Les vieilles... On fait quoi ?

[Nico_le_Normand]

Ah tu parles du sabotage européen, le même que pour EDF-GDF

Et le loup est dans la bergerie puisque la SNCF va perdre le monopole du trafic voyageurs en Provence Alpes Côte d'Azur sur la ligne Marseille / Toulon / Nice. Elle est pas belle la vie ?

On démantèle tout ce qui a fait la fierté de la France.
OK... les grèves à répétition à la SNCF, c'est pas terrible.

Mais la maison a (pour le moins... avait) un réel savoir faire en la matière... à tous les niveaux.
Et il en ira de la SNCF comme il en est allé de EDF-GDF : ouverture du capital => désengagement progressif de l'État => privatisation plus ou moins nette.

Je ne voudrais pas faire mon LFIste de base, mais il y a des choses comme ça... qu'il ne faudrait pas confier à une autre entité que l'État... et qu'il faudrait prémunir contre toute attaque extérieure.

Sinon, la Lancia... une splendeur.

[Web]

Ce n'est ni plus ni moins qu'un hold-up la privatisation des services publiques à tous les niveaux. Et comme les autoroutes, au seul profit des plus riches qui pourront ensuite pratiquer les tarifs qui leur chantent.
En plus ça permet (en façade seulement) de réduire les couts pour l'Etat ce qui compense la défiscalisation/non imposition des plus riches comme très bien expliqué par Thomas Porcher.
Ca vaut pareil pour l'hopital, l'éducation et tout ce qui ne "rapporte pas" mais coûte cher à l'Etat...

[Pierre H.]

Les réseaux en général (chemin de fer, électricité, télécom à l'époque, eau...), on appelle ça un monopole naturel en économie, c'est pour une raison.
Quand on commence à les ouvrir à la concurrence, ça part assez rapidement en couille habituellement, cf. le cas des réseaux télécoms et du chemin de fer au Royaume-Uni, laboratoire notable des politiques libérales sous Thatcher.

[Web]

Depuis peu je suis sujet à des dépressions autophobiques passagères avec des envies violentes de tout lourder pour arrêter de me sentir victime du système à l'insu de mon plein gré. D'un autre côté, rentrer dans le moule c'est aussi devenir une victime du système. Mais si c'est de plein gré c'est probablement moins dur.
J'ai l'impression de ne plus voir que le verre à moitié vide et c'est très flippant, sans compter l'actu auto de ces derniers temps qui achève le travail de sape.

[Sylkill]

pour moi il est nettement plus qu'à moitié vide

[Dtcrt]

Tout dépend ce qu'on appelle rentrer dans le moule.

[Dtcrt]

Les Weber 46 sont refabriqués !

Une aubaine pour les utilisateurs de 911 notamment et autres groupe 4.

[Web]

Faut en profiter parce que le pétrole mondial atteindra son pic de production avant 2030

[mad max]

ZFE à Rouen pour septembre
https://actu.fr/normandie/rouen_76540/z ... 18030.html

et pas de dérogation en nuit et weekend a priori.

[Dtcrt]

Les Weber 46 sont refabriqués !

ZFE à Rouen pour septembre

Merci pour ce recadrage je m’étais complètement égaré.

[Dtcrt]

Je ne sais plus si je l’avais évoqué ici. Mais voici, pour 65000 euro (45000 aurait été plus juste je trouve mais bon…), une proposition réellement emballante.

La 205 GTI Tolman. La même, sauf que tout est mieux et surtout aux spécifications du jour.

https://lesvoitures.fr/peugeot-205-gti- ... j3ft5hpxz4

Franchement celle qui vient d’être livrée est à tomber.

[Web]

J'en avais parlé dans le topic du tuning. C'est beau en effet mais le prix est quand même absurde pour une 205, soyons lucides !

[Raaur]

63000 € HT !!

[Web]

je suis écolo je garde ma vieille auto : https://theconversation.com/et-si-lecol ... res-214495

[mad max]

Un V12 Jaguar associé à une boite auto 3, c'est aussi peu glamour qu'on peut l'imaginer ou ça peut être sympa cheveux aux vents ?

On en trouve encore à bon prix mais ce bon prix reste une somme conséquente immobilisée.

pas de spéculation. Juste que si ça me plait pas ou que si j'ai besoin de l'argent, je sois pas marié avec

[Dtcrt]

Ben c'est hyper sympa, mais le V12 est si discret qu'on pourrait avoir n'importe quoi devant qu'on en sait rien. C'est vraiment un réel problème et pour moi ça a fait l'effet d'une douche froide. On lui demande pas de gueuler comme un V12 Ferrari, évidemment, mais tout de même il y a un minimum ! Le V6 de ma berline procure plus d'émotion auditive, c'est dire !

Par contre les coûts d'entretien, quant à eux, ont bien 12 cylindres, là on peut pas se tromper, moteur comme châssis. Et puis attention, les problèmes électriques sur ce modèle sont loin d'être une légende. C'est extrêmement fluctuant et très aléatoire.

Le plus vexant en fait, c'est que les 6 cylindres sont en tous points supérieurs. C'est quand même con.

Bref un bonheur et une ligne superbe qu'on est en général content d'avoir chez les autres.

[mad max]

pour le son, c'est clair que c'est la seule qui peut me faire accepter la boite. Donc si on entend rien.
J'ai regardé des vidéos youtube pour me faire une idée et ça avait l'air de ronronner quand même

[Web]

Bon moi je connais que la Daimler Double Six mais c'est juste un Pullman parfait pour cruiser à 180 sur autoroute en silence. Bref, niveau émotions j'ai pas senti grand chose et je pense en effet qu'il y a erreur de casting si c'est la motivation principale d'achat
Par ailleurs je confirme le budget entretien pharaonique du v12 et la fiabilité générale douteuse. Quelque part la côte basse a toujours été justifiée...

[Barjack13]

On en trouve encore à bon prix mais ce bon prix reste une somme conséquente immobilisée.

C'est quoi ce "bon prix" si c'est pas indiscret ?

[mad max]

20 000.

[Barjack13]

T'aimerais pas une Alfa Spider pour ce prix ?

[mad max]

Non J'aime pas les vieux propulsion 4 cylindres et je veux pas mettre ce prix dans une traction V6 alors que déjà j'aurais pas mis quand ça valait pas grand chose

[Barjack13]

Je parlais du 4 cylindres effectivement

[Dtcrt]

N’en ayant strictement rien à secouer de leurs conneries, vous allez rire mais j’ai une question dont je n’arrive pas vraiment à trouver réponse :

Je suis « euro combien » moi avec la berline 6 cylindres ? Je suis concerné par les zfe ou pas avec mon truc ?

[mad max]

faut connaitre l'année. A la louche je dirais Critair4.