Alpine A110 le retour !

[Biki]

La base d'une citadine n'est pas forcément une mauvaise base, et je sais de quoi je parle !

[Biki]

De quoi ?

[Waves]

Puis vouloir concurrencer Porsche en faisant une "Elise", ça ne te choque pas toi ?

Justement je parle de mettre un moteur qui développe plus de 300 ch avec un châssis qui les assument aisément.

Car les Françaises manquent cruellement d'image, nous sommes bon en sport automobile en rallye, F1, anciennement les 24h. Pourquoi ne pas avoir de modèle "Star" comme Audi avec la R8, Lexus avec la LFA, Mercedes avec la SLR, Alpha roméo avec la 8C, Nissan avec la GTR, etc... Je pense que c'est une bonne occasion pour fabriqué un modèle dans la catégorie Supercar. Les marques françaises proposent plein de prototype hyper prometteur avec un look unique au monde comme la Citroën GT:



Ou encore la Peugeot Onyx:


D’où la réflexion "rcz propulsion non merci", si c'est le cas et ce que je pense va l'être n'est qu'une façon timide de vouloir faire une voiture sportive. Qui sais, si ça se trouve plus tard j'en achèterai une car elle sera des mes moyens et que son compromis sport/confort pourra me satisfaire, mais elle ne fera pas briller les yeux des enfant.

En ce qui concerne la future twingo je l'attend avec impatience car je la trouve très prometteuse en tant que petite sportive, la seule chose qui est dommage c'est qu'elle soit en 5 portes.

[Biki]

Une voiture qui fait plus de 300ch n'est pas forcément plus sportive qu'une voiture de 250ch !

Ils ne sont pas timides, mais c'est justement en cherchant à chasser sur ces terres qu'Alpine s'est planté à l'époque, ce n'est donc pas pour refaire la même erreur !
Enfin on ne sort pas une supercar comme ça de son chapeau surtout dans le contexte français actuel...

Bref, on a déjà largement débattu là-dessus, je ne vais pas l'étaler...

[Barjack13]

mais elle ne fera pas briller les yeux des enfant.

Tu te trompes, car rien qu'une Lotus Elise fait briller les yeux au moins autant que n'importe quelle supercar

[Biki]

Même mon playmobil ! Enfin tu me diras, ils rêvent aussi de LEGO® !

[calvinberu]

mais elle ne fera pas briller les yeux des enfant.

Tu te trompes, car rien qu'une Lotus Elise fait briller les yeux au moins autant que n'importe quelle supercar

Même mon playmobil ! Enfin tu me diras, ils rêvent aussi de LEGO® !

Si vous avez des problèmes allergiques ,faut consulter

[Waves]

mais elle ne fera pas briller les yeux des enfant.

Tu te trompes, car rien qu'une Lotus Elise fait briller les yeux au moins autant que n'importe quelle supercar

Une lotus a de quoi, les rcz, TT ou série 1M beaucoup moins, et c'est ça qui fait toute la différence, une lotus n'a pas besoin de développer beaucoup de chevaux pour que les passants tournent la tête dans la rue tout en ayant une tenue de route incomparable.

Pour évité tout mal entendu je ne dénigre en aucun cas les modèles cités plus haut. Je veux juste faire comprendre que j'aimerais une alpine pur sang, qu'elle ne danse que sur un seul pied, la sportivité, soit étant léger en jouant sur le RPP ou soit avec une vrai motorisation qui la classerai de type supercar.

Car les voitures qui jouent sur la polyvalence avec une tendance plus ou moins sportive il y a déjà beaucoup et justement les modèles cité plus haut joue cette carte ou chacune ont un trait de caractère bien spécifique, si l'alpine essaye de les concurrencés elle aura du mal a s'implanté comme la référence.

[Dtcrt]

Moi j'insiste. Au vu des retours qu'on a vu du RCZ-R dans le presse spécialisée :

http://www.automobile-sportive.com/guid ... t/rczr.php

Je vois pas ce qu'il y aurai de négatif à proposer un format équivalent en propulsion et un poil plus radicale.

Et comme le dit Biki, ne s''attaque pas à la R8 qui veut, surtout en sortant de nul part. Ce serait l'assurance de se casser la gueule.

[calvinberu]

Et, clairement, les Francais nous prouvent depuis plusieurs décennies qu'ils ne savent pas faire du haut de gamme !
Ils se sont pas fait chier à faire de la merde en HdG pendant 30ans pour saloper tout le boulot avec un seul véhicule !!!

[fred]

mais elle ne fera pas briller les yeux des enfant.

Tu te trompes, car rien qu'une Lotus Elise fait briller les yeux au moins autant que n'importe quelle supercar

Oui, ben ça on en discutera quand on verra sa tronche

....26 pages de vaines spéculations qui nous ont emmené vers la séparation d'avec Caterham...espérons que les 26 suivantes nous emmeneront vers le premier croquis effectué au crayon mine HB, sur un coin de nappe en papier

[Dtcrt]

[Biki]

Une lotus a de quoi, les rcz, TT ou série 1M beaucoup moins, et c'est ça qui fait toute la différence, une lotus n'a pas besoin de développer beaucoup de chevaux pour que les passants tournent la tête dans la rue tout en ayant une tenue de route incomparable.

Tu parles de voitures soit dérivées de modèle basiques, soit de tractions avec tout ce que ça implique. Tu sais très bien que l'Alpine sera de type berlinette, comme une Elise, une 4C, ou une 458 Italia, MP4 (pour dire que ce n'est pas qu'une histoire de poids ou de taille), donc à partir de là il est où le problème ?

Enfin moi j'espère juste qu'elle fera moins d'1m18 de haut !

[mad max]

Renault faisait tout sur l'Alpine, Cat n'apportait que l'argent.
donc la bonne nouvelle c'est que le divorce n'engendre aucun retard

[Web]

la mauvaise c'est qu'il va falloir en vendre le double pour atteindre la rentabilité

[Web]

http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20140618

Dommage que ça ne préfigure pas la future Alpine...

[Nico_le_Normand]

Selon ce que j'ai compris d'une récente interview sur France Infos, elle serait prête et plutôt jolie, la nouvelle Alpine.

[CHAMRacing]

"plutôt jolie, la nouvelle Alpine."


"Bon les mecs, on vient de se mettre d'accord sur le design de la futur Alpine ! Et elle est plutot moche en fait."


Ah ouais.

[mad max]

j'ai aussi entendu ça, surtout qu'il n'y a aucun rapport avec le design Renault donc oui, elle peut être jolie

[Biki]

Dommage que ça ne préfigure pas la future Alpine...

Moi ça me fait un peu penser à Renault de l'époque "Faut montrer qu'il n'y a pas que Alpine" !

Ça m'évoque pas mal l'A310 quand même, pas l'arrière plus long mais tout le reste (surtout l'A310 GT vu qu'elle aura sûrement des ailes façon Mégane Trophy).

Peut-être que ça peut quand même préfigurer le dessin de l'Alpine, quand on a vu le concept Dezir et A110-50.

[Eddy54]

Article détaillé sur le sujet dans Sport-Auto avec interview de je ne sais plus qui.

Juste pour dire que les personnes qui gèrent le projet ne sont pas portées disparues

[mad max]

Caterham continue seul :
http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20140710

[Dtcrt]

Maintenant je sais que Caterham va couler à très moyen terme. C'est n'importe quoi. L'engagement en F1 est n'importe quoi, le partenariat fantoche avec Renault est n'importe quoi, continuer cette voiture est n'importe quoi.

Bref, on a compris le projet, il doit y avoir 2 ou 3 nuisibles en haut du tas de fumier qui sont en train de se gaver.

Dans moins de 3 ans, nous pourrons ouvrir le topic "Caterham, c'est fini (ou pas)"

[Barjack13]

F1 Caterham a été vendu mais continuera à s'appeller Caterham.
Pour Caterham Cars, l'avenir est flou à l'instant T, les déclinaisons de la Seven se vendent bien surtout depuis l'introduction des 165 et 485, par contre arrêt du Ford 1.6 sigma.

[Biki]

Le budget consacré aux voitures de série sera bien plus important et devrait apporter pas mal de stabiliter suite à la vente de l'écurie de F1.

Côté tarifs aussi, la marque ne cache pas son souhait de proposer un prix d'appel moins élitiste que la Renault-Alpine.

Même si concrètement c'est bien vrai, on ne dit pas Renault-Alpine mais Alpine-Renault voir Alpine tout court..