Pollution

[mad max]

Les embouteillages coûteraient plus de 5,6 milliards d'euros par an à la France, soit 623 euros pour chaque foyer se déplaçant en voiture. Un conducteur parisien passe deux semaines dans les bouchons chaque année.

[Nico_le_Normand]

Mes amis les écolos exactement comme je les aime !
D'un côté : un autocollant Nucléaire non merci.
De l'autre : un autocollant OGM planète en danger.
Au milieu : un autocollant Fukushima plus jamais çà.

Le tout au cu* d'une 206... HDI !

[Dtcrt]

C'est assez comique, c'est vrai.

Même si le problème du fioul apparaît dérisoire comparé à ce qui est dit sur les autocollants.

[Web]

il manque donc l'autocollant "Le cancer, non merci" à côté du logo HDI

[Dtcrt]

Ça serait pas mal effectivement, et ça ferait peut-être fermer leur clapet à pas mal d'écolos de salon de thé.

[Nico_le_Normand]

écolos de salon de thé

Excellente, celle là !

[Nico_le_Normand]

Granada d'Or de l'expression de l'année :
DTCRT pour ses "écolos de salons de thé" !

[Dtcrt]

Merci.

C'est de moi en plus.

[Kev]

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 85366.html

[Biki]

Article intéressant, surtout que là ce n'est plus le petit journaliste de base sans point qui le dit, c'est comme ça que les choses bougeront, pas autrement..
Le commentaire de 16h38 est tout aussi intéressant, je ne savais pas pour les FAP entre les NO2 et les NOx

[Raaur]

C'est comme le catalyseur qui transforme le CO et NOx en CO2 et H2O.

[Web]

sans doute ces gens croient-ils que la voiture électrique n'émet aucune pollution

[mad max]

Invoquant des raisons de compétitivité, le ministre français des Transports s'est dit défavorable à un alignement des taxes du gasoil sur celles de l'essence.

[Biki]

Invoquant des raisons de compétitivité, le ministre français des Transports s'est dit défavorable à un alignement des taxes du gasoil sur celles de l'essence.

Baaah bien sûr !!!! C'est vraiment incroyable de voir un état français aussi borné que ça, ça leur fait vraiment mal au cu* d'admettre qu'ils ont tord...

Par contre ça les empêche pas de détruite le peu de ventes de modèles HdG français (qui ont des marges plus fortes) à coup de malus..

[Raaur]

Après Mercedes, c’est un autre acteur de poids du monde automobile qui déclare son refus du HFO-1234yf, le nouveau gaz de climatisation développé par les équipementier et chimiste américains Honeywell et DuPont. Rappelons que celui-ci doit désormais être utilisé, selon une directive européenne, dans tous les modèles restylés à partir de 2013 et tous les nouveaux modèles commercialisés à partir de 2017.

Mais il est soupçonné d’être dangereux car inflammable et de rester très toxique même s’il produit bien moins d’effet de serre que le CO2. Et si certains constructeurs comme General Motors, Fiat et Peugeot ont validé son utilisation, d’autres se montrent plus sceptiques. C’est le cas donc de Mercedes qui, comme l’explique le site Autoblog, a constaté au cours d’une vingtaine de crash-tests l’embrasement du HFO-1234yf au contact de la « chaleur » du moteur, sans compter les fuites du fluorure d’hydrogène, un gaz très corrosif.

Aujourd’hui, c’est Volkswagen qui entre dans la danse, Bloomberg expliquant que la marque allemande, au vu des révélations de Mercedes, s’apprête à réévaluer son utilisation du HFO-1234yf et, en tout cas, en stoppe son usage jusqu’à « en savoir plus ». Mais pour le moment, aucun nouveau modèle de Volkswagen n’était concerné par le HFO-1234yf, qui semble encore avoir pas mal de chemin devant lui avant de remplacer l’actuel HFC-134a, au grand dam de ses promoteurs qui y voyaient là une source incommensurable de revenus. Pour le moment, aucune sanction n’est prévue par l’Union Européenne pour ceux qui ne respectent pas les termes de sa directive.

http://www.cnetfrance.fr/cartech/volksw ... 785923.htm

[mad max]

[Anthony]

polluez moins, mais se transformer en troche humaine en cas de crash, ca pollue pas?

[mad max]

c'est surtout un nouveau moyen de rendre inutilisable dans quelques années les clims actuelles comme ils l'ont fait avec le précédent gaz.

[Dtcrt]

Et si certains constructeurs comme General Motors, Fiat et Peugeot ont validé son utilisation

[Raaur]

Encore une fois tu te moque! Mais comme pour la stratégie commerciale c'est peut être Volkswagen qui se trompe.

[Dtcrt]

Au contraire ! Je souligne le fait que nous sommes vraiment à la pointe ! la pointe de quoi, on sait pas bien par contre

[Biki]

Peugeot, la marque rejette le moins de CO2 mais qui pollue le plus nos poumons !

ça commence à bien faire de voir des crétins laisser nous bousiller la santé pour "contrer" un faux polluant !! Diminuer les rejets de CO2, pourquoi pas, mais qu'ils le fassent intelligemment, pas au détriment de notre santé et de notre sécurité !

[H²L]

faut arrêter les journaux à sensation, l'état de ton coeur m’inquiète.

[Biki]

Moi c'est pas de ton coeur que je m'inquiète !

[H²L]

c'est ce qui me permet de survivre