Le prix du carburant

[calvinberu]

et sur les porsche (CalvinBeru en parlait au sujet de sa 928) c'est la même contenance il me semble.

c'est une 968 et c'est 75l Mon pote en 928 c'est 85l
C'était 35l sur l'A110 (mais je mettais jamais plus de 28l tellement j'avais confiance )...

[mad max]

Et encore par rapport du SP aux Pays-Bas, on est pas à plaindre

[Barjack13]

le gros moustachu boit jupiler

C'est qui ce gros moustachu auquel tu penses ?

Et encore par rapport du SP aux Pays-Bas, on est pas à plaindre

Ouais mais dans un pays grand comme un département ça pose moins de problèmes

[Biki]

C'est qui ce gros moustachu auquel tu penses ?

Un gros moustachu !




Nico_le_Normand, t'as trouvé ça dans une toute petite station pourrie pommée dans Paris non ? Ça m'étonnerait que ce soit partout comme ça car on en est "loin" ici
Du coup je suis sûr qu'en allant dans des villages "fantomes" du fin fond de la campagne normande, ça doit se trouver !

[bez58]

pffff 80 € de SP95 dans la MRS cette aprèm, ca deviens vraiment rageant !

[Biki]

Ah bah ouai :

http://www.leblogauto.com/2012/03/prix- ... rdhui.html

Et même pas pour du SP98 !!

[mad max]

Ouais mais dans un pays grand comme un département ça pose moins de problèmes

c'est pas dit que les hollandais roulent moins que les français !
En tout cas, ce sont des gros rouleurs.

[Serge87]

http://www.lemonde.fr/election-presiden ... 71069.html

"
Nathalie Kosciusko-Morizet, porte-parole de M. Sarkozy, a aussi réagi aux critiques de M. Ayrault en estimant que "les prix de l'essence ne peuvent être bloqués".

"Seul le parti socialiste français semble encore ignorer que le prix des carburants est, en effet, fixé librement par le marché mondial, et que le niveau élevé des cours du pétrole depuis plusieurs mois est essentiellement dû au contexte géopolitique délicat de plusieurs pays producteurs et aux tensions de long terme sur la demande", a-t-elle déclaré dans un communiqué." "

Comment peut-on se presenter devant des medias et raconter des conneries aussi immenses ?

Si le prix du baril est directement lie au contexte geopolitique, ce n'est pas le cas du prix a la pompe qui est plombe ( ) par 400% de taxes.

A+

[Nico_le_Normand]

Comment peut-on se presenter devant des medias et raconter des conneries aussi immenses ?

Parce qu'au vu de ce que les taxes représentent sur le prix à la pompe... l'Etat ne va pas se priver de telles recettes.
Pas plus que les régions, d'ailleurs, puisqu'elles en croquent aussi.
Seule solution : enfumer par le mensonge et les études plus ou moins bidon !

[Web]

je déteste cette femme

[Biki]

Vous aurez noté bien évidemment qu'elle a pris soin de ne pas évoquer le prix à la pompe

[mad max]

Vous aurez noté bien évidemment qu'elle a pris soin de ne pas évoquer le prix à la pompe

4 € le litre ?

[Biki]

ça c'est pour la fin de l'année à ce rythme là

Finalement la fin du monde ça sera quand les voitures ne pourront plus rouler !

[Web]

Finalement la fin du monde ça sera quand les voitures ne pourront plus rouler !

la fin du monde économique ça c'est certain, enfin du notre.
car il faut pas oublier qu'à part en Europe, le prix du litre reste encore très bas

[Nico_le_Normand]

En raison d'un déménagement de garage, j'ai ramené la GTI à ma "nouvelle adresse".
Sur le trajet, je me suis demandé s'il était vraiment "raisonnable" de garder une voiture qui roule à 200 (répression asphyxiante sur la route) et bouffe ses 8 / 9 litres (1€63 le litre de 95). Pour être très franc, je n'ai pas statué sur cette question... qui se pose aussi pour le CJ.
Les remettre sur le marché maintenant permettrait - peut-être - de limiter la casse.

