J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Assez d'accord avec ça.
Et l'expérience à bord reste "à part". C'est pas un chiotte parmi tant d'autres.
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- Nico_le_Normand
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Le coup du Neiman sur la boîte de vitesse, déjà... il fallait y penser.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
ça doit être vachement pratique pour démarrer quand tu t'es garé avec une vitesseNico_le_Normand a écrit : ↑lun. 16 sept. 2019 12:32Le coup du Neiman sur la boîte de vitesse, déjà... il fallait y penser.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Ca évitait les graves blessures au genou selon les essais de l'époque.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
De souvenir, je me demande si justement il ne fallait pas obligatoirement mettre une vitesse, avant d'éteindre... je sais plus, il y avait une histoire dans ce genre là en tous cas. J'ai oublié, ça remonte.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Moi je suis obligé de la mettre sur "P" avant de pouvoir enlever la clé. Mais c'est une boite auto.
Edit:
Il faut bien enclencher la marche arrière pour enlever la clé:
http://graphikdesigns.free.fr/saab-900-histoire.html
Edit:
Il faut bien enclencher la marche arrière pour enlever la clé:
http://graphikdesigns.free.fr/saab-900-histoire.html
Côté sécurité, la colonne de direction était téléscopique pourvue d'un soufflet en acier déformable : En cas d'une collision frontale, l'axe de direction fut placé loin du conducteur pour réduire au minimum le risque de dommages corporels. Pour les mêmes raisons, la clef de contact, comme sur la Saab 99, fut disposée à mi-temps des deux sièges avant, entre le levier de vitesses et le frein à main. Mesure de sécurité encore, le véhicule arrêté, il était nécessaire de passer la marche-arrière afin de pouvoir enlever la clef du neiman.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
De la prévention "John Proof" avant l'heure, un peu comme le contacteur de capot sur les M3 SMG qui interdit de passer une vitesse tant que les 2 pions ne sont pas fermés. Rapport à un totocambouis dans son garage qui s'est auto-écrasé en jouant capot ouvert avec le câble d'accélérateur, moteur démarré bien sûr, alors que la marche avant était enclenchée.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
ça doit pas courir les rues là-bas !
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Je viens de voir à côté de chez moi une 991 GT3 Touring sous mon nez dans un rond-point, c’est beau
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Assurément pas sportive du tout - sous motorisée, même, pour tout dire - mais plus très courante sur nos routes.
J'ai nommé... la Chrysler 180.
Enfin, la SIMCA 180.
Parce qu'elle ne porte pas le même nom devant que derrière.
Et puis... c'est devenu une Talbot avec le rachat de SIMCA par Peuigeot.
Dire qu'elle a été un échec commercial - au moins en France - est un doux euphémisme.
J'ai nommé... la Chrysler 180.
Enfin, la SIMCA 180.
Parce qu'elle ne porte pas le même nom devant que derrière.
Et puis... c'est devenu une Talbot avec le rachat de SIMCA par Peuigeot.
Dire qu'elle a été un échec commercial - au moins en France - est un doux euphémisme.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Pourtant un superbe moteur qui savait donner prêt de 200cv dans divers autos !
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Le bon vieux bloc deux litres qui s'est monté jusque sur les 505, effectivement.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
2.2 sur la 505 GTI, non ?
- Nico_le_Normand
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Exact.
Il a aussi été monté sur les Murena.
Il a aussi été monté sur les Murena.
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
C’est vrai que si on prend le titre du topic à la lettre, tu es moins hors sujet que Mad max !
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Re: J'ai shooté dernièrement cette rare auto dans la rue
Tellement que j'ignorais et ignorerai vraisemblablement l'existence de ce modèle.
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