Pollution

Message par **nash** » lun. 13 avr. 2015 18:36

et les bus avec une remorque de batterie...

Message par **Web** » lun. 13 avr. 2015 19:00

Raaur a écrit :Le taxi avec une autonomie de 100 km par jour.

meuh non voyons, il pourra recharger en seulement 8 heures entre 2 courses

Message par **kermit_11** » lun. 13 avr. 2015 20:54

nash a écrit :et les bus avec une remorque de batterie...

Je crois que ça existe déjà mais la remorque est une centrale nucléaire et le bus s'appelle un tramway

Message par **ExitSuccess** » lun. 13 avr. 2015 22:00

Et pendant ce temps la Ségolène enterre le rapport de l'adème sur le 100% énergie renouvelable pour 2050...

Message par **Biki** » lun. 20 avr. 2015 23:19

http://www.20minutes.fr/planete/1590543 ... air-france

Il en aura fallu du temps, mais on "avance"...

Message par **Raaur** » sam. 25 avr. 2015 08:43

En seconde lecture du projet de loi Transition énergétique, les députés ont choisi de renforcer le contrôle des émissions de polluants pour tous les véhicules légers à partir de la cinquième année, sans distinction de carburant. Par cette décision, l’Assemblée nationale montre qu’elle soutient le renforcement du contrôle pollution acté par le Sénat, qui proposait un contrôle renforcé et annualisé à partir de la septième année (pour les seuls véhicules diesel), et qu’elle adopte même une position plus ambitieuse.

Ces nouveaux contrôles annuels de pollution, applicables à l’ensemble des véhicules particuliers, se calquent donc sur la réglementation appliquée aux VUL depuis 2000, initiant « un premier pas en faveur d’une réelle politique des parcs », selon le CNPA, qui s’est félicité de la démarche.

Le Conseil national des professions de l’automobile estime également que le contrôle renforcé pourrait servir à une identification des véhicules en fonction de leurs émissions de polluants, et ainsi favoriser l’entretien à visée écologique. Reste maintenant à savoir comment les parlementaires recevront ce vote en séance publique en mai prochain, indique le JOURNALAUTO.COM (23/4/15).

http://www.ccfa.fr/Un-controle-pollutio ... our-147778

Message par **Dtcrt** » sam. 25 avr. 2015 08:48

Une fois traduit ça veut dire quoi ? Je veux dire, soyons concret : ça va nous coûter combien ? Est-ce qu'on peut déjà envoyer un chèque ? Comment on fait ?

Message par **mad max** » sam. 25 avr. 2015 08:56

valable pour les CG collection ?

Message par **Jean-Louis** » sam. 25 avr. 2015 09:20

Donc contrôle pollution tout les ans...

Mais toujours rien pour vérifier les FAPs

Et les motos restent tranquille en mode full barouf

Message par **Dtcrt** » sam. 25 avr. 2015 09:23

Ben dis donc, eh ! Laisse les motos tranquilles ! Tu crois que sous prétexte d'emmerder ton voisin tu sera moins emmerdé pour autant ?

Si les motards étaient aussi bovins que les caisseux, ça fait longtemps que les motos seraient tout simplement interdites.

Message par **Raaur** » sam. 25 avr. 2015 21:09

mad max a écrit :valable pour les CG collection ?

Ça dépend si le véhicule est soumis à la pollution. La Fulvia étant d'avant 1972 elle n'est pas soumise au test de pollution.

Message par **gaet325** » sam. 25 avr. 2015 21:53

Dtcrt a écrit :Ben dis donc, eh ! Laisse les motos tranquilles ! Tu crois que sous prétexte d'emmerder ton voisin tu sera moins emmerdé pour autant ?

Si les motards étaient aussi bovins que les caisseux, ça fait longtemps que les motos seraient tout simplement interdites.

j'adhère...... si l'état du parc moto était absolument équivalent à l'état du parc auto, la moto serait considérée comme une arme et les motards en zonzon!!!!

Message par **kermit_11** » sam. 25 avr. 2015 22:16

Ca va cree de l'emploi avec les contrôles de pollution.

On risque de voir apparaître une sorte de vignette donc les riche payeront peu avec des voiture récente et les pauvres avec des voiture qui pollue paieront beaucoup car ils ont des vieilles voitures
C'est comme "Robin des bois" mais en mieux

Message par **Web** » dim. 26 avr. 2015 08:51

je vois pas en quoi passer un controle pollution de toutes mes voitures chaque année va améliorer la qualité du parc auto ou de l'environnement

Par contre quand il s'agit de casser le monopole des pièces de carrosserie, là les députés se battent pas avec autant d'ardeur

Toujours aussi efficace le lobby des constructeurs...

