
Sécurité routière
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Re: Sécurité routière
Oui, et pour toutes ces raisons, je pense qu'ils en sont fort capables ! 

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- Dtcrt
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Re: Sécurité routière
Ben oui, c'est comme périchon quoi. Max a pas tort sur ce coup là, lorsqu'on voit sa gueule, elle a évidemment d'autres problèmes à résoudre. La "sécurité routière" ou autre chose, peu importe, du moment qu'elle ait un nonos à ronger. Le jour où il n'y aura plus de bagnole, elle nous empêchera d'aller chier le mardi matin et le jeudi après-midi parce que c'est dangereux pour l'assainissement collectif. Il y aura toujours quelque chose de toutes façons, tant qu'on lui laisse la parole avec personne en face.
Et puis effectivement, maintenant c'est bien, on leur laisse raconter absolument n'importe quelle connerie sans à aucun moment se porter en faux (le coup du 1 mort sur 10, le coup de la picole on s'en fout etc).
Quant à son loby puissant en france, concernant la bagnole, je sais pas où elle a vu jouer ça.
La Méluche a raison, les médias sont vraiment des sacs à merde.

Et puis effectivement, maintenant c'est bien, on leur laisse raconter absolument n'importe quelle connerie sans à aucun moment se porter en faux (le coup du 1 mort sur 10, le coup de la picole on s'en fout etc).
Quant à son loby puissant en france, concernant la bagnole, je sais pas où elle a vu jouer ça.
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- jean-louis54
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Re: Sécurité routière
Et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord, d'accord...
http://www.leparisien.fr/ablis-78660/yv ... 615029.php

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- mad max
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Re: Sécurité routière
c'est exactement comme quand Michel Sapin disait l'autre jour que les impôts ont déjà baissé. Personne en face pour contredire 

- L'intrépide
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Re: Sécurité routière
T'exagère, ils font de super publi-reportages... d'ailleurs, j'ai l'impression qu'ils ne font plus que ça.Dtcrt a écrit :La Méluche a raison, les médias sont vraiment des sacs à merde.

- Jbay
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Re: Sécurité routière
le problème c'est qu'un automobiliste mort ne peut plus ce faire flashé alors qu'un fumeur mort ba... c'est juste un gars ne fera plus chier la sécu avec ses médocs qui coûtent une fortune mais aura donné bien assé d'argent au gouvernement grâce a l'achat de ses centaines de milliers de clopes.L'intrépide a écrit :Oui mais le lobby anti-tabac n'est visiblement pas aussi puissant que le lobby anti-vitesse, malgré le nombre de morts causés bien supérieur
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Re: Sécurité routière
c'est faux ça en plus, ça coute beaucoup plus cher à l'état que ça ne rapporte !!Jbay a écrit : mais aura donné bien assé d'argent au gouvernement grâce a l'achat de ses centaines de milliers de clopes.
Mais il y a tout un corporatisme derrière qui empeche d'interdire le tabac, + les risques de contrebande etc..
- L'intrépide
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Re: Sécurité routière
J'allais réagir mais tu m'as devancé Web.
Même fortement taxé comme actuellement, on ne peut effectivement pas dire que les fumeurs couvrent les dépenses de santé liées à leur addiction.
Interdire la cigarette, je doute que ça soit efficace et surtout, ça générerait des dépenses supplémentaires considérables en forces de l'ordre et justice pour tenter de faire respecter l'interdiction. A noter que l'on pourrait avoir la même réflexion sur le cannabis... Faut voir ce que génère comme coût et ce que peut mobiliser comme ressource un simple consommateur en possession de quelques grammes de cette drogue.
Par contre, interdire tout le marketing qu'il y a autour des cigarettes me semble plutôt aller dans le bon sens... Suffit de voir comment les cigarettiers font des pieds et des mains pour faire annuler la loi instaurant le paquet de cigarettes neutre.
Même fortement taxé comme actuellement, on ne peut effectivement pas dire que les fumeurs couvrent les dépenses de santé liées à leur addiction.
Interdire la cigarette, je doute que ça soit efficace et surtout, ça générerait des dépenses supplémentaires considérables en forces de l'ordre et justice pour tenter de faire respecter l'interdiction. A noter que l'on pourrait avoir la même réflexion sur le cannabis... Faut voir ce que génère comme coût et ce que peut mobiliser comme ressource un simple consommateur en possession de quelques grammes de cette drogue.

Par contre, interdire tout le marketing qu'il y a autour des cigarettes me semble plutôt aller dans le bon sens... Suffit de voir comment les cigarettiers font des pieds et des mains pour faire annuler la loi instaurant le paquet de cigarettes neutre.
- Barjack13
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Re: Sécurité routière
Quand tu vois des acteurs fumer clopes sur clopes dans certaines séries US (True detective, The Killing...), c'est une pub idéale pour les cigarettiers (qui doivent d'ailleurs bien arroser au niveau production pour que les acteur fument autant
).

