J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue

[valmont1613]

Tout pareil, autant en coupé qu'en berline!

[bez58]

Il y en à 7000 produite en coupé ça en fait une voiture assez rare

[AlexW]

Et en 2013 il ya eu 16 Cadillac vendu en France
Du collector oé ^^

La dernière génération est au top oui ! Il on trouvé leur voie.

[Biki]

Et en 2013 il ya eu 16 Cadillac vendu en France

10 ventes pour 2014 !

[AlexW]

Énorme. L'arrêt de la BLS et du diesel a fait mal ^^

Mais ça me donne envie d'en avoir une. ça fait tellement anti-conformiste

[gaet325]

une Opel recarrossée te fait rêver?

[Biki]

Au fait tout à l'heure dans mon village, il y avait une 2002 Turbo, que j'ai suivi un peu ensuite, et après je l'ai laissé partir car il envoyait le salaud..
Et le tout sous la flotte !
Là où je l'ai aperçu au début, c'est un carrefour où on a toujours l'impression de ne pas être en France ! Hier au même endroit arrivant des 4 coins, une TT mk1, une 300ZX, Smart Roadster et Toy MR-2... Et il y a 2 jours, je ne sais plus quoi j'ai croisé encore à cet endroit, et c'est pratiquement pareil à chaque fois...

[gaet325]

es tu sur qu'il s'agissait bien d'une E20 Turbo?
que tu ne puisses pas la suivre, c'est un peu logique, car 170ch pour la tonne avec autobloquant et boite sport (bon, c'était une option......), cette auto était et est encore un sacré missile.

[laurent]

une TT mk1, une 300ZX, Smart Roadster et Toy MR-2...

Il faut chercher l'erreur ?

[Biki]

L'Audi je sais, ça dénote un peu mais que veux-tu ! Reste que ça change un peu du carrefour rempli de Captur et de 208 !

es tu sur qu'il s'agissait bien d'une E20 Turbo?
que tu ne puisses pas la suivre, c'est un peu logique, car 170ch pour la tonne avec autobloquant et boite sport (bon, c'était une option......), cette auto était et est encore un sacré missile.

C'est surtout que sur cette route, tu as une chance sur deux de tomber sur les gendarmes au bout !
Mais oui, c'en était bien une, qui sortait probablement du petit garage spécialisé dans la restauration d'ancienne, il y a souvent de très belles voitures (bien plus que cette BM) dans le coin vu qu'il y a plusieurs garages de ce type autour de chez moi

[laurent]

L'Audi je sais, ça dénote un peu mais que veux-tu !

Je comprends, tu voulais faire plaisir à quelqu'un

[gaet325]

Biki, reste sérieux....... Même sans gendarme et en menant au mieux ton playmobil, l'arsouille avec une vraie e20 turbo aurait été plus que délicate.....

Je dis vraie car beaucoup de copies ont été réalisée sur base de ti et le milliers d'exemplaires produit a le plus souvent été "coursifiee".

Quelle était sa couleur?
Quels sont les détails qui te fond valider l'hypothèse 2002 turbo?

[valmont1613]

C'est si rare que ça une 2002 ti, pour remettre en doute Biki?

[gaet325]

Une 2002 turbo est effectivement très très rare.

Une ti beaucoup moins!



Et biki, comme tout le monde ici, peut se tromper........
bon, c'est vrai, lui, il a de l'aplomb.

[Biki]

Biki, reste sérieux....... Même sans gendarme et en menant au mieux ton playmobil, l'arsouille avec une vraie e20 turbo aurait été plus que délicate.....

Je dis vraie car beaucoup de copies ont été réalisée sur base de ti et le milliers d'exemplaires produit a le plus souvent été "coursifiee".

Quelle était sa couleur?
Quels sont les détails qui te fond valider l'hypothèse 2002 turbo?

Donc pour commencer, dans du sinueux, faut être réaliste, je ne donne pas cher à un chassis vieux de 40 ans face à un chassis moderne. Déjà que je vois ce que donne une Clio 2 RS pourtant moderne (et sûrement plus efficace pourtant que la 2002 Turbo..).

Ensuite, si elle vient du garage que j'ai cité plus haut, il y a régulièrement bien plus rare qu'une "simple" 2002 Turbo, la dernière fois que j'y suis passé, il y avait par exemple une Facel Vega HK2...
Là elle était blanche, avec la déco d'une 2002 Turbo, et exactement comme une 2002 Turbo.
Il n'est simplement pas rare ici de voir des raretés, la proximité du circuit de Montlhéry et donc des garages spécialisés en anciennes n'y est pas pour rien je pense..

[Dtcrt]

Je suis d'accord avec Biki.



Même si la "Turbo" bien menée reste une sacrée cliente. Mais bon, faut le mode d'emploi par contre.