Message par **luffy** » lun. 27 avr. 2015 09:41

ah si c'est simple

soit tu raqueras cher, soit tu feras des réparations chères (voire impossible d'avoir les valeurs nécessaires)
si c'est bien cher, tu profiteras du super mega-bonus de 100€ pour la foutre à la casse et racheter un nouveau modèle respectueux de l'environnement
(on passera sur comment la batterie est construite, le métal nécessaire, le recyclage du véhicule fort honteusement polluant, le recyclage futur du véhicule respectueux de l'environnement, etc)

voilà quelques M d'€ en taxes diverses et variées sortis de nos poches

et accessoirement une baisse à la sortie des pots d'échappements

Message par **kermit_11** » dim. 3 mai 2015 09:45

Record de sobriété pour la Peugeot 208 Hybrid FE : 1,9 l/100 km!

FRANCFORT. Initialement conçue pour ne consommer que 2,1 l/100 km, la 208 Hybrid FE a finalement dépassé ses objectifs de sobriété.

http://www.lepoint.fr/automobile/salons ... 78_656.php

Message par **Jbay** » dim. 3 mai 2015 13:20

elle a plus d'un an cette FE

je voulais faire un topic sur elle mais Caradisiac a fait un tel pavé que c'est impossible de faire aussi bien

cette voiture es un concentré de technologie et de technique de pointe absolument généralissime, une mine d'or et de diamants

pour les curieux, ça vaut très largement le détour : Caradisiac a essayé la Peugeot 208 HYbrid FE

Message par **Biki** » dim. 3 mai 2015 13:37

kermit_11 a écrit :Record de sobriété pour la Peugeot 208 Hybrid FE : 1,9 l/100 km!

FRANCFORT. Initialement conçue pour ne consommer que 2,1 l/100 km, la 208 Hybrid FE a finalement dépassé ses objectifs de sobriété.

http://www.lepoint.fr/automobile/salons ... 78_656.php

News de Septembre 2013 !

Message par **kermit_11** » dim. 3 mai 2015 14:32

Jbay a écrit :elle a plus d'un an cette FE

je voulais faire un topic sur elle mais Caradisiac a fait un tel pavé que c'est impossible de faire aussi bien

cette voiture es un concentré de technologie et de technique de pointe absolument généralissime, une mine d'or et de diamants

pour les curieux, ça vaut très largement le détour : Caradisiac a essayé la Peugeot 208 HYbrid FE

Me*de j'ai collé le mauvais mais quel âne, il me faut retrouver le bon article maintenant...

Message par **kermit_11** » dim. 3 mai 2015 14:48

Au départ j'ai vu ça sur automoto et je trouve plus l'article ecrit donc je mets la Video en lien, c'est le début de la Video

http://videos.tf1.fr/auto-moto/l-actual ... 02671.html

Message par **Serge87** » lun. 4 mai 2015 07:55

Waouh ! 65km/h de moyenne sur un anneau de vitesse pendant 38h. Bravo aux 'pilotes'. Ils ont eu les nerfs solides

Message par **Web** » lun. 4 mai 2015 07:55

c'est une performance comme une autre c'est vrai

Message par **ExitSuccess** » lun. 4 mai 2015 09:09

Surtout que ça a du être fait dans la 208 la plus bas de gamme possible. Gros big up à eux

Message par **kermit_11** » lun. 4 mai 2015 17:18

Oui mais elle consomme peut ils sont heureux chez peugeot

Message par **Jbay** » lun. 4 mai 2015 22:36

ExitSuccess a écrit :Surtout que ça a du être fait dans la 208 la plus bas de gamme possible. Gros big up à eux

il s'agit d'une 208 3 portes avec une finition relativement haut de gamme "Allure" qui ce trouve juste en dessous des GT Line et XY qui son les 2 haut de gammes de la 208 (GT Line pour faire sportif et XY pour faire chic

)

elle dispose d'un pack aérodynamique de série et de jantes plus légère que celles de série disponible en option.

le moteur es le nouveau 1,6l HDi 100cv stop & start en boite 5.

affiché au prix modique de 21 597€ cette 208 n'a rien d'un bas de gamme

Pollution

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