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Re: Sécurité routière
la loi Evin est d'une injustice et d'une connerie totale (comme tant d'autres), puisqu'à partir du moment où on y accepte des exceptions aussi grotesques elle perd toute crédibilité 

- Nico_le_Normand
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Re: Sécurité routière
Cette loi ne se respecte pas elle-même.
Elle ne devrait pas s'appeler loi Évin, mais loi É.
Elle ne devrait pas s'appeler loi Évin, mais loi É.
- valmont1613
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Re: Sécurité routière
J'ai eu une escorte étrange aujourd'hui avec la vette. J'était tranquillement avec la belle à 110km/h sur une autoroute (vitesse max 110km/h), quand sur une voie d'insertion apparaît une Citroën C4 badgée GENDARMERIE, celle ci s'insère devant moi et derrière, un Kangoo de la même famille apparaît dans le rétroviseur, la scène devait être assez comique a voir sur 10 bon kilomètre, dommage que j'était seul, pas pus prendre de photos.
- mad max
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Re: Sécurité routière
la rentabilité d'un Casino qui distribuerait aucun gain



- Wolfi
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Re: Sécurité routière
En paralnt de sécurité,
seulement 4 étoiles à l'Euroncap 2015 pour la nouvelle TT ! http://www.euroncap.com/fr/
Qui fera mieux ?
seulement 4 étoiles à l'Euroncap 2015 pour la nouvelle TT ! http://www.euroncap.com/fr/
Qui fera mieux ?

- Jbay
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Re: Sécurité routière
de tout façon c'est devenu n'import quoi leurs histoire de crash test depuis qu'il y a autre chose que la sécrité qui compte (les aides électronique)
a ce rythme la bientôt on perdra 1 étoile si la voiture ne ce gare pas toute seule
a ce rythme la bientôt on perdra 1 étoile si la voiture ne ce gare pas toute seule

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Re: Sécurité routière
c'est marrant à te lire jbay des fois on a l'impression d'avoir à faire à un vieux schnok de 50 balais, type Nico l'normand avec le "refrain c'était mieux avant, les modernes c'est de la merde"...
ça doit être l'effet Citroën

ça doit être l'effet Citroën

- Nico_le_Normand
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Re: Sécurité routière
Quand tu seras dans de bonnes dispositions... tu verras que Nico l'Normand l'est aussi en dépit de son grand âge !!! 

- Jbay
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Re: Sécurité routière
tu trouves ça normale de faire perdre des points a une Citroën C4 Cactus par ce que son système de rappel du non bouclage de la ceinture de sécurité n'a pas un signal assé fort, régulier et ne dure pas assé longtemps (5 minutes)
le truc es casse couille, il te fait bien chier et ce greffe par dessus le volume de l'autoradio quoi qu'il arrive. il y a un voyant par siège le tous très lisible et bien placé mais non, sa ne suffit pas. pour avoir 5 étoiles il fraudais que le bordel sois a plus de 100db pendant une durée "infini"
le bordel ne sert a rien de toute façon, tu ne veut pas mettre ta ceinture, tu la boucle dans ton dos et le machin ferme sa gueule (ou tu modifie ça sur la prise OBD)
une autre blague tient : tu perd une étoile si t'a voiture n'a pas de limiteur de vitesse et de connerie qui bip quant tu dépasse la vitesse autorisé
pareil si tu n'a pas un "AEB interurbain" tu sais, le truc qui te met le nez dans le volant quant tu te gare peinard devant une haie avec ta jolie petite voiture neuve
du coup avec les résultats suivant la Citroën C4 Cactus a 4 étoiles :
protection adulte : 80%, protection enfant : 79%, protection piétons 80% ! (meilleur note de 2014, certaine voiture 5 étoiles ont 60% de protection piéton..)
mais visiblement cela ne suffit pas, si l'avertisseur de ceinture étais encore plus fort (histoire de nous monter des prothèse auditives) cette voiture aurais eu 5 étoiles.
je ne sais pas ce que t'en pense mais je trouve qu'entre sauver la vie d'un piéton et laissé le conducteur faire son job sereinement avec des assistance électronique
et
faire chier le conducteur jusqu’à épuisement pour qu'il percute un piéton qui va crever sur le coup
je pense que la première solution vaut 5 étoiles et la 2èm 3 étoiles...
si tu veut ont peut monter tous pleins de jolies trucs trotronic dans ton Z3 pour qu'il ai 5 étoiles au test de 2015, tu nous diras si tu l'aime toujours autant après
perso, la BX me dit si les portes sont mal fermé et si la ceinture n'est pas bouclé (voyant rouge), le freinage es excellent, la suspension hydraulique a sauver de Gaulle et la voiture a été conçue pour ce déformer lors d'un crash en gardant l'habitacle intacte.
je crois bien que c'est la voiture la plus sécurisé du monde et ce sans étoile de crash machin truc qui bip pour t’avertir que la vitesse tue
le truc es casse couille, il te fait bien chier et ce greffe par dessus le volume de l'autoradio quoi qu'il arrive. il y a un voyant par siège le tous très lisible et bien placé mais non, sa ne suffit pas. pour avoir 5 étoiles il fraudais que le bordel sois a plus de 100db pendant une durée "infini"

