Alpine A110 le retour !

[Web]

j'aime bien

voilà, merci de confirmer

[Jbay]

la C2 oui mais pas la C4

[Mat-f]

Snif pour la boite méca quand même

[Web]

pour ça que je disais : vivement la version sport

[L'intrépide]

Sur le compte twitter, le poids annoncé est 1080 kg et sur le site alpinecars, c'est 1103 kg

[Biki]

Peut-être la Première Edition à 1103 kg et d'autres version à suivre à partir de 1080 kg

[Speedy21]

Sur la plaquette c'est indiqué 1080kgs sans option

[L'intrépide]

Peut-être que la clim sera en option sur le modèle de base...

[Dtcrt]

Impossible. Ce serait folie.

Je rapporte donc ton niveau d'analyse à celui de la température de l'Azote liquide : -196. Tout espoir n'est pas perdu donc car le nul absolu a été fixé à -273. Il faut donc poursuivre tes efforts.

[Speedy21]

Bein après je ne vois pas quoi d'autre comme option qui péserait 23kgs...
On peut apercevoir sur la vidéo de EVO qu'une caméra de recul est présente avec radar avant et arrière.... Pour le reste je ne vois pas autre chose que la clim??? La DA

[Dtcrt]

Là encore, très peu probable.

Le mystère reste entier.

[L'intrépide]

Bah une clim, c'est 10-20 kg...

[Web]

Peut-être la Première Edition à 1103 kg

à vide en ordre de marche
l'autre masse c'est à vide tout court, la différence c'est la moitié du plein je crois

[L'intrépide]

Je me rangerais bien à l'hypothèse de Web si je n'avais pas lu que le 1080 kg c'était justement tous pleins faits

Mais peut-être qu'il ne s'agit que des fluides hors carburant

[Web]

dans ce cas le poids le plus élevé serait celui de la Première Edition, mieux équipée en théorie

[Dtcrt]

Bah une clim, c'est 10-20 kg...

Un échappement titane ou autre joyeusetée est du même ordre.

[L'intrépide]

Oui, donc reste à savoir si le poids de 1080 kg correspond à la version de base ou à une version allégée... perso, je penche plutôt pour la première hypothèse

[Speedy21]

1080kgs c'est full tank et ready to go comme l'a dit M VDS
Et dans la doc il est précisé que la première édition fait 1103kgs avec 90% d'essence dans le réservoir et toute option puisque série de lancement.

[Biki]

Je vais jamais réussir à poster mon message...

Donc oui, 1103kg c'est bien pour la PE qui est full options sauf pour les roues.
Si le cuir n'est pas de série, ça fait déjà du poids, ensuite j'ai cru comprendre qu'il y aurait des jantes plus petites de dispo.

Par contre ils ont grappillé du poids jusqu'à certains éléments, c'est assez génial, comme les gicleurs intégrés aux essuis-glace car ça consomme moins donc réservoir de lave-glace plus petit.. Système de FAM intégré aux étriers arrière pour gagner 4 kg.. etc...

[Web]

Système de FAM intégré aux étriers arrière pour gagner 4 kg.. etc...

le frein élec c'est dommage pour le rallye

[Dtcrt]

Ne me dites pas qu'il n'y a pas de frein à main manuel, voire hydraulique sur cette voiture !

[Speedy21]

On te le dit pas de FAM à l'ancienne sur la PE.
Avec un peu de chance c'est une option

[Web]

c'est vraiment une série limitée pour vieux beaux

[Dtcrt]

Bon ceci dit, Biki l'a prouvé avec son gribouilli-trophy, cette voiture se destine surtout à la course monomarque sur circuit. Donc quelque part on s'en fout.

[Bertrand]

c'est assez génial, comme les gicleurs intégrés aux essuis-glace car ça consomme moins donc réservoir de lave-glace plus petit..

Comme le Citron Cactus