Topic de la Porsche 911 type 991 (991 II p.34)

Message par **kermit_11** » jeu. 15 janv. 2015 16:55

Biki a écrit :
Barjack13 a écrit :Nouveau bloc apparemment, toujours atmo
La rumeur du moteur Turbo a effectivement l'air de tomber un peu à l'eau

Ça serait bien de rester à l'atmo, sinon ça risque de faire simplement une GT2, qui a quand même nettement moins de succès que la GT3 (puis elle était beaucoup plus chère, alors si d'un coup ils sortent la même chose pour bien moins cher, certains risque de tirer la gueule... ).

C'était justement par rapport à la GT2 que je posé la question du turbo

Message par **mad max** » lun. 23 févr. 2015 21:19

RS : 4.0 ; 500 ch à 8800 tr/min et 460 Nm

Message par **Biki** » lun. 23 févr. 2015 21:52

Donc pas de turbo

Message par **SebRS** » mar. 24 févr. 2015 08:15

Message par **deprem** » mar. 24 févr. 2015 11:07

Autant prendre une 997 RS 4.0L, au moins elle est en boîte mécanique

Message par **Kev** » mar. 24 févr. 2015 15:23

deprem a écrit :Autant prendre une 997 RS 4.0L, au moins elle est en boîte mécanique

Surtout que celle la sera PDK...

Message par **Web** » mar. 3 mars 2015 09:08

> 991 GT3 RS : http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20150303

Message par **calvinberu** » mar. 3 mars 2015 09:13

Beaucoup de faute de frappe

Et la fin du 2ème paragraphe est pas compréhensible.

Message par **Web** » mar. 3 mars 2015 09:51

module correcteur auto HS sur mon Firefox

Message par **calvinberu** » mar. 3 mars 2015 13:07

Meme des pistardes non homologués vont se prendre des fessés là !!! (mais a ce prix

)

Web a écrit :
module correcteur auto HS sur mon Firefox

2ème paragraphe :

Ultime pistarde de la gamme Porsche, la GT3 RS est le dernier maillon entre la route et la course pour la 911. Elle nous revient plus en forme que jamais, avec une ligne sauvagement échappement des stands et une mécanique ensorcelée !

fin du 4ème :

remplacée par une double

Message par **mad max** » sam. 7 mars 2015 20:03

La vraie Targa

http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20150307

Message par **Sayemone** » sam. 7 mars 2015 20:17

L'arceau est fixe sur celle-là?

Message par **Web** » sam. 7 mars 2015 21:17

Message par **Biki** » sam. 7 mars 2015 21:49

Étrange avec les mêmes pièces que la Targa de Porsche !

Message par **power944** » mar. 10 mars 2015 14:16

Ma concession Porsche a liquider son quota ANNUEL de 991 GT3 RS...en UNE journée

Ils pensent pouvoir obtenir du supplément, mais rien de sûr.

A noter que pour le Cayman GT4, il en reste plus que deux pour remplir le chiffre

Faut pas trop réfléchir quoi...

C'est la crise il paraît

Message par **Jean-Louis** » mar. 10 mars 2015 14:22

power944 a écrit :Ma concession Porsche a liquider son quota ANNUEL de 991 GT3 RS...en UNE journée
Ils pensent pouvoir obtenir du supplément, mais rien de sûr.

A noter que pour le Cayman GT4, il en reste plus que deux pour remplir le chiffre Faut pas trop réfléchir quoi...

C'est la crise il paraît

J'espère qu'il en restera la semaine prochaine

Je dois gagner au loto Vendredi

Assurément des réussites, tu as/vas signer pour un Cayman ou une 911 Power944?

Message par **power944** » mar. 10 mars 2015 16:39

Jean-Louis a écrit : Assurément des réussites, tu as/vas signer pour un Cayman ou une 911 Power944?

Oui, pour un Cayman, forte probabilité

Message par **Jean-Louis** » mar. 10 mars 2015 16:58

power944 a écrit :
Oui, pour un Cayman, forte probabilité

Hâte de voir ça, vraiment une belle machine. Je l'ai vu à Genève le week-end dernier en jaune mais il doit rendre encore mieux avec le bleu des photos officielles

Message par **Web** » jeu. 12 mars 2015 11:42

Andreas Preuinger, chef de la "division GT" de Porsche, a affirmé que la boite manuelle restera proposée sur les futures versions GT 911/Cayman de la marque, et qu'elles resteront des propulsions.

la GT3 RS restera le haut de gamme, pas de GT2 - ni GT2 RS- prévue pour la 991 ...

Message par **mad max** » jeu. 12 mars 2015 11:44

Ils osent pas les 700 ch biturbo en propulsion

Message par **Web** » jeu. 12 mars 2015 11:50

étonnant oui, mais c'est bien qu'ils continuent sur du choix très traditionnel : atmo + bvm + propu

ça sera bientôt une niche si ça l'est pas déjà

Message par **mad max** » jeu. 12 mars 2015 11:51

La BVM sur la GT3 991 je l'ai pas trop vue

Message par **Web** » jeu. 12 mars 2015 11:53

le discours en opposition avec les actes, peut-être que finalement elle se vend pas si bien ?

Message par **deprem** » jeu. 12 mars 2015 15:20

Web a écrit :étonnant oui, mais c'est bien qu'ils continuent sur du choix très traditionnel : atmo + bvm + propu

ça sera bientôt une niche si ça l'est pas déjà

Ils vont passer toutes les Carrera et Carrera S en moteur Turbo non ?
Et pas de boîte méca sur la GT3 qui restera en atmo ...

Donc il n'y aura pas l'ensemble BVM+Propu chez porsche

Message par **Web** » mar. 31 mars 2015 09:22

2.7 turbo de 400 ch attendu en entrée de gamme pour le restylage

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