Sécurité routière

[Web]

Enfin une bonne nouvelle : l'argent publique est utilisé intelligemment.

Comme un bon placement il va rapporter gros

[Dtcrt]

Et puis ça va booster le marché des lecteurs DVD embarqué !

[Serge87]

Et puis ça va booster le marché des lecteurs DVD embarqué !

J'espere que les constructeurs vont se decider a passer au Blu-ray avec des ecrans de 22" minimum !

[Barjack13]

Une projection holographique directement sur le pare-brise serait l'idéal

Bon, en tout cas, je suis content, les forces de l'ordre veillent à notre sécurité, moi qui me faisait du soucis, j'ai l'esprit tranquille, car à l'inverse de deux de mes collègues de travail la semaine dernière :
Grâce à ces nouveaux radars, je ne me ferais pas cambrioler ma maison cet été

[mad max]

après avoir regardé le JT, je suis rassuré.
Les forces de l'ordre sont présentes pour notre sécurité

[Web]

l'hélicoptère, rien de mieux pour utiliser l'argent public sur les dangereuses autoroutes

[mad max]

http://www.bfmtv.com/societe/mort-deux- ... 54278.html

[valmont1613]

http://www.bfmtv.com/societe/mort-deux- ... 54278.html

C'est horrible, on dirait, quand on lit ça que c'est la faute de la conductrice qui a percuté les gendarmes en sens inverse

[luffy]

si tu te manges un véhicule qui subitement change de file et roule en sens inverse du coup
cela serait de ta faute ?

[mad max]

nouveau carambolage cette nuit à Savenay.
Endroit connu pour être accidentogène. S'il y a un endroit où il faudrait un radar ou radar tronçon c'est là, mais bon, rien, peanuts.
Vaut bien mieux un tronçon sur le pont de St Naz

[Biki]

http://www.bfmtv.com/societe/mort-deux- ... 54278.html

C'est horrible, on dirait, quand on lit ça que c'est la faute de la conductrice qui a percuté les gendarmes en sens inverse

Quand ils disent que la gendarmerie roulait en sens inverse, c'est juste qu'ils se trouvaient dans l'autre sens, tout simplement, pas qu'ils roulaient du mauvais coté de la route Mais c'est très mal formulé je suis d'accord...

[Raaur]

Nos confrères de 40 millions d’automobilistes ont réagi sur les 3 propositions faites par la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) à la commission « alcool, stupéfiants, vitesse » du CNSR. L’objectif serait encore de réduire la mortalité sur les routes de France…


Les autoroutes limitées à 120 km/h pour être dans la moyenne européenne

La première proposition concerne les autoroutes. Vous qui êtes peut-être sur l’autoroute des vacances, la FNAUT aimerait réduire la vitesse à 120 km/h. 40 millions d’automobilistes nous rappelle que « depuis 2012, les accidents mortels sur autoroute ne représentent plus que 6% du total des accidents, ce qui en fait le réseau le plus sûr de France. De plus ces accidents ne sont dûs que pour 13% d’entre eux à une vitesse inadaptée. La vitesse excessive sur autoroute serait donc à l’origine de 28 morts l’an passé. » Un chiffre à prendre en considération certes, mais le fait d’imposer une baisse de vitesse à l’ensemble des automobilistes cela changerait-il le résultat? « Si l’on veut réellement agir en faveur d’une baisse de la mortalité, il faut prendre des mesures liées à la lutte contre la somnolence (adaptation des infrastructures, concours des Outils d’Aide à la Conduite) et contre la consommation d’alcool et de stupéfiants (contrôles routiers plus fréquents, lutte contre la récidive par l’EAD),« explique Ingrid Attal, Présidente de la Commission Juridique de »40 millions d’automobilistes ».

Selon la FNAUT, réduire la vitesse de 10 km/h sur l’autoroute permettrait de faire partie de la moyenne européenne. Ce à quoi 40 millions d’automobilistes répond que parmi les 10 pays européens affichant des vitesses inférieures à 130 km/h, « le Royaume-Uni et les Pays-Bas effectuent actuellement des essais en vue d’augmenter les vitesses maximales autorisées, pour favoriser la croissance économique de leur pays. »


Augmenter le nombre de zones à 30 en ville

La deuxième proposition porte sur les zones à 30 km/h. Ces zones sont actuellement prévues pour les abords des écoles et les lieux très fréquentés par les piétons. Généraliser les « zones 30″ en ville ne serait pas une bonne chose selon 40 millions d’automobilistes, le respect des réglementation en vigueur reste la priorité. « La Sécurité Routière estime que 577 vies auraient pu être épargnées en 2011, du simple fait du respect strict des limitations de vitesse. Radars pédagogiques, éclairage systématique des passages pour piétons, sensibilisation et signalisation spécifique à l’attention des usagers les plus vulnérables… Autant de mesures qui ont fait leurs preuves (en France et à l’étranger) et qui permettraient à coup sûr de réduire la mortalité routière dans nos villes, sans provoquer de désagréments, puisqu’il est reconnu que l’abaissement des vitesses en agglomération provoque la congestion des centres-villes et une émission accrue de particules et de gaz à effet de serre. »


