
Débat: le Haut de Gamme à la française
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Ca sent le C-Crosser rebadgé... 

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- H²L
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
j'ai l'impression que c'est nettement plus gros qd meme.
- Raaur
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Longue de 4,7 m, large de 1,95 m et haute de 1,59 m






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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
des amis de mes parents en DS4, embrayage HS à 40.000 km, 1200 € de facture car pas couvert par l'extension de garantie. 

- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
l'avantage des berlines HDG en boites robotisées ou automatiques 

- Barjack13
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Sacré gueule ce concept, reste plus qu'a développer des moteurs dignes de ce nom (une vraie gamme essence pour l'étranger et des diesels plus puissants pour l'Europe, de l'hybride essence et diesel) et ça peut relancer les marques françaises, comme le dit Aston, tout n'est pas perdu, mais il faut se sortir les doigts du cu* 

- H²L
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
hors le gros logo DS horrible, elle est plustot sympa pour un quatquat.
Un embrayage HS à 4000km, et 1200€ de facture pour l'embrayage seul, il y a un soucis qque part...
Ou si on demande aujourd'hui 1200€ pour changer un embrayge, je change de taf tout de suite!
Un embrayage HS à 4000km, et 1200€ de facture pour l'embrayage seul, il y a un soucis qque part...
Ou si on demande aujourd'hui 1200€ pour changer un embrayge, je change de taf tout de suite!
- Zède
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
D'après les assoss de consommateurs, une bonne lettre ou une bonne discussion avec le concess et la marque peut prendre en charge
Parce que effectivement il y a un réel soucis, faut juste faire quelques démarches pour que le citron allonge le billet.

- H²L
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
enfin pour l'embrayage d'une traction comme celle là, tu tombes pas le moteur.
C'est cardans et boite, puis par en dessous. Sauf à considérer qu'il font louer le pont ou la fosse à 500€ de l'heure, c'est cher....
C'est cardans et boite, puis par en dessous. Sauf à considérer qu'il font louer le pont ou la fosse à 500€ de l'heure, c'est cher....
- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
On me change un tuyau de clim pour 700€, alors tu sais, un embrayage à 1200€.... 

- H²L
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
tu arrives encore à marcher?
Je suis content de presque tout faire moi meme...
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- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Pour l'instant oui j'arrive à marcher, vu que c'est toujours en stand by avec le tuyau que j'ai bouché en attendant... c'est pas ici que je réparerai ça, mais je sais comment je vais m'y prendre.
Mais disons que moi j'ai le choix, ça ne m'empêche pas de rouler, alors qu'un embrayage..
Mais disons que moi j'ai le choix, ça ne m'empêche pas de rouler, alors qu'un embrayage..

- H²L
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
c'est les amis de web qui peuvent plus s'assoir.. 

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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
le pire c'est que 1200e un embrayage (+ volant moteur j'imagine) sur un HDI
ça choque plus personne

- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
on doit être dans les même prix pour une telle intervention sur un TDI 143.
- Dtcrt
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Complètement.
Et voir bien plus sur les 6 cylindres.

Et voir bien plus sur les 6 cylindres.

- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
"Presque 7 points d’écart, alors que la seule évolution majeure de l’offre allemande est l’arrivée de Mini (version BMW) à partir de 2001. "
c'est FAUX !! En 1990, pas d'A3, pas de série 1 et pas de classe A ! Les 3 Premium les plus vendues...
c'est FAUX !! En 1990, pas d'A3, pas de série 1 et pas de classe A ! Les 3 Premium les plus vendues...

- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
il y a aussi tous les 4x4 et la multiplication des modèles de niche.
Mercedes a + de modèles que Peugeot par exemple
Mercedes a + de modèles que Peugeot par exemple

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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
plus de moteurs aussimad max a écrit :Mercedes a + de modèles que Peugeot par exemple

- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Complètement débile comme article !
Forcément comparer UN modèle dans une marque contre toute la gamme dans l'autre...
Et puis c'est vrai qu'on peut mettre au même niveau une C6 et une A3 !
(ah oui zut, en prix c'est possible
)

Forcément comparer UN modèle dans une marque contre toute la gamme dans l'autre...


Et puis c'est vrai qu'on peut mettre au même niveau une C6 et une A3 !


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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
en lisant le communiqué sur le tarif de la Golf R je tombe sur la liste de la gamme VW :
COCCINELLE
COCCINELLE CABRIOLET
EOS
GOLF
GOLF CABRIOLET
GOLF PLUS
GOLF SW
GOLF SPORTSVAN
JETTA
PASSAT
PASSAT ALLTRACK
PASSAT CC
PASSAT SW
PHAETON
POLO
SCIROCCO
SHARAN
TIGUAN
TOUAREG
TOURAN
UP!
XL1
what else ?
COCCINELLE
COCCINELLE CABRIOLET
EOS
GOLF
GOLF CABRIOLET
GOLF PLUS
GOLF SW
GOLF SPORTSVAN
JETTA
PASSAT
PASSAT ALLTRACK
PASSAT CC
PASSAT SW
PHAETON
POLO
SCIROCCO
SHARAN
TIGUAN
TOUAREG
TOURAN
UP!
XL1
what else ?
- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Mouai ils savent allonger la liste avec toutes les déclinaisons "logiques" !
En tout cas, Golf Cab' (VI), Eos (V), Golf Plus (V) et Golf Sportsvan (VII, qui remplace la Plus..), y'a déjà un beau tri à faire !

En tout cas, Golf Cab' (VI), Eos (V), Golf Plus (V) et Golf Sportsvan (VII, qui remplace la Plus..), y'a déjà un beau tri à faire !

- grandalf
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Serieux, la Pheaton existe encore
J'avais jamais entendu parlé, ni vue la Passat Alltrack

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- ExitSuccess
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
et si je m'amuse à faire la même avec Renault
Twizy
Twingo
Wind
Clio
Clio Estate
Clio Collection (
)
Captur
Kangoo
Fluence
Megane
Megane coupé
Megane Cabriolet
Megane Estate
Koleos
Scenic
Grand Scenic
Scenic Xmod (
)
Laguna
Lagnua estate
Laguna coupé
Latitude
Espace
Traffic (
)


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