le bordel ne sert a rien de toute façon, tu ne veut pas mettre ta ceinture, tu la boucle dans ton dos et le machin ferme sa gueule (ou tu modifie ça sur la prise OBD)
une autre blague tient : tu perd une étoile si t'a voiture n'a pas de limiteur de vitesse et de connerie qui bip quant tu dépasse la vitesse autorisé

pareil si tu n'a pas un "AEB interurbain" tu sais, le truc qui te met le nez dans le volant quant tu te gare peinard devant une haie avec ta jolie petite voiture neuve

du coup avec les résultats suivant la Citroën C4 Cactus a 4 étoiles :
protection adulte : 80%, protection enfant : 79%, protection piétons 80% ! (meilleur note de 2014, certaine voiture 5 étoiles ont 60% de protection piéton..)
mais visiblement cela ne suffit pas, si l'avertisseur de ceinture étais encore plus fort (histoire de nous monter des prothèse auditives) cette voiture aurais eu 5 étoiles.
je ne sais pas ce que t'en pense mais je trouve qu'entre sauver la vie d'un piéton et laissé le conducteur faire son job sereinement avec des assistance électronique
et
faire chier le conducteur jusqu’à épuisement pour qu'il percute un piéton qui va crever sur le coup
je pense que la première solution vaut 5 étoiles et la 2èm 3 étoiles...
si tu veut ont peut monter tous pleins de jolies trucs trotronic dans ton Z3 pour qu'il ai 5 étoiles au test de 2015, tu nous diras si tu l'aime toujours autant après

perso, la BX me dit si les portes sont mal fermé et si la ceinture n'est pas bouclé (voyant rouge), le freinage es excellent, la suspension hydraulique a sauver de Gaulle et la voiture a été conçue pour ce déformer lors d'un crash en gardant l'habitacle intacte.
je crois bien que c'est la voiture la plus sécurisé du monde et ce sans étoile de crash machin truc qui bip pour t’avertir que la vitesse tue

- Mazoutophobe
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- Enregistré le : dim. 5 juil. 2009 19:16
Re: Sécurité routière
placer De Gaulle dans un argumentaire pro-BX, décidément on fait pas le poidsJbay a écrit : la suspension hydraulique a sauver de Gaulle



- Jbay
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- Enregistré le : mer. 23 juil. 2014 22:39
Re: Sécurité routière
tu sais, c'est pas facile de raconter ce genre de conneries a longueur de journée mais du moment que sa marche faut pas s'en privé 

- Dtcrt
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- Enregistré le : jeu. 29 juil. 2010 18:54
Re: Sécurité routière
Puté oui, il est fort le Jbay. 

- Nico_le_Normand
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Re: Sécurité routière
C'est pourtant vrai.
Le dessin du train avant de la DS permettait qu'elle reste contrôlable en dépit d'un pneu avant crevé, voire de deux.
Mais c'est moins une question d'hydraulique de suspension que de conception du train avant, notamment du pivot de direction dans l'axe de la roue.
En revanche il me semble que la voiture pouvait rouler sur trois roues si une roue arrière manquait.
Le dessin du train avant de la DS permettait qu'elle reste contrôlable en dépit d'un pneu avant crevé, voire de deux.
Mais c'est moins une question d'hydraulique de suspension que de conception du train avant, notamment du pivot de direction dans l'axe de la roue.
En revanche il me semble que la voiture pouvait rouler sur trois roues si une roue arrière manquait.
- Barjack13
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Re: Sécurité routière
Dans l'émission wheelers dealers, ils retapaient une DS et ils disaient que tu pouvais changer une roue sans cricNico_le_Normand a écrit :En revanche il me semble que la voiture pouvait rouler sur trois roues si une roue arrière manquait.

- Nico_le_Normand
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Re: Sécurité routière
Cette bagnole était quand même une sacré invention.
J'aimerais bien en conduire une, juste comme çà pour voir.
J'aimerais bien en conduire une, juste comme çà pour voir.
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