L'avenir de la voiture électrique

[Dtcrt]

Quand je pense que j’étais en pré-commande dessus.

Avant qu’on me dise de fuir vite sans me retourner !

[Biki]

Oh purée !!

[Raaur]

Nouvel Hyundai Kona.


https://www.moteurnature.com/32108-hyun ... ler-de-lui

[kermit_11]

Si ses parents sont coréens, la seconde génération de la Hyundai Kona électrique est fabriquée en Tchéquie, où sa production régulière vient de débuter

C’est bon ils ont contourné le problème de bonus en France

[Serge87]

Nouvel Hyundai Kona.


https://www.moteurnature.com/32108-hyun ... ler-de-lui

Ils ont embauché un ancien designer de Ssangyong ?

[Tang]

Salut

J'en ai vu un sur la route. Non seulement c'est très particulier mais il est en fait très bas s'agissant de la garde au sol. Je ne sais plus où j'ai lu que certains pseudo suv électriques trop bas avaient occasionné des manœuvres idiotes des propriétaires endommageant les bas de caisse, les soubassements et parfois carrément le pack de batterie. Ce modèle m'a l'air d'un très bon candidat pour ce genre de sottises.

[mad max]

Plus de 300 ch pour la MG
https://www.automobile-sportive.com/new ... h-20230828

[Raaur]

Et 1850 kg.

[L'intrépide]

Il va se passer un peu de temps avant de retrouver le poids d'une thermique moderne sur une électrique

[Web]

Si le poids était un problème pour vendre ça se saurait

[Biki]

Pour vendre oui et non. Plus de poids c’est plus de matériaux donc plus de coûts et donc moins de rentabilité pour les constructeurs.
Et s’ils baissent le poids et donc le coût, ils peuvent réduire le prix également donc plus de ventes tout en maintenant une bonne marge.
Je parle bien sûr d’utilisation de matériaux équivalents parce qu’en utilisant du carbone ça fonctionne moins bien

[Serge87]

Je me demande si les voitures electriques n'utilisent pas massivement le carbone vus les tarifs...
Meme les thermiques récentes doivent en utiliser, d'ailleurs.

[L'intrépide]

Pas de carbone mais beaucoup d'aluminium, et quelques matériaux composites fibres de verre... La fibre de carbone reste trop chère et écologiquement, c'est pas idéal non plus, pire que l'aluminium.

La seule possibilité d'en introduire serait de réutiliser les chutes de production de l'aéronautique.

[jean-louis54]

Hier au 20h de TF1 (il me semble, je ne suis pas un fidèle d'un chaine particulière à cette heure), c'était presque un publi-reportage pour MG... Les constructeurs français doivent commencer à serrer les fesses parce qu'ils vont nous bouffer.

[mad max]

la Byd Seal a pas l'air vilaine
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20230905

[Biki]

C’est fou tous ces constructeurs qui reprennent le C-Shape que Vidal a abandonné sur les Renault

Sinon elle a un peu la même tronche que l’Avatr 12, plutôt réussie aussi au passage.
Mais, j’ai l’impression de voir 30000x la même caisse…

[Web]

A une lettre près on ne parle plus de la meme chose du tout :

[Raaur]

Paradoxe étonnant, en Norvège, la consommation de carburants routiers ne diminue que très peu depuis une petite dizaine d'années. Alors que l'ensemble du parc automobile se convertit à l'électrique.

https://www.automobile-magazine.fr/voit ... ue-a-peine

[Raaur]

Lithium : au Portugal, l’Agence de l’environnement donne son autorisation pour une deuxième mine


https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

[mad max]

https://www.automobile-sportive.com/new ... a-20230912

curieux de savoir comment on peut trouver du jour au lendemain un tel gisement.

[Web]

Assez incroyable oui

[Raaur]

Je pense que l'on trouve ce genre de gisement car on les cherche. Notamment les USA qui veulent se sortir des mains des chinois en terme d'électronique et de matières premières. Jusqu'à présent pour les smartphones et pc la demande n'était pas si importante que ça alors qu'avec les volumes que vont demander les batteries de voitures et la volonté récente des usa de produire de plus en plus chez eux il doit y avoir des budgets de recherche de plus en plus grand.


https://www.energy.gov/sites/default/fi ... 0621_0.pdf

[Biki]

Je pense aussi que c’est simplement parce qu’on commence à chercher des gisements de lithium contrairement à avant
Pauvre Terre, elle va vraiment être sucée jusqu’à la moelle

[Raaur]

Baptisé « Mythen », ce quadricycle monoplace possède un moteur électrique de 240 kW, soit environ 326 ch, pour seulement 140 kg. Un ratio stratosphérique de plus de 2ch/kg qui permet d'envoyer son unique pilote dans le 7ème ciel : le 0 à 100 km/h est expédié en 0,956 seconde ! De toute évidence, c'est loin, très loin devant les meilleurs véhicules électriques, motos et autres supercars. Même les Formule 1 sont derrière, à l'accélération brute.

https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... nde-192003

[Raaur]

En deux ans, SAIC a doublé ses ventes à l’export, avec l’Europe en première ligne. Et les ambitions sont loin de s’arrêter là. Pour soutenir ses ventes en Europe, le constructeur chinois a confirmé l’implantation prochaine d’une usine en Europe.


https://www.automobile-propre.com/saic- ... en-europe/