Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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par Web » mer. 30 mars 2022 10:37
Pour ceux qui pensent qu'en 2022 sortir une M3 break c'est du tout cuit, ben non ! Apparemment le projet s'est mené à l'ancienne, par une petite équipe d'ingénieurs qui bosse "en sous-marin" et qui monte sur son temps libre un proto avec une caisse de break et les restes d'une M3 de test
Il a d'abord fallu refaire des soudures un peu partout puis tout ça fut emballé proprement et présenté à la direction en espérant avoir le feu vert. Un vrai coup de poker !
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mad max
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par mad max » mer. 30 mars 2022 10:51
comme chez Ford à l'époque des RS ou bien les radicales Renault Sport.
Dtcrt
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par Dtcrt » mer. 30 mars 2022 11:02
Comme chez Audi comme chez partout en fait.
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par Web » mer. 30 mars 2022 11:05
Comme partout quand un modèle n'est déjà prévu d'emblée dans le plan de production oui, ce qui devient rarissime quand même.
L'intrépide
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par L'intrépide » jeu. 31 mars 2022 09:34
Heureusement qu'ils restent des gars motivés et passionnés chez les constructeurs pour mener à bien ce genre de projets
Biki
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par Biki » jeu. 31 mars 2022 09:41
mad max a écrit : ↑ mer. 30 mars 2022 10:51
comme chez Ford à l'époque des RS ou bien les radicales Renault Sport.
Pas uniquement les radicales chez RS
Mais ça marche pas à tous les coups...
mad max
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par mad max » dim. 15 mai 2022 16:50
Déjà CSL dans 5 jours
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par Web » ven. 20 mai 2022 14:17
Sylkill
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par Sylkill » ven. 20 mai 2022 15:02
Y'en a qui font mieux avec une e36 affutée.
C'est bien la peine d'avoir 550 bourrins sous le capot.
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mad max
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par mad max » ven. 20 mai 2022 20:59
pour rappel, la GTS de 2009, c’était 250 ex.
et on veut nous faire croire qu’on est en crise.
mad max
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par mad max » ven. 17 juin 2022 09:26
7’35 pour la BMW M3 G81 Touring
Record fait avec la monte Michelin Pilot Sport Cup2 développée sur mesure pour la M3
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par Web » ven. 17 juin 2022 09:56
a priori, elle serait uniquement en xDrive et version Compétition
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par Dtcrt » mer. 22 juin 2022 09:42
Alors là ça c'est top. Un poil à la bourre, mais top.
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par mad max » mer. 22 juin 2022 13:41
vu le coût de dev, c’est logique de la blinder d’équipements
et de le faire qu’en une version. Tu peux pas faire 4 versions dont au moins 2 qui se vendent pas.
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par Web » mer. 22 juin 2022 14:30
ouais mais la bva imposée je trouve toujours ça dommage quand la manuelle existe
mad max
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par mad max » mer. 22 juin 2022 14:33
ça change rien aux coûts de mise au point et tu le fais pas pour 1% des clients.
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par Web » mer. 22 juin 2022 14:35
justement, je crois que la bvm représente encore une part importante sur la M3. Bien plus que 1% !
Ceci dit, le break sera pas vendu aux US apparemment et je crois que c'est surtout eux qui achètent la bvm (un comble
)
Enfin bon, je pense que c'est surtout une façon de se positionner clairement en face des RS4 Avant et C63 break
mad max
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par mad max » mer. 22 juin 2022 14:49
Web a écrit : ↑ mer. 22 juin 2022 14:35
justement, je crois que la bvm représente encore une part importante sur la M3. Bien plus que 1% !
mais personne achète un break pour le prendre en BVM.
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par Web » mer. 22 juin 2022 15:36
Si on se base sur l'offre Audi et Merco effectivement on peut se dire que le service marketing de BM en a conclu ça.
Bon ben au final, je suis pas du tout client c'est limpide
Sylkill
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par Sylkill » mer. 22 juin 2022 20:44
mad max a écrit : ↑ mer. 22 juin 2022 14:49
Web a écrit : ↑ mer. 22 juin 2022 14:35
justement, je crois que la bvm représente encore une part importante sur la M3. Bien plus que 1% !
mais personne achète un break pour le prendre en BVM.
Si moi....
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par Dtcrt » mer. 22 juin 2022 21:22
Également si je devais la prendre ce serait en BVA.
mad max
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par mad max » lun. 26 sept. 2022 13:59
750 000 € pour la 3.0 CSL
Biki
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par Biki » lun. 26 sept. 2022 17:58
Ça va ils s’emmerde pas pour une M4 un peu recarrossée !