Plus de sévérité pour les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h

Enfin la dernière proposition risque d’en faire bondir plus d’un. La FNAUT serait pour une sévérisation des petits excès de vitesse (inférieurs à 10 km/h). 40 millions d’automobilistes souligne que « la France est le seul pays européen à pratiquer le retrait de points pour les petits excès de vitesse. »

A moins de disposer d’un régulateur de vitesse et de l’utiliser en toute circonstance (ce qui n’est pas forcément toujours facile), il faudrait donc avoir les yeux focalisés sur le compteur de vitesse pour ne pas dépasser les 10 km/h au-dessus. Cela ne représente-t-il pas aussi un danger?

[mad max]

Plus de sévérité pour les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h

alors que tout le monde préconise l'inverse

[Web]

les mêmes qui s'opposent à la signalisation des radars fixes : http://www.fnaut.fr/actualite/communiqu ... dars-fixes



cette fédération est une antenne de Sagem peut-être ?

[luffy]

La meilleur dans tout ça serait d'avoir leur rapport financier pour s'apercevoir qu'en plus NOUS les payons tous pour nous emmerder plus qu'autre chose au final

[Nico_le_Normand]

« La Sécurité Routière estime que 577 vies auraient pu être épargnées en 2011, du simple fait du respect strict des limitations de vitesse.

Et voilà la belle manipulation mentale qui consiste à dire "on a sauvé X vies".
Mensonge, supercherie et imposture.
Il est impossible de savoir combien on a sauvé de vies... ni même si on en a sauvé.
Il y a eu moins de morts ?
Certes !
Et ?
Qu'est-ce que ça prouve ?

On ne sauve une vie que si elle est en danger. Mon père était médecin. Des vies, oui, il en a sauvées... celles de gens venus le voir dans des états de santé critique. Ça c'est du réel et du concret. Une vie menacée est venue le voir, elle est repartie sauvée.
Mon père : un point !

Si la route est à ce point dangereuse, ce ne sont pas X vies sauvées en un an qu'il faut prendre en considération. Mais les X millions d'automobilistes qui sont arrivés vivant à destination.

Évidemment quand je tiens ce discours en Conf' Presse à la Préf... on me regarde un peu de traviole.

[Web]

de toute façon objectif 2000 morts/an pour Valls en 2020, le ton est donné...

[mad max]

s'il avait les mêmes objectifs pour la vraie sécurité, ça serait pas mal

[valmont1613]

A moins de disposer d’un régulateur de vitesse et de l’utiliser en toute circonstance (ce qui n’est pas forcément toujours facile),

Ni facile, ni forcément dans le sens de la sécurité, le régulateur en ville ou quand il pleut

[Dtcrt]

Si la route est à ce point dangereuse, ce ne sont pas X vies sauvées en un an qu'il faut prendre en considération. Mais les X millions d'automobilistes qui sont arrivés vivant à destination.

Pas mal ça.

[Barjack13]

Je pense qu'il va devenir plus que nécessaire de se monter en collectif avec tout un tas de personnes faisant parti du monde automobile.
Tous le forums auto et tous les forums moto, réunis sous une même bannière, pour aller manifester, faire du lobbying...
Faudrait même arriver à dégotter des stars, des personnalités, des pilotes pro, retraités, tous prêts à défendre la liberté de circuler.

[Dtcrt]

Barjack.

Hélas, il faut des gens qualifiés, disponibles et rompus en droit.

Par ailleurs il faut rallier l'une des catégories de gens les plus individualistes qui soit !

Et c'est là que le bas blesse.

[Dtcrt]

Le gros problème de cette asso, que j'ai entendu récemment à la radio, c'est que ça reste mièvre et très convenu. L'autre jour, il y avait une interview qui n'était même pas un débat, le mec, dont j'ai oublié le nom, était déjà en train de s'excuser en demandant pardon 3 fois...

Non. Il nous faut vraiment un mouvement à la hauteur du problème, un mouvement qui tape du point sur la table avec quelqu'un de charismatique à la tête et des spécialistes qui tiennent le pavé, car l'adversité est hostile, belliqueuse est extrêmement engagé.

[Kev]

faut créer un groupe Facebook, demandant un certain nombre de Likes pour lancer une pétition au gouvernement

[luffy]

Non. Il nous faut vraiment un mouvement à la hauteur du problème, un mouvement qui tape du point sur la table avec quelqu'un de charismatique à la tête et des spécialistes qui tiennent le pavé, car l'adversité est hostile, belliqueuse est extrêmement engagé.

enfin bon si tu tapes du . sur la table ça va pas être percutant