Le topic de Marcel Pignole

[mad max]

Cet après-midi, une valeur montante.
La Clio V6 phase 2

[Web]

ça monte vraiment ? elle a avait quasiment pas bougé de puis sa sortie y'a 10 ans

[Biki]

Ça n'a pas franchement monté mais c'est vrai que ça n'a pas beaucoup descendu non plus, mais surtout c'est quand même un peu la foire !

Celle-là n'est pas chère par exemple :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80866.html

le kilométrage ! (il y a même le cintre sur l'appui-tête passager !! )

[mad max]

j'ai bien spécifié phase 2

[Web]

leur cote est vraiment plus basse

[Biki]

j'ai bien spécifié phase 2

Désolé, je le sais en plus, je me suis juste mal exprimé car je sais bien que les ph2 sont plus chères, mais c'est en en cherchant justement que je suis tombé sur celle-ci !

[Web]

un mec atteint de golfite aïgue ; http://www.leboncoin.fr/voitures/732233539.htm?ca=12_s

[Dtcrt]

Elle partira à ce prix, si elle est conforme.

[fred]

un mec atteint de golfite aïgue ; http://www.leboncoin.fr/voitures/732233539.htm?ca=12_s

Encore un champion de la branlette vu l'état des sièges avant

A 25000 roros le tas de boulon pour une GTI de 84, mème si c'est bien la dernière vendue en Suisse (ça fait un moment que l'engin est connu) et restaurée dans les règles de l'art, elle n'a aucun intéret en soi

[Dtcrt]

Elle est très recherchée.

[grandalf]

La E36 a quand même un palmarès sportif bien plus pauvre qu'une E30. Ça joue beaucoup, le nom "M3" ne suffit pas à lui-seul !

J'ai toujours vu des M3 E36 à 15 000€, peut-être un peu plus aujourd'hui, je n'en sais rien, mais je n'ai pas l'impression qu'elle ait vraiment augmentée !

Quand tu vois le palmarès sportif d'une 205 GTI, tu réalises qu'il y'a d'autres choses pour faire monter la cote d'amour d'une voiture.

La E36 reste LA M3, c'est elle qui a fait connaitre le nom M3 a tout le monde, qui a vraiment construit le mythe dans l'imaginaire collectif.
La E30 etait plus limité aux initiés.
Pour le moment, la cote monte doucement (les propres était juste au dessus de 10k€ y'a 5 ans, maintenant y'a rien en dessous de 15 ) parce qu’il lui reste l'image de dealer/manouch/kéké qui colle a la peau des E36, mais ca ne pas durer.
Elle commence à doucement s'estomper.

Regardez j'ai réussi a convaincre ma femme qu'une E36 était bien.
J'avais essayé y'a un peu plus de 5ans, c’était hors de question simplement a cause de l'image de voiture de dealer
Bref, je pense aussi que les M3 E36 sont au début d'une inexorable monté en valeur.

[grandalf]

Et bien vois tu je ne penses pas la vraie M3 comme tu le dis aussi c'est bien la e30 celle qui à un palmares énorme en course rallye dtm etc..., il est vraie que c'est une auto d'initiés mais son charme fou ailes larges séries limités en font une auto déjà collector et ce depuis très longtemps 17 tour de corse les ravaglia ou cecotto en sont la preuve et la non moins ultime sport évolution... on peut d'ailleurs y voir une comparaison avec les lancia delta evo...

J'ai bien dit "dans l'imaginaire collectif"
Pour le commun des mortels la M3 est la E36, ils ne connaissent pas ou peu la E30.

De mon point de vue, il n'y a pas de vraie M3.
Chacune des 3 grandes lignées(L4, L6, V8) est juste l'expression contemporaine de la berline supersport.
Honnêtement, je ne peux pas dire que je préfère une génération vis a vis de l'autre, elles sont toutes trop différentes dans leur définition

Mais se pencher sur une belle 3.0l full stock n'est pas une connerie et même plutôt une bonne idée... vas y fais toi plaisir et pense plus à profiter de l'auto en tant que tel que juste voir ce qu'elle vaudra dans 15 ans... have fun

Je pense aussi.
Mais non, je n’achèterais pas une M3 pour le moment en tout cas, elles ne répondent pas du tout a mes besoins/budgets actuelles.
Vu que je n'imagine pas acheter une voiture pour ne pas rouler avec, ca règle la question
Ma 323ti me convient très bien à l'heure actuelle

[Dtcrt]

Sunbeam Lotus fetches £50,000 at auction
http://www.telegraph.co.uk/motoring/cla ... ction.html

[grandalf]

Bon, celle ci avait 193miles, ca aide pas...
Mais c'est vrai que ca a déjà bien augmenté.
C'etait à peine 8 000€ y'a 10ans

[Dtcrt]

Ca peut se concevoir. M'enfin bon ça pique quand même.

[fred]

Ca peut se concevoir. M'enfin bon ça pique quand même.

Une mécanique noble, un palmarès sportif, clairement...pourquoi pas Bon, l'engin proposé joue à domicile, d'ou l'inflation probablement

[ERIC77]

c 'est peut être le moment venu d'en prendre une ,non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/732614880.htm?ca=12_s

[gaet325]

Oh oui! c'est clair!

[MasKimE]

http://www.leboncoin.fr/voitures/727703180.htm?ca=1_s

Ca pique ...

[Eddy54]

Mon rêve

Toutes les voitures de cette époque qui ont été associées de près ou de loin au rallye coutent une blinde.

[Dtcrt]

Surtout que la HF, faut vraiment être entré dans les ordres. Parce que c'est 1/4 d'heure dedans, 1/2 heure dessous. Ça c'est pas une légende.

Ils sont nombreux à jeter l'éponge.

[nordlead75]

si elles sont bien entretenue y a aucun probleme, mais aujourd'hui c'est pas facile car les pieces sont dure a trouver

[Dtcrt]

Ce n'est pas ce que j'ai entendu et vu. Elles restent extrêmement capricieuses et en gros, il y a toujours quelque chose qui déconne. Rien ne fonctionne jamais en même temps, les témoins s'allument pour rien ou ne s'allument pas lorsqu'il y a quelque chose, c'est vraiment problématique.

En gros faut pas rouler avec quoi.

Bon. Je fais une grosse généralité car il y a de nombreuses versions, mais aucune ne brillera par sa simplicité d'usage, faut bien l'admettre.

[mad max]

voiture de mécano.

[Web]

ou de musée