[gaet325]

je doute que le sinueux, comme tu dis, dans ta région, soit assez marqué pour envisager de coller au cu* du modèle......

aussi, ce n'est pas parce que c'est écrit 2002 et turbo que la bestiole en question en soit une.... il y a eu une bonne tartine de 1802,2002 et 2002ti qui ont eu droit à la décoration.....

et puis pour le mode d'emploi, un châssis de 40 ans, comme tu dis..... c'est le béa-ba d'un châssis de sportive:
-légèreté,
-4 roues indépendantes
-du carrossage en appui
-les bonnes roues qui motricent

Pour le reste, c'est le gugusse au cerceau qui gère.

La caterham n'a pas le même age de conception? Pourtant, c'est efficace, non?!

[Biki]

C'est marrant ton exemple des 4 roues indépendantes, car la Catehram que tu évoques a un pont DeDion à l'arrière !
Et pourtant c'est efficace, non ?

La Smart, c'est aussi un DeDion, c'est de la légèreté (200kg de moins que la 2002 Turbo), beaucoup de carrossage même à l'arrêt, les bonnes roues motrices avec le moteur du coté de celles-ci, une boite bien plus courte... un châssis qui de toute façon globalement est juste super efficace (et directement conçu pour)... Je ne parle même pas de la rigidité à des millénaires de la BM..
Dans le sinueux de mon coin, il y a suffisamment de virages pour faire la différence je te rassure...

Je ne sais pas si tu sous-estime mon Playmobil (dans ce cas tu pourrais être surpris) ou si tu idolâtres BMW (bon ok j'ai ma petite idée.. ), mais faut revenir sur terre, 30 ans d'écart entre les deux, y'a un monde !!
Mais je ne sais pas pourquoi tu me parles de ça puisque de toute façon le gars a doublé sur une 2x2 voies...

[Dtcrt]

Je suis d'accord avec Biki. + de 30 ans d'écart, faut pas rêver. La Smart doit être extrêmement plus efficace et bénéficie de surcroît d'une architecture idéale. Pas facile à suivre sans doute.

En revanche, le déficit de puissance reste énorme. Je suppose que les virages ne suffiraient pas à combler les bouts droits. C'est dans le droit qu'on gagne le plus de temps, faut pas croire.

Si bien que d'un coup, je me retrouve d'accord avec Gaët.

Je me demande si je ne suis pas d'accord avec tout le monde au bout du compte.

[Biki]

En revanche, le déficit de puissance reste énorme. Je suppose que les virages ne suffiraient pas à combler les bouts droits. C'est dans le droit qu'on gagne le plus de temps, faut pas croire.

Quand tu as des lignes droites suffisamment grandes pour creuser l'écart, c'est que tu n'es déjà plus vraiment dans du sinueux !

Autrement, non, la petite s'extirpe suffisamment vivement (et marche relativement bien avec ma @reprog ) pour ne pas se faire distancer comme ça, et je parle face à une voiture contemporaine sortant au hasard 272ch pas trop mal menée non plus.. ! Et puis le peu de retard sur les bouts de droit sont très vites comblés par le moindre virage !
J'ai déjà eu pleins de cas similaires pour affirmer tout ça, plusieurs fois avec des membres du forum également.

Donc non, 30 ans d'écart c'est énorme et puis c'est tout !

EDIT: je viens d'aller voir = Hockenheim Court :
- BMW 2002 Turbo : 1'26"50
- Smart Roadster Brabus : 1'24"70

Sachant que mon Playmobil marche bien mieux qu'un Brabus (surtout en reprise où il y a un boulevard...)

[gaet325]

C'est marrant ton exemple des 4 roues indépendantes, car la Catehram que tu évoques a un pont DeDion à l'arrière !
Et pourtant c'est efficace, non ?

ou tu as vu que je parlais de roues indépendantes pour la caterham ?
La référence était juste pour l'age de conception.

Sachant que mon Playmobil marche bien mieux qu'un Brabus (surtout en reprise où il y a un boulevard...)

ah parce que tu as mieux qu'un roadster brabus?

tu marches à la reprog!!?

[Biki]

Pour la Caterham, je demande à voir l'efficacité des Lotus Seven de l'époque quand même, parce que si le look est le même aujourd'hui, le châssis lui a quand même évolué !

Une Brabus ne marche pas beaucoup mieux qu'un 82ch à cause de ses grosses jantes lourdes de 17", donc oui, l'écart est assez net en ayant du 16" et un peu plus de puissance/couple que la Brabus...

Mais je te rassure, ce que je disais plus haut marche aussi avec un 82ch...

[gaet325]

c'est intéressant......... et qu'est ce que cela donne en RPP?

[Biki]

820kg/105ch, rien de spectaculaire, mais c'est une voiture très vive avec sa boite très courte, bien plus qu'une antique boite 4 présente sur la 2002 Turbo ! (sans parler de la réactivité du moteur/turbo qui doit être d'un autre monde ! )

[gaet325]

Sérieusement, une bonne boite (incroyable de dire ça pour une smart!!! ) peut combler un tel déficit de puissance?
et tu crois vraiment à ce que tu dis lorsque tu parles de boite antique et de lag sur la 2002 turbo?