Les designers sortent tous des mêmes écoles, sont tous formés de la même façon, utilisent tous les mêmes codes et leur formation fait qu'ils sont incapables d'avoir leur propre personnalité, il ne faut pas choquer mais vendre.
Et comme ils font le jeu des chaises musicales chez les constructeurs, on arrive à une bouillie commune de design consensuel et chiant au possible où 80% du budget est consacré à la signature lumineuse "pour qu'on reconnaisse la marque de loin" (ce qui ne fonctionne même pas puisqu'ils ont tous la même signature lumineuse aussi

).
Ce qui devient inquiétant est qu'ils pondent tous une forme lambda et ne s'attardent que sur les détails pour arriver à des formes ultra-complexes qui ne changent rien au fait que la voiture reste sans saveur !
Exemple :
Comment est-il sérieusement possible d'en arriver à une forme de pare-chocs aussi torturée pour un ensemble totalement placide ?
Et d'ailleurs, comment a-t'il pu être validé !
