Rions un peu avec les marketeux

Message par **jean-louis54** » ven. 2 août 2019 18:28

Serge87 a écrit : ↑
ven. 2 août 2019 15:20
116cv dans une A3 finition sport, je crois que la fierte est deja ravalee avant de voir la belle famille

Si la belle famille ne met pas le nez dans le moteur, elle fait illusion. Mais sur la route c'est une autre affaire effectivement, quoiqu'avec les limitations actuelles, l'illusion peut perdurer.

Message par **kleyamolas** » ven. 2 août 2019 20:29

Serge87 a écrit : ↑
ven. 2 août 2019 15:20

jean-louis54 a écrit : ↑
ven. 2 août 2019 12:37
Pour le même prix tu peux avoir une A3 Sportback en finition sport avec certes un moteur un peu moins puissant (116cv). Mais bon ce n'est quand même pas la finition de base et je pense que tu dois être un peu plus fier d'arriver dans la belle famille à son volant que dans ta fourgonnette, toute GTLinisée qu'elle soit.
116cv dans une A3 finition sport, je crois que la fierte est deja ravalee avant de voir la belle famille

Je dirais même que tu passes pour un con quand tu annonces le prix de ta citadine....

Message par **Marzan** » sam. 3 août 2019 23:59

J'avais raté cette réponse de BMW aux critiques d'un pigiste de Caradisiac sur la lourdeur des derniers dessins (X7, restylage série 7):

https://www.caradisiac.com/design-by-be ... 175847.htm

SI quelqu'un a compris en quoi la réponse fait avancer le schmilblick... J'ai plus l'impression que le gars de BMW se dédouane: "ok c'est dégueu mais c'est ce que les gens veulent. Désolé".

Message par **Biki** » dim. 4 août 2019 08:59

J’avais vu ça.... moi ce que je comprends c’est que BMW n’a pas compris.
Ils sont en train de tuer leur réputation/image et à long terme je doute que l’image de marque en Chine puisse remplacer celle d’en Europe (sachant que les clients chinois cherchent cette image européenne)...

Message par **Web** » dim. 4 août 2019 10:24

Marzan a écrit : ↑
sam. 3 août 2019 23:59
J'avais raté cette réponse de BMW aux critiques d'un pigiste de Caradisiac sur la lourdeur des derniers dessins (X7, restylage série 7):

https://www.caradisiac.com/design-by-be ... 175847.htm

SI quelqu'un a compris en quoi la réponse fait avancer le schmilblick... J'ai plus l'impression que le gars de BMW se dédouane: "ok c'est dégueu mais c'est ce que les gens veulent. Désolé".

Trop fort le responsable presse qui se sent obligé de défendre les goût de chiotte de ses clients...

Le même en plus qui prend même pas la peine de te répondre quand tu le sollicite pour un essai de Z4, seul modèle qui pourrait un peu promouvoir leur "design" actuel... Mais non c'est tellement plus important de valoriser les acheteurs de ces étrons de X2-3-4-5-6-7

Message par **mad max** » mar. 6 août 2019 18:53

j'avais oublié la 19 Baccara et ses photos officielles :

Message par **Web** » mar. 6 août 2019 20:34

Message par **MasKimE** » mar. 6 août 2019 21:02

mad max a écrit : ↑
mar. 6 août 2019 18:53
j'avais oublié la 19 Baccara et ses photos officielles :

Message par **calvinberu** » mer. 7 août 2019 00:15

J’ai pas compris

Message par **MasKimE** » mer. 7 août 2019 08:12

Le luxe, en 93, c’etait De faire des photos de presse à Eurodisney

Message par **L'intrépide** » mer. 7 août 2019 20:19

Si je me souviens bien, c'était pas l'année d'inauguration du parc ?

Message par **MasKimE** » mer. 7 août 2019 22:03

1992 alors peut être ?

Message par **Web** » mar. 10 sept. 2019 13:06

et voici la Byton M-Byte, une chinoise bien bandante...

oui je sais, c'est puérile

Mais apparemment il doit quand même y avoir une histoire de concours de kékette à la geek vu la taille de l'écran...

Message par **Sylkill** » mar. 10 sept. 2019 13:38

Bientôt l'écran à la place du parebrise ?
Et l'écran sous l'accoudeoir ?
Et l'écran au milieu du volant ?

Message par **Dtcrt** » mer. 11 sept. 2019 09:45

Message par **Dtcrt** » mer. 11 sept. 2019 10:32

En tous cas l'idée date pas d'hier, je viens de retrouver l'un des tous premiers prototypes.

Il manquait juste le siège en fait.

Message par **Dtcrt** » mer. 11 sept. 2019 10:50

Tiens ça c'est pour Grandalf. Exemple de quelqu'un qui a tout compris au concept du AllRoad.

Je me demande au final si Goldorak a eu raison tant que ça de sauver le genre humain. Parce que là ça devient lourd.

Message par **Dtcrt** » mer. 11 sept. 2019 10:54

Il y a des cas plus schizophréniques aussi. Ici, le gars avait décidé de se mettre au VTT. Et puis tout compte fait non, plutôt au vélo de route. Merde. Le AllRoad était déjà acheté.

Il a bien fallu trouver une solution :

Message par **Dtcrt** » mer. 11 sept. 2019 10:54

Pardon. Je me suis gourré de topic en fait.

Message par **grandalf** » mer. 11 sept. 2019 14:24

Dtcrt a écrit : ↑
mer. 11 sept. 2019 10:54
Pardon. Je me suis gourré de topic en fait.

Je crois bien!
Mais merci de ta gentille attention

Message par **Web** » ven. 13 sept. 2019 14:22

Audi S6 TDI...

et l'autre côté semble encore mieux

Message par **Barjack13** » ven. 13 sept. 2019 14:25

Magnifique

Message par **Sylkill** » ven. 13 sept. 2019 14:30

Comment on peut en arriver là ?
On arrive réellement à prendre les gens pour de tels abrutis ?

Message par **jean-louis54** » ven. 13 sept. 2019 15:05

Y-a-t'il un intérêt quelconque à diriger les sorties d'échappement vers le sol? Parce que si ce n'est pas le cas, le chemin logique d'évacuation des gaz brûlés me semble être la ligne droite...

Message par **grandalf** » ven. 13 sept. 2019 15:12

Depuis quelques années, la relgementation europeenne impose que les sorties d'echappements des mazout soient dirigés vers bas

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