui augmente chaque année ne doit pas être étranger à ce phénomène)
J'observe que ça ne sera sans doute pas le cas pour les dernières sportives thermiques... En tout cas, j'ai l'impression que les prix se maintiennent haut (le malus qui augmente chaque année ne doit pas être étranger à ce phénomène)
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Re: Le topic de Marcel Pignole
en effet, les petites sportives entre 3 et 5000 € c'est devenu de la science fiction en quelques années 

- Barjack13
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Et oui, le fait est que les petites sportives thermiques (citadines et compactes) c'est fini chez une bonne partie des constructeurs, il reste qui ? Le groupe VAG, Merco, Bmw, Hyundai et Toyota.
Donc, pas mal d'acheteurs doivent sûrement se rabattre sur le marché de l'occasion, d'autant plus que le prix du neuf a beaucoup augmenté sur les dernières générations.
Donc, pas mal d'acheteurs doivent sûrement se rabattre sur le marché de l'occasion, d'autant plus que le prix du neuf a beaucoup augmenté sur les dernières générations.
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Re: Le topic de Marcel Pignole
90 quattro / 17.000 balles, excellent état "pour son âge".
https://www.autoscout24.be/fr/offres/au ... ch-results

Mais attention. Ya du brillant à pneus. Donc là...
Y'a rien qui va, tout est à refaire, moi je l'achète 1500 leur taudis, et je suis large vu le taf qu'il y a pour réaligner tout le bordel avec la difficulté des pièces introuvables etc.
Et s'il n'y avait que elle, ça irait, ce serait pas grave ! Mais c'est toutes comme ça. Du n'importe quoi absolu que ce soit en B2/B3.
La période est vraiment fatigante. Là où je pensais que ça allait logiquement s'effondrer, j'ai l'impression au contraire que ça s'empire.
Ma 80 est terminée. Elle est neuve, roule tous le jours, tout fonctionne. Elle serait sortie d'usine il y a 2 ans ce serait pareil.
Je pensais me reprendre une petite 90 à refaire/sauver histoire de changer et je m'aperçois qu'avec ces abrutis ça ne va pas être possible, la dernière des poubelles est affichée à 5000 euro et les belles à 25.000.


https://www.autoscout24.be/fr/offres/au ... ch-results

Mais attention. Ya du brillant à pneus. Donc là...

Y'a rien qui va, tout est à refaire, moi je l'achète 1500 leur taudis, et je suis large vu le taf qu'il y a pour réaligner tout le bordel avec la difficulté des pièces introuvables etc.

Et s'il n'y avait que elle, ça irait, ce serait pas grave ! Mais c'est toutes comme ça. Du n'importe quoi absolu que ce soit en B2/B3.

La période est vraiment fatigante. Là où je pensais que ça allait logiquement s'effondrer, j'ai l'impression au contraire que ça s'empire.

Ma 80 est terminée. Elle est neuve, roule tous le jours, tout fonctionne. Elle serait sortie d'usine il y a 2 ans ce serait pareil.

Je pensais me reprendre une petite 90 à refaire/sauver histoire de changer et je m'aperçois qu'avec ces abrutis ça ne va pas être possible, la dernière des poubelles est affichée à 5000 euro et les belles à 25.000.

- Barjack13
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Re: Le topic de Marcel Pignole
1500€ t'exagère un peu, même avant la pignolade générale ça aurait été un prix très bas, elle est pas au standard Dtcrt, mais elle a pas l'air si pourrie que ça
Mais sinon, bien évidemment que oui ça va s'effondrer un jour, mais ça voudra dire qu'on aura plus les moyens nous même de rouler au thermique. Car hormis le prix ou la disponibilité de l'essence, je vois pas pourquoi ça baisserait à court terme

Mais sinon, bien évidemment que oui ça va s'effondrer un jour, mais ça voudra dire qu'on aura plus les moyens nous même de rouler au thermique. Car hormis le prix ou la disponibilité de l'essence, je vois pas pourquoi ça baisserait à court terme

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Re: Le topic de Marcel Pignole
rien que l'état de l'aile arrière fait peur quand même 

- Barjack13
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Oui, ça fait peur par rapport au prix demandé, mais ça a pas l'air bien méchant non plus.
- Raaur
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Re: Le topic de Marcel Pignole
Est ce que les ZFE à court terme ne vont pas un peu calmer les prix au moins sur les youngtimers ?
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