Le topic des utilitaires

[Raaur]

M550d avec le 6 cylindres 3.0l tri turbo diesel de 400 ch et le pack M.

[mad max]

[Web]

[mad max]

Vivement l'essai de connardisiac

[mad max]

La 550d semble en voie pour récupérer le blason M

[Dtcrt]

Attendons.

[mad max]

La classe

[Web]

la 190 Evo

[vincecars]

Tain Web tu faisait pas ça avec la tienne à Dreux

M'enfin je lui laisse volontier son SLK playstation pour prendre l'évo

[Raaur]

Les évolutions se trouvent davantage côté mécanique. La berline verra son 4-cyl 1.8 atmosphérique de 140 ch remplacé par un plus petit et efficace 1.4 turbo Ecotec de même puissance. Il améliore l'exercice du 0 à 100 km/h de 0,5 sec à 10,9 sec, ainsi que consommations et émissions de CO2. Il est annoncé 5,9 l/100 km et 134 g/km de CO2 (contre 179 g/km pour le 1.8).



http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /5667.html

[Web]

la vidéo est ultra parlante pour savoir avec laquelle on s'amuse... surtout sur la flotte

d'ailleurs quand le mec prend le volant du SLK on a 3 images à peine tellement y'a rien à montrer

[mad max]

http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 95369.html

Là n’est pas son unique talent, puisque la poussée s’intensifie encore passé 2 000 tr/min

la classe

[Web]

comme quoi un diesel ça peut aussi pousser dans les tours

[Dtcrt]

Et bien comme dès que possible, je ne suis pas d'accord avec vous du tout.

Ne pas en parler, admettons. Mais la classer dans les utilitaires, faut pas déconner, pour une voiture performante, sympa à mener et chouette à regarder.

En plus, se moquer du régime mécanique d'un diesel sur un forum en 2011, c'est vachement original. On le sait bien que ça prend pas 8000 tours, je crois que l'affaire est entendu !

Les gros rouleurs ont AUSSI le droit de se faire plaisir, n'en déplaise à votre susceptibilité exacerbée.

Pour ma part, à partir du moment où l'homologue essence existe toujours (bien entendu), j'adhère complètement !

En bref comme en résumé, je vous hais.

[Dtcrt]

Ah non tiens, ça m'avait échappé !

[mad max]

Et bien comme dès que possible, je ne suis pas d'accord avec vous du tout.

Ne pas en parler, admettons. Mais la classer dans les utilitaires, faut pas déconner, pour une voiture performante, sympa à mener et chouette à regarder.

En plus, se moquer du régime mécanique d'un diesel sur un forum en 2011, c'est vachement original. On le sait bien que ça prend pas 8000 tours, je crois que l'affaire est entendu !

Les gros rouleurs ont AUSSI le droit de se faire plaisir, n'en déplaise à votre susceptibilité exacerbée.

Pour ma part, à partir du moment où l'homologue essence existe toujours (bien entendu), j'adhère complètement !

Oui mais c'est normal que tu adhères, on a pas oublié une voiture jaune que tu as posté dans "vos photos de sportives"
S'il n'y a pas de juste milieu entre 2 et 8.000 tours, ça te regarde

L'essai de connardisiac a dû te remplir de joie.

[Dtcrt]

L'essai de connardisiac a dû te remplir de joie.

En fait, je ne l'avais pas vu avant que tu nous en fasse état. D'ordinaire, je ne m'intéresse pas tellement au diesel.

Mais c'est bien de nous faire partager tes doutes.

[Raaur]

Selon une source citée par nos confrères d'Automotive News, le nouveau 4x4 au Trident serait fabriqué dans l'usine américaine de Jefferson North et se baserait sur le Jeep Grand Cherokee, au grand dam des puristes de la marque italienne.

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z1VhGR0Br6

[Kev]

Peugeot HX1.

En gros une Classe R en diesel-hybride

[Web]

comme je craignais, le style peugeot se citroenise à mort

[Web]

oui le style moche
mais très personnel malgré tout, alors que là sur cette espèce de break monospace ça ressemble à tout et à rien à la fois

[Biki]

Ca fait très DS5 !

[Kev]

revival de la C4 by Loeb:

L'Infiniti FX50 by Sebastian Vettel

[Raaur]

Président de Bentley, Wolfgang Dürheimer dévoile un peu de ce que sera ce SUV.

http://news.sportauto.fr/news/1445061/S ... y-Mulsanne

[Web]

Panda facelift :





inspiration très C3 Picasso...