Débat: le Haut de Gamme à la française
- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
aveu que l'agrément est pourri
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- ze mt
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Merci pour l'info sur la M4gt, même étant dans la maison je ne savais pas.
Max tu sais si il serait prévu dans le Clio RS? je pense pas vu que les boîtes ne sont pas les mêmes mais bon...
Max tu sais si il serait prévu dans le Clio RS? je pense pas vu que les boîtes ne sont pas les mêmes mais bon...
- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Clio 4 je suppose que non, 5 ça m'étonnerait pas.
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Elle est prévue pour quand la clio?
- Jean-Louis
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
2018, sans doute au mondial de Pariskermit_11 a écrit :Elle est prévue pour quand la clio?
- mad max
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
à défaut de HDG, une supercar :
http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20170601
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- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Le design est horrible et terriblement daté...
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Avec le lancement de la campagne de la nouvelle PEUGEOT 308, la marque fait évoluer sa signature sonore afin de répondre au mieux à l’ambition de devenir la meilleure marque généraliste haut de gamme.
- ExitSuccess
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Si on considère que Audi, BMW,Mercedes, Volvo et alfa romeo sont des spécialistes, ils sont pas forcément dans le faux
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
et la réponse très conviviale du concessionnaire, super haut de gamme aussi le SAV Peugeot
- Zède
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Mouais bon y a plusieurs loups là dedans, je veux pas défendre la marque forcément mais déjà, la voiture a des origines douteuses... une présérie maquillée ? Une remise en circulation d'un véhicule de showroom ?
Parfois les mandataires font des choses très très limites. Le fait d'importer des voitures en lots de l'étranger est devenu leur métier, sans que ça ne pose de soucis car les caisses sont les mêmes à quelques options près que celles vendues en France. Et les concessionnaires français ont l'obligation de respecter les reprises garanties et l'entretien. MAIS d'un autre côté j'ai déjà vu et lu beaucoup de problèmes rencontrés par des clients sur des caisses faussement neuves, des réparations de fortune, des maquillages... Perso si je ne suis pas passé par un mandataire pour ma caisse il y a une raison.
Parfois les mandataires font des choses très très limites. Le fait d'importer des voitures en lots de l'étranger est devenu leur métier, sans que ça ne pose de soucis car les caisses sont les mêmes à quelques options près que celles vendues en France. Et les concessionnaires français ont l'obligation de respecter les reprises garanties et l'entretien. MAIS d'un autre côté j'ai déjà vu et lu beaucoup de problèmes rencontrés par des clients sur des caisses faussement neuves, des réparations de fortune, des maquillages... Perso si je ne suis pas passé par un mandataire pour ma caisse il y a une raison.
- fred
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Sujet de rentrée: Peut on considérer actuellement Bugatti comme marque française?
- Barjack13
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Pas moins français que sont anglais Jaguar, Bentley, Mini, Rolls-Royce, Lotus, Caterham...
- Biki
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Tiens j'ai vu passer un article je ne sais plus où qui évoquait le sujet, si je le retrouve ça doit sûrement être intéressantfred a écrit :Sujet de rentrée: Peut on considérer actuellement Bugatti comme marque française?
- Dtcrt
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Donc effectivement Peugeot a fait refaire son environnement graphique et le lion sera désormais posé sur du noir, afin de faire "luxe".
Le logo en lui même évolue peu si ce n'est qu'ils abandonnent (enfin !) les slogans à la con.
Terminé donc les enseignes bleues, tout ça va devoir devenir noir. Le métier d'enseigniste a encore de beaux jours à venir.
Maintenant c'est vrai que les prétentions dépassent les faits car même si le coup du pare-soleil vu plus haut apparaît comme plutôt grotesque et certainement très à la marge, leur niveau de qualité en général est encore très perfectible et c'est le moins qu'on puisse dire.
Le logo en lui même évolue peu si ce n'est qu'ils abandonnent (enfin !) les slogans à la con.
Terminé donc les enseignes bleues, tout ça va devoir devenir noir. Le métier d'enseigniste a encore de beaux jours à venir.
Maintenant c'est vrai que les prétentions dépassent les faits car même si le coup du pare-soleil vu plus haut apparaît comme plutôt grotesque et certainement très à la marge, leur niveau de qualité en général est encore très perfectible et c'est le moins qu'on puisse dire.
- Cypr-21
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Je sais pas si c'est général ou pas mais en terme de vieillissement c'est moins bon maintenant qu'avant, par exemple l'intérieur de la 607 ne donne pas l'impression d'avoir 245000 km et 12 ans.
Sûrement que le soin apporté toute ces années y a contribué, mais globalement pas de plastique qui craque ni autre désagrément, si ce n'est l'écran qui commence un cimetière de pixels
Sûrement que le soin apporté toute ces années y a contribué, mais globalement pas de plastique qui craque ni autre désagrément, si ce n'est l'écran qui commence un cimetière de pixels
- Jbay
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
va falloir faire de gros efforts même si c'est en bonne voie car vu la gamme actuel, c'est peut de dire qu'il pètent plus haut que leurs culs
- Dtcrt
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Disons qu'ils mettent un peu la com' avant les faits.
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
C'est pas forcément une hérésie si jamais la qualité augmente de manière constante sur les modèles (et aussi sur chauque millésime de ces mêmes modèles).
Parce que la comm' c'est vital, y'a qu'a voir le truc immonde qui sert pour naviguer dans l'interface multimédia de l'audi A4 (et je suppose d'autres modèles du groupe) sans se faire atomiser par la presse auto, c'est tout un travail sur la perception du haut de la gamme de la marque.
Parce que la comm' c'est vital, y'a qu'a voir le truc immonde qui sert pour naviguer dans l'interface multimédia de l'audi A4 (et je suppose d'autres modèles du groupe) sans se faire atomiser par la presse auto, c'est tout un travail sur la perception du haut de la gamme de la marque.
- mad max
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- calvinberu
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Le nouveau Jumpy par DS performance ?
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
le logo on dirait celui de SQ7
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
Vache
J'en ai croisé un l'autre jour, en roulant, j'ai pas trouvé ça ragoutant, mais force est de constater que c'est encore pire à l'arrêt
J'en ai croisé un l'autre jour, en roulant, j'ai pas trouvé ça ragoutant, mais force est de constater que c'est encore pire à l'arrêt
- Ushiran
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Re: Débat: le Haut de Gamme à la française
C'est motorisé par quoi ? Un HDi 130 ?
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