Le sujet unique des diesels (sportifs)

[Web]

ouais ouais

[Dtcrt]

Je suis prêt pour fassebouque

[Web]

Je suis prêt pour fassebouque

ah oui là je te file le passeport

[Dtcrt]

Je te parle de la fameuse "pack technique", que tous les amateurs de diesel à haute-performance connaissent.

Ma préféré.

[Web]

à imprimer en A4 (Audi de préférence) pour la mettre dans le garage à nico

[Dtcrt]

Quand même :

Il y a plus de couple et la vitesse de pointe est supérieure. Les deux notions qui font qu'une voiture est sportive ou non.

Tu me prends vraiment pour une pétasse hein.

[fred01]

Bonsoir,
Merci, il n'y avait rien à la TV, alors, ici je suis mort de rire LOL comme dit mon fils!
Je vais garder cette page sous mon coude pour me divertir quand j'ai vraiment plus rien à cirer

[power944]

Peut-être vous faudrait-il essayer ceci...pour être un chouilla réconcilié.
380cv/740Nm soit des reprises de haut niveau et un son de l'intérieur franchement sympa pour un diesel lorsque l'on tape dedans, sinon silencieux.

Je suis un faible, mais j'ai pas été dégoûté

[luffy]

visuellement je le trouve beau ce break
la double sortie carré

[power944]

visuellement je le trouve beau ce break

Les goûts, les couleurs...
Qu'à cela ne tienne, je trouve moi aussi très sympa ces séries 5 (F10 / F11)

[r21 turbo]

et bien écoute , moi j'ai poutrer une seat flambant neuve , sortie de concéssion quelques mois plus tot , avec mon escort break ... 1300cm3

le gars luttait dans les cotes , et pourtant il cravache ( il roule en gti aussi .. )
c'etait une 105 tdi

un vrai veau , par contre le chassis tip top ça je pourrais pas dire le contraire , vu ce qu'on lui as mis dans la tronche c'est vraiment super éfficace

je me permet de répondre ( n étant pas actif sur ce forum)

la seat , c etais un pauvre 90 cv de 1.4 tonnes (version copa bas de gammes ,pas de chassis sport ou autre )

contre le break (bien preparé) chassis affutés ,des boudins r888,etc ......de 800 voir 850 kilos maxi a l epoque et d apres nico 80 cv environ

normal que la pauvre petite seat se fasse bouffer heureusement vu l écart de poids

[r21 turbo]

Il est d'usage de se présenter dans la rubrique "Le paddock" avant de participer aux discussions.

desole Aston le prince ,je pensais que c etais bon ma presentation avait été effacé lors de different avec nico14 ici meme

[Zède]

visuellement je le trouve beau ce break
la double sortie carré

Rectangulaire !

[luffy]

[Serge87]

380cv/740Nm soit des reprises de haut niveau et un son de l'intérieur franchement sympa pour un diesel lorsque l'on tape dedans, sinon silencieux.

Et si on coupe le systeme Active Sound, il en reste quoi du son franchement sympa ?
Je pose la question car sur la M135i ils ont reussi le tour de force a rendre quasi inaudible de 6 en ligne sauf a restituer le son par le systeme audio

[Ricou]

Je tiens à remercier Fred01 pour ses posts très enrichissants. La technique, même dans le diesel, ça reste de la technique, et donc ça m'intéresse

Ne tiens pas compte de ce que dis Nico s'il te plait et continue à nous expliquer ces subtilités que tu connais si bien

Je n'avais aucune idée de la précision nécessaire pour fabriquer un injecteur haute pression de diesel moderne, c'est hallucinant.


Ah oui, et félicitations à DTCRT pour avoir mystifié un habitué des trolls poilus, une très belle prise assurément

[fred01]

Bonjour Ricou,
Merci de ton encouragement. Pour l'instant, ce sont les examens et je participe à certains jury de fin d'année et certaines corrections d'examens.
Donc je serai moins assidu sur le Forum que je surveille du coin de l’œil.

[Dtcrt]

Ah oui, et félicitations à DTCRT pour avoir mystifié un habitué des trolls poilus, une très belle prise assurément

Merci.

Ça mériterai une médaille d'ailleurs, car le bougre n'est pas facile à travailler.

[fred01]

Bonjour,
J'ai trouvé ceci sur Bose Belgium:
http://www.bosebelgium.be/BE/fr/automot ... anagement/

Certainement connu de chacun

[fred01]

Soud System à la mode!

[Dtcrt]

[Dtcrt]

Ah ben non hé ! C'est intéressant ces informations sur le sound system !

Ça permet de voir jusqu'où ou va aller dans la pignolade à base de suies.

[gaet325]

c'est beau le son d'une belle mécanique!!! :troll:

[mad max]

les moteurs essence récents à injection directe c'est pas beaucoup mieux

[power944]

alors le diesel , ce sera toujours une merde , as t-on besoin de le préciser ?

3, 4, 5 cylindres...un ou des turbos...la plupart des moteurs essence c'est pas vraiment le summum mécanique !!

Si on a pas les moyens de s'offrir un moteur, une 550D c'est loin d'être si merdique, voir même surement beaucoup mieux que ce que l'on croise majoritairement coté essence
Enfin, avis perso et pourtant je roule en essence