[Web]

pour rouler à 200 avec la GTI faut déjà une bonne dose de mauvaise foi au point de se dire "ah merde, déjà 200, j'avais pas fais gaffe !"
les 9L/100 ça craindra le jour où le litre sera à 5€
j'ai fixé ma limite à 10L/100, quelle que soit la voiture actuelle ou future, c'est plus facile pour compter

[Nico_le_Normand]

Oui, je suis d'accord avec toi.
C'est juste pour dire qu'au fil du temps, elle est devenue anachronique, cette voiture.
Parce que la dernière fois que je l'ai poussée à 200... je ne m'en souviens pas.
Je ne me souviens d'ailleurs pas l'avoir fait.

Et au bout du compte, je m'aperçois que je reprends plus de plaisir à enrouler des virages avec la Diversion qu'avec la 205.
C'est un signe.

[Web]

le max que j'ai fait en 205 c'est autour de 180 (à l'ère pré-sarkon) et le niveau sonore autant que le régime moteur laissaient à penser qu'elle accrocherait pas les 200

[Biki]

Rouler à 200 en 205 GTI (1.9L), c'est possible, par contre faut pas venir se plaindre ensuite que les extensions d'ailes se sont...envolées !!

[Nico_le_Normand]

Elle était quand même donnée pour 196 !
Quand on sait qu'à 151 à l'heure sur autoroute, on risque déjà 135 € et le retrait de deux ou trois points... et qu'en conduite rapide, elle est annoncée pour 12 litres et demi... il y a peut-être un moment où une question vient à se poser.

[Web]

il y a peut-être un moment où une question vient à se poser.

j'en ai une si tu veux : pourquoi avoir tellement continué à augmenter le niveau de performances des voitures alors qu'une simple 205 était déjà beaucoup trop rapide en 1984 ?

[Nico_le_Normand]

Réponse qui vaut ce qu'elle vaut : peut-être parce qu'on pensait à ce moment là qu'on irait pas aussi loin dans la répression ?

[Nico_le_Normand]

avec ma GPZ 500, je peux tirer les rapports 1,2,3,4,5 à 12 000 tr/min, et cela ne me met pas en délit de grand excés de vitesse, et ça consomme que 5L/100.

Je dois être à +/- 8 litres avec la Diversion.

A vous lire, on dirait que vous laissez tomber votre passion et que vous suivez comme des moutons la populasse?? Cela me choque de vous voir changer d'opinion sous la répression...

Pour une fois que je ferais quelque chose avec la populace ! Ce n'est pas un changement d'opinion, mais une évolution vers une certaine forme de raison. Je ne dis pas que çà m'enchante. Je dis juste que je crains de ne pas avoir d'autre choix. Et puis ce n'est pas QUE sous la répression... mais sous la pression tout court. Financièrement, je tiens... pour le moment. Mais je ne sais pas combien de temps je vais tenir.
Il y a peut-être un moment qui va venir où la question sera "bouffer ou rouler".

J'ai passé depuis longtemps l'âge de jouer aux petites voitures... je crains d'être forcé d'arrêter de jouer avec les vraies !

[Web]

disons qu'à part une grève générale pour qu'ils baissent leurs taxes je vois pas bien ce qui pourrait faire bouger les lignes...

la proposition de F. Hollande de remettre la TIPP flottante est cependant le premier pas qui va dans ce sens depuis des lustres

[Nico_le_Normand]

Ça et inverser l'ordre d'application de la TVA et de la TIPP.
Tel que c'est foutu, la TVA s'applique au prix du coco déjà majoré de la TIPP... une taxe qui en amplifie une autre... en quelque sorte !
Mais faut pas se leurrer. la TIPP flottante ne flottera jamais assez pour rendre un peu d'air aux automobilistes. Et ce que la TIPP flottante rendra... il faudra bien le prendre ailleurs... sans compter que çà n'aura aucune influence sur le prix de la matière première.