Bizarreries mécaniques et redécouvertes

[mad max]

J'avais découvert y'a un mois que Volvo s'était aussi mis au compresseur + turbo sur son T6 (2 litres 4 cylindres).
vivement les retours de fiabilité.

[Raaur]

Premier véhicule hybride allemand produit en série.

http://news.hybridlife.org/jagdpanzer-elefant

[kleyamolas]

Article très intéressant.

[L'intrépide]

Intéressant en effet

[Biki]

Intéressant mais du coup on apprend qu'il y en avait un apparu bien avant, à bien plus d'exemplaires et français !

On apprend aussi que le premier V10 Porsche n'est pas celui de la Carrera GT !

[kermit_11]

Quand on voit les U-Bots hybrides ils étaient vraiment en avance sur le sujet

[Biki]

Bah... cf mon message juste au-dessus (et fin de l'article avec le lien)

[kermit_11]

Les U-Bots c’est des sous-marins je parle pas des chars français

[Biki]

Oui mais on parlait de chars

[kermit_11]

Et beh moi d'hybride allemand donc on est tout les deux dans le thème

[Biki]

[L'intrépide]

Intéressant aussi de constater qu'à la fin du 19è siècle, la voiture hybride avait déjà été imaginée

En 1894, Paul Pouchain, un inventeur lillois conçoit une voiture avec un moteur à essence sous le capot et des moteurs électriques13.

En 1899 Une autre automobile de ce type est présentée par les Établissements Pieper (de), de Liège14. Étonnamment similaire dans ses caractéristiques aux hybrides modernes, elle utilise un moteur à pétrole de 3,5 chevaux qui entraîne directement les roues. Sur l'arbre de transmission, en amont d'une boîte de vitesses à engrenages à deux rapports avec embrayage, est intercalée une dynamo, selon le principe de l'hybride parallèle. Le moteur fonctionne toujours à pleine charge, la dynamo permet la charge d'accumulateurs, pour un poids de seulement 25 kg. Lorsque la tension de la dynamo est supérieure à celle de la batterie celle-ci est chargée sinon le courant électrique s’inverse et la dynamo se comporte alors comme un moteur électrique. La puissance de l'ensemble moteur-dynamo peut alors atteindre 6 ch.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Automobil ... i%C3%A8cle

[Biki]

C'est quand même impressionnant, ils avaient à peine inventé l'automobile qu'ils partaient déjà dans des solutions franchement innovantes et pas ridicules pour aujourd'hui encore !

[Sylkill]

Regarde le début de Porsche, qui gagnait en course de côte avec ses voitures électriques avec moteur dans les roues avant.
Lohner-Porsche, si ma mémoire est bonne.

[Sylkill]

Banc de test moteur "dynamique", pour recréer les accélérations sur circuit

[Raaur]

C'est pour ça que les carters d'huile sont cloisonnés en course !!

[Sylkill]

Suspension Bose, ça vous cause ?

[Speed]

Oui. Ça fait un moment que la vidéo existe, mais je ne crois pas que ça a été industrialisé un jour par contre.

En tous cas, j'avais trouvé ça bluffant.

[Marzan]

Le saut par dessus la barre est un peu du gadget mais le comportement sur bosses est impressionnant. C'aurait été intéressant de le comparer à l'Hydractive.

[calvinberu]

Ça me fait penser à la Mercedes qui avait le carrossage commandé : https://fr.motor1.com/news/404255/conce ... 0-carving/

[Sylkill]

Quand j'étais encore BX-man, j'avais regardé de près la possibilité de faire évoluer la suspension de façon non linéaire (suspension CRONE), avec l'hydraulique de base et seulement l'ajout de 2 sphères sur le train avant, comme présenté ici.

http://crobuste.free.fr/data/ordre.pdf

Finalement je n'ai pas sauté le pas, mais je regrette.

[Biki]

Je ne savais pas que ce concept avait le carrossage actif !

N'empêche, ça a l'air terrible, ça semblait relativement abouti, ils auraient dû la sortir, elle avait une bonne gueule en plus....
(pour le coup ici, les bizarreries seraient plutôt les costumes... )

[Web]

c'est un peu la base du concept quand même, jusqu'à son nom

[fred01]

Bonjour,
Oui, je vis encore !
voici une documentation que je publiais sur un site disparu il y a quelques années.
La vidéo sur les amortisseurs m'a rappelé ce qui suit:

[mad max]

le V10 2,1 litres hybride :
https://www.automobile-sportive.com/new ... 0-20200609