La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
ma Sport de 250.000 km : 7000€
mais 5000€ de factures en 5 ans
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Les autres elles suivent les prix des premières.Sylkill a écrit : ↑lun. 29 nov. 2021 15:25La cote des Porsche est soutenue par les banques, qui ont massivement fait restaurer des armées entières de classic pour les mettre dans un hangar en attendant une future vente plein tarif.
Ca doit être plus ou moins la même chose avec les Ferrari.
Les autres par contre......
Une 921 à 10000E, une SC à 20000, 993 à 30000 et une 911 Classic à 50000. Une fois que la 911 Classic a doublé son prix celui qui avait 50000 E en poche se tourne vers la 993 et l'achète à 50000 E et ainsi de suite.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
8200 miles... vendue 168.000$
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
interview du batteur de Rammstein :
https://occ.eu/artikel/rammstein-drumme ... vinterview
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Je suis tombé totalement par hasard là-dessus aujourd’hui, il s’agit de l’ancienne de Nash !
En tout cas Individual grise avec les BBS et l’intérieur en cuir vert, je ne pense pas qu’il y ait deux exemplaires existants
Je me souviens du spot où on avait fait des photos avec les Porsche et la Focus RS de Helacu, sacré souvenir !
En tout cas Individual grise avec les BBS et l’intérieur en cuir vert, je ne pense pas qu’il y ait deux exemplaires existants
Je me souviens du spot où on avait fait des photos avec les Porsche et la Focus RS de Helacu, sacré souvenir !
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Récemment tombé sur cet article, il semblerait que les voitures anciennes continuent à monter et certains visent déjà les dernières thermiques en prévision de faire un billet dessus
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 71394.html
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 71394.html
Miser sur l'avenir
La dernière option consiste à s'offrir un modèle plus récent, sympathique et déjà symbolique. Peugeot, par exemple, a sorti la 208 de précédente génération avec la griffe GTi. Un modèle à la cote stagnante entre 15 000 et 20 000 € qui ne sera jamais renouvelé avec un moteur thermique. Idem pour le coupé RCZ, qui se déclinait en version RCZ-R, plus puissante et plaisante. La cote de cette dernière ne faiblit pas, et le ticket d'entrée s'approche des 30 000 €.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Les Newtimers ils appