Pollution

[Dtcrt]

Voilà. C'est pourtant simple.

[mad max]

Paris: Ouf, la fin du pic de pollution est prévue ce week-end

si ça se prédit comme la météo, c'est bien la preuve qu'il y a aucun rapport avec l'automobile

[mad max]

Anne Hidalgo : "l'essentiel de la pollution provient des véhicules"

[Dtcrt]

Oui. C'est parce qu'elle a un cursus scientifique assez hors norme qu'elle peut se permettre de faire des affirmations comme ça.

[mad max]

tout va bien, LCI affirme aussi que la pollution des voitures représente 53% du total

et leur total fait 70%

[Web]

Anne Hidalgo : "l'essentiel de la pollution provient des véhicules"

Elle dit vrai... si on s'arrête à la première cellule du tableau :



http://www.airparif.asso.fr/etat-air/ai ... -emissions

[mad max]

oui enfin c'est Airparif. Je t'invite à voir l'interview du mec sur LCI.
d'abord, il répond pas aux questions mais récite un texte qu'on lui a fait apprendre ensuite, il estime que la baisse est comprise entre 5 et 20% avec la circulation alternée.

vu la fourchette qui va de 1 à 4, je me permets de mettre en doute son tableau

[Web]

oui enfin c'est Airparif.

ça je dis pas le contraire

mais bon un politique c'est con, si un organe reconnu et ses conseillers lui disent de dire rouge elle dit rouge

[mad max]

10 voitures électriques achetées par la mairie de Chamonix.

des i3

[Raaur]

http://www.caradisiac.com/europe-pas-de ... 111359.htm

[L'intrépide]

L’Europe qui se veut vertueuse et dit regretter 467 000 morts prématurées par semaine causées par la pollution de l'air veut réagir.

Soit 24 millions de morts prématurées par an... à l'échelle de l'UE qui compte un peu plus de 500 millions d'habitants, ce chiffre est inquiétant ou alors y'a une coquille

[Biki]

Pollution = voitures donc, faut surtout pas creuser plus loin...

C'est sûr que c'est comme ça qu'ils vont réussir à changer quelque chose...
Les avions eux, on s'en fout, ça ne pollue pas, surtout ceux restant en France, très utiles par rapport au TGV...

La pollution des trains m'a bien fait sourire aussi... Quand tu vois des fois comment l'air est irrespirable après un petit freinage un peu appuyé...

[kermit_11]

Mais il fait ce dire que c'est mieux depuis 15ans le parc est plus amianté

Edit : les fameux chiffres avancé par EELV
http://www.lesechos.fr/elections/presid ... 048735.php

[Nico_le_Normand]

A ce train là, il sera bientôt interdit de péter dehors !

http://www.20minutes.fr/planete/environ ... e-inquiete

[kermit_11]

C'est la faute des hippies qui mangent des graines

[Dtcrt]

[Biki]

Je viens d'apprendre que ce ne sont pas les pets de vaches mais leurs rots qui rejettent du méthane, donc on pourra continuer de péter tranquillement

[Nico_le_Normand]

Ouf, tu me rassures... sauf que je rote aussi... comme le démon de la chanson de Charlélie Couture.
Mais je ne fais pas claquer mes doigts.

[calvinberu]

Très bonne émission hier sur la pollution à France Inter.
Bref, la pollution baisse d'année en année. Pas parfait mais on s'améliore toujours.
C'est bien d'entendre des émissions pas alarmiste.... même si il a fallu leur tirer les verres du nez

[Sayemone]

Avec Nicolas Demorand?

Effectivement, comme dans n'importe quel domaine, plus on contrôle avec des moyens poussés, plus on détecte des choses. Ce qui n'était pas fait/pas possible auparavant.

Il n'empêche qu'il ne faut pas baisser les bras et continuer et travailler - intelligemment - à réduire la pollution! Proposer des mesures incitatives et non pas punitives.
Nos voitures et notre passion risquent de trinquer, c'est certain, mais il y a encore des vies en jeu.

[Raaur]

La directive européenne sur la pollution de l’air a enfin été adoptée par les institutions européennes. Cette directive fixe les nouveaux objectifs de réduction des émissions des cinq principaux polluants en Europe entre 2020 et 2030. Ainsi, les émissions de Nox devront baisser de 63 %, celles de particules fines (pm 2,5) de 49 %, celles de composés organiques volatils de 40 %, celles d’ammoniac de 19 % et celles de SO2 (dioxyde de soufre) de 79 %. « Une fois pleinement mise en œuvre, la directive permettra de réduire de près de 50 % d’ici à 2030 les effets néfastes de la pollution de l’air pour la santé, tels que les maladies respiratoires et les décès prématurés », estime la Commission européenne dans un communiqué.

Les Etats membres doivent transposer la directive dans leur législation nationale pour le 30 juin 2018 et établir, d’ici à 2019, leurs mesures nationales visant à garantir que les émissions de ces polluants soient réduites selon les pourcentages convenus à l’horizon 2020 et 2030. « Ils doivent également assurer la coordination de ces mesures avec les plans d’action concernant des domaines tels que le transport, l’agriculture, l’énergie et le climat. Cela nécessitera des investissements, mais les coûts seront largement contrebalancés par les économies réalisées, notamment sur le plan des soins de santé et des absences pour maladie », souligne le communiqué de l’exécutif. (AUTOACTU.COM 15/12/16)

http://www.ccfa.fr/La-nouvelle-directiv ... nne-168906

[mad max]

circulation alternée annoncée en fin d'aprem pour le lendemain, jour de départ en vacances.
c'est bon, très bon

[ExitSuccess]

On connait le nombre de forces de police qui sont monopolisées pour faire les contrôles des plaques ?

[Web]

Et dans le même temps reconduite de l'Etat d'urgence, va falloir faire des priorités

[Raaur]

L’Union européenne a indiqué vendredi que Ferrari et Aston Martin recevraient une amende pour dépassement de leurs objectifs d’émissions de CO2, tandis qu’elle félicitait Peugeot, Citroën et Renault, meilleurs élèves.

"Deux constructeurs, Aston Martin et Ferrari, ont dépassé leurs objectifs spécifiques d’émissions, et sont donc contraints de payer des primes sur les émissions excédentaires", a indiqué l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) dans un rapport annuel sur les rejets de dioxyde de carbone des voitures vendues dans l’UE. Les luxueuses Ferrari ont en effet rejeté 299,4 g de CO2/km en 2015, contre 295 autorisés, et les Aston Martin 312,2 g/km, contre 310 autorisés.

D’après le barème prévu par les règlements européens, qui prend en compte l’ampleur du dépassement et le nombre de voitures vendues, les deux paieront une somme qui ne devrait pas les mettre en péril. Le barème donne 410 760 euros d’amende pour Ferrari et 33 414 euros pour Aston Martin, chiffres que l’AEE a indiqué qu’elle ne calculait pas elle-même. Cette tâche incombe à la Commission européenne.

http://www.ccfa.fr/CO2-l-UE-met-Ferrari-a-l-amende