le topic de la Porsche 911 !

[Biki]

Bien vu pour les étriers, mais pour le PC arrière de cet angle on ne voit pas vraiment la partie du milieu qui diffère !

[vincecars]

[Speed]

Le prends pas mal, mais y a pas vraiment de gloire à en retirer car la Porsche fait juste 100 cv de moins que ton auto!

[Web]

et accessoirement pas de turbo pour lui et surement un auto stock...
bref, je vois pas l'intérêt de ce genre de remarque.

[vincecars]

[Web]

tout le monde sait que ça se traine la bit* la 997 4S, c'est juste bon pour les tarlouzes de footeux ça.

[mode montpellier OFF]

[eric_golf_gti]

trop classe les photos des classics et de la RS!! La fracture!!

[vincecars]

trop classe les photos des classics et de la RS!! La fracture!!

Ca faisait un moment que je ne t'avais pas fait mal ainsi

[Biki]

J ai croiser une belle 911 carrera 4s en serie 997 cet après midi en rentrant de lyon
Ca fait combien de cv? car il a voulu jouer, et bien il a perdu

Wouah la classe !!

Non sérieux des 997 4S non seulement on en croise à tous les coins de rue, mais en plus se vanter de l'avoir fumer, on fait pas de concours de runs ici, t'as Carré Sénart j'te dis, mais tu te trompes d'adresse en allant en parler ici, et puis j'suis pas modo mais merde ça te tuerait d'être un poil plus poli ??

Hier on a vu une 964 RS blanche parcontre, et puis plutard une NSX jaune avait pris sa place ^^

[mad max]

Et moi je le suis, et je dis stop au pourrissage de topics.

A bon entendeur, il paraît.

[Speed]

On se calme un peu ici SVP (valable pour tous le monde).

[Biki]

madame serait pas contre une 911, perso j'ai un faible pour la 993, mais elle c'est plutot 911 turbo avec le gros aileron et les ailes larges qu'elle voudrait. Donc faudrait taper dans la 964 et là j'avoue que j'aurais un peu peur de repartir sur une voiture "ancienne"

Madame a de bons goûts à ce que je vois !!

Une 993 Carrera S, ça c'est le top niveau look

Parcontre ça cote vraiment fort les 993, les 964 sont plus lourdes il me semble, mais elles sont moins aseptisées et surtout moins chères ! De toute façon une fois à bord, entre 964 et 993 c'est la même chose

[Speed]

La classe la photo de ta 964 en action.

Je me souvient de cette sortie, j'y était aussi. Je garde un excellent souvenir du tour en passager dans ta Porsche et la sonorité de la ligne Techart bestiale.

[Web]

tiens, je le connais le sac de sable

[eric_golf_gti]

Elle était à tomber ta 964

[Web]

Vivement que le boxster soit vendu pour retrouve une vrai voiture

c'est si chiant que ça à l'usage le boxster ?

[Web]

j'avoue que j'ai trouvé ça un peu fade aussi le boxster, que ce soit le 2.5, le 2.7 ou le S.
toujours difficile de juger sur de courts essais mais c'est une impression générale : la voiture est très performante, très (trop) efficace et du coup un peu aseptisée et trop sérieuse (en tout cas sur route)...

[eric_golf_gti]

J'ai sa en vue

Elle est magnifique.

[Web]

je dis pas que c'est une mauvaise voiture, au contraire elle est même surement trop parfaite (quoique niveau fiabilité on a fait mieux à Stuttgart ).
Mais côté sensations, même si les commandes sont effectivement top, on attend quand même plus de caractère d'une Porsche que d'une smart non ? Hors sur ce point, moi je reste sur ma faim.
D'ailleurs, je trouve que c'est finalement le 2.5, pourtant le plus décrié, qui a le plus de relief et le plus un tempérament à la Porsche...

[Damien]

252ch insuffisants ?
'tain mais vous roulez comment les gars ?

[Web]

encore une fois le caractère et la puissance ou les chronos c'est pas la même chose.
Avec le Boxster, Porsche a pris le parti de faire une auto super efficace et polyvalente (grand public quoi), mais clairement malgré une puissance identique ça n' a pas autant de caractère qu'une 964, ni même qu'une vulgaire 944 turbo. Du coup t'es obligé de tartiner comme un goret pour commencer à avoir le frisson...
(ou alors tu monte un gropo, histoire d'avoir l'impression d'aller plus vite )
Mais faut pas se voiler la face, c'est la modernité qui veut ça et le boxster est pas une exception

la seule version à priori qui revient un peu vers ça c'est le 987 Spyder (320 ch/1300 kg) celle là j'aimerais bien l'essayer

[Web]

la 944 turbo ça poussait sans faiblir jusqu'à 6500 tr/mn pas dégueu quand même pour un vieux 8 soupapes !

[Web]

ouais donc mieux qu'une 911 donc. pas specifique au boxster

t'es turbo addict toi maintenant ?

non du tout, j'ai toujours préféré un bon atmo souple et vif en bas et qui explose dans les tours ! Et quand je vois les turbos actuels, on a ni l'un ni l'autre...

[Speed]

Elle est super belle Techart, j'espère qu'elle sera tienne bientot.

[Web]

c'est beau