L'automobile en crise

[MasKimE]

Pour l’achat d’une Hyundai, un concessionnaire Hyundai de Nîmes vous propose la deuxième à 1€.

Tu peux nous donner plus d'informations ?

[anthony59100]

Pour l’achat d’une Hyundai, un concessionnaire Hyundai de Nîmes vous propose la deuxième à 1€.

Tu peux nous donner plus d'informations ?

http://www.hyundai-mourier-nimes.com/fr ... a-1-eur_34

[MasKimE]

Mais pas mal

[Raaur]

Toyota, l'un des premiers constructeurs automobiles mondiaux, a vendu en 2012 près de 9,75 millions de véhicules. Nissan, qui forme avec Renault une puissante alliance, en a écoulé 4,94 millions de véhicules.

Du côté des patrons de ces groupes, le rapport de force est loin d'être le même. Lors de la réunion de l'assemblée générale des actionnaires de Nissan, le 25 juin, Carlos Ghosn, président de l'Alliance Renault-Nissan, et PDG du constructeur automobile japonais à ce titre, a indiqué avoir touché 988 millions de yens (7,7 millions d'euros au taux de change actuel) d'émoluments entre avril 2012 et mars 2013, rapporte l'AFP.

Un montant cinq fois supérieur à celui du salaire (primes et dividende compris) d'Akio Toyoda, le PDG du leader mondial Toyota, qui a touché en 2012 184 millions de yens (1,4 million d'euros).

Selon l'AFP, avec 988 millions de yens perçus pour ses fonctions à la tête de Nissan, Carlos Ghosn est possiblement le PDG le mieux payé du Japon.

http://www.usinenouvelle.com/article/ni ... ta.N200039

[Web]

c'est la French touch

[Dtcrt]

[mad max]

finalement, le problème du cout du travail, il est pas là où on le pense

[mad max]

Les immatriculations au Royaume-Uni ont progressé de 13,4 % au mois de juin, soit un seizième mois consécutif de hausse. Sur le premier semestre, la hausse s’élève à 10%.

[mad max]

Volkswagen : les ventes augmentent de 4,4% au premier semestre

[Web]

Pendant que PSA et Renault n'ont cessé de faire de la marche arrière au premier semestre, avec des reculs de leurs ventes mondiales de 9,8 % et de 1,9 %, Audi a continué de vrombir de tous ses cylindres grâce à la hausse de 6,4 % de ses livraisons lors des six premiers mois de l'année.
BMW, qui possède également Mini et Rolls-Royce, a ainsi enregistré une augmentation de 6 % de ses ventes au premier semestre, battant ainsi d'une courte tête Daimler (+ 5,3 %) qui détient Mercedes et Smart. Le leader européen Volkswagen, qui est pourtant très présent en Europe, a lui aussi sorti son épingle du jeu en affichant une hausse de 4,4 % de ses livraisons à... 2,91 millions de voitures.

En fait on devrait renommer le topic : l'automobile française en crise...

[luffy]

En fait on devrait renommer le topic : l'automobile française en crise...

et en sous-titre : incompétence au plus haut niveau ou volonté de sombrer ?

[valmont1613]

Je suis passé dans la plus grosse concession de renault à metz ce matin, première fois que j'y allais:

-Je rentre, tout au fond caché, un stand renault sport avec une clio 4 rs noir fermé a clé

-Portable régler sur chronomètre en main: 12 mn avant qu'un agent renault (et il y en a beaucoup dans cette concession) vienne me demander si j'ai besoin d'un renseignement

-Je lui pose des questions, et il ne savais rien, je lui explique que je suis interéssé, que j'ai possédé une C3RS, mais il me renvoie cette impression d'en avoir rien a branler

-Le mieux c'est quand je lui demande juste de voir comment fonctionne le R.S monitor et le R-sound là, il me répond que c'est en option sur ce modèle

-Suite à cette dernière réponse un petit silence s'installe et il me dit "je vous laisse regarder" et tourne les talons....

Voilà comment on perd une vente je pense surtout vue la concurence sur ce segment.

[luffy]

maintenant je suis sans pitié, j'écris
avec l'âge, et surtout l'expérience, et le ras le bol qui en découle, on devient un peu plus "pourri" au premier abord
mais finalement non, juste marre d'être pris pour un con ouvertement

[mad max]

pendant ce temps : Skoda : un mois de juin record pour les ventes

[alxsasso]

Je suis passé dans la plus grosse concession de renault à metz ce matin, première fois que j'y allais:

-Je rentre, tout au fond caché, un stand renault sport avec une clio 4 rs noir fermé a clé

-Portable régler sur chronomètre en main: 12 mn avant qu'un agent renault (et il y en a beaucoup dans cette concession) vienne me demander si j'ai besoin d'un renseignement

-Je lui pose des questions, et il ne savais rien, je lui explique que je suis interéssé, que j'ai possédé une C3RS, mais il me renvoie cette impression d'en avoir rien a branler

-Le mieux c'est quand je lui demande juste de voir comment fonctionne le R.S monitor et le R-sound là, il me répond que c'est en option sur ce modèle

-Suite à cette dernière réponse un petit silence s'installe et il me dit "je vous laisse regarder" et tourne les talons....

Voilà comment on perd une vente je pense surtout vue la concurence sur ce segment.

j'ai un pôte chez Renault..... salaire + prime divisé par trois en 10ans....La French touch!

[Web]

ah c'est sûr que ça devait mieux payer y'a 10 ans.

Il ferait mieux de se reconvertir en mécanique parce que là ça manque pas de boulot avec les françaises

[alxsasso]

ben vu qu'on peut pas descendre sous le smic(théoriquement) il est pas trop à plaindre ton pote

no comment!

[alxsasso]

ah c'est sûr que ça devait mieux payer y'a 10 ans.

Il ferait mieux de se reconvertir en mécanique parce que là ça manque pas de boulot avec les françaises

bien vu, non , il reprend les voitures de ses clients et les revend lui-même...(if you know what i mean...).. Forcément.....il y a 10 ans il le faisait pour lui..
pour rouler..maintenant c'est une mini entreprise...!

[jean-louis54]

Et ça continue encore et encore, c'est que le début...

Les immatriculations de voitures neuves ont plongé de 5% en août dans l'Union européenne, effaçant un rebond d'ampleur équivalente en juillet qui faisait espérer un début de sortie de crise, selon des chiffres publiés mardi.

Le nombre d'automobiles vendues dans les pays de l'UE (hors Malte pour qui les données n'étaient pas disponibles) le mois dernier a été de 653.872, selon les chiffres de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).

Le marché britannique a continué à bien se tenir, avec une progression de 10,9%, tandis que l'ensemble des autres gros marchés (Allemagne, France, Italie, Espagne) ont baissé.

La plupart des constructeurs ont connu un mauvais mois d'août, où les volumes de ventes sont traditionnellement peu importants car certaines concessions sont fermées.

Le français PSA Peugeot Citroën fait partie de ceux qui ont le plus souffert, avec un recul de 17,3% de ses immatriculations sur le continent.

Le géant allemand Volkswagen a aussi perdu 11,2%, les japonais Toyota et Nissan respectivement 5,4% et 7,3%, le sud-coréen Hyundai 5,6%, l'italien Fiat 4,8% et l'américain Ford 1,5%.

Les spécialistes allemands du "premium" s'en sont en revanche bien tirés: Daimler a gagné 5,8% et BMW 9,8%. Le français Renault et l'américain General Motors ont aussi vu leurs ventes augmenter, de 6,0% et de 0,5% respectivement, grâce à leurs marques à bas coûts Dacia et Chevrolet.

Le marché auto, en baisse depuis des mois, avait connu une légère reprise en avril, avec une progression de 1,7%, puis de 5% en juillet, selon l'ACEA.

Pour la plupart des groupes automobiles et des analystes, le fond a été atteint et après avoir dévissé de près de 7% au premier semestre, les ventes de voitures neuves dans l'UE ne devraient reculer que de 5% sur l'ensemble de l'année.

Sur les huit premiers mois de l'année, elles ont lâché 5,2% à 7,8 millions d'unités.

Pour 2014, les dirigeants du secteur, réunis la semaine dernière au salon de Francfort, ont dit s'attendre à une croissance nulle ou légèrement positive. Ils ont relevé que le chemin pour retrouver le niveau de 2007, quand 16 millions de voitures avaient été écoulées, était encore long.

[jean-louis54]

Quand on voit les premium allemands garder la tête hors de l'eau alors que l'industrie auto française s'effondre, on se dit que l'augmentation du malus va bien l'achever : comment un constructeur peut-il développer du haut de gamme s'il sait qu'il n'en vendra pas sur son propre marché intérieur?

[mad max]

tu oublies toujours la donnée principale du problème : le coût du travail

[Web]

et la deuxième : c'est la crise... chez les classes moyennes, les seules qui achetaient français...

[Dtcrt]

La crise n'explique pas tout. Ou du moins elle est la résurgence d'un état d'esprit. Notre pays, en plus d'être le plus désindustrialisé d'europe, et sans doute le plus autophobe aussi. Donc voilà quoi. Le résultat de l'équation n'était pas bien compliqué à trouver.

[luffy]

plus d'un véhicule pour 2 habitants (vieux ne roulant plus et enfants compris), je trouve ça pas mal quand même

[Micka72]

La crise n'explique pas tout. Ou du moins elle est la résurgence d'un état d'esprit. Notre pays, en plus d'être le plus désindustrialisé d'europe, et sans doute le plus autophobe aussi. Donc voilà quoi. Le résultat de l'équation n'était pas bien compliqué à trouver.

+1

Une autre raison, les constructeurs jouissent au moindre problème des aides de l'état.
Un peu moins de protectionnisme leur ferai du bien et des mises en cause serait a prévoir.
C'est au pied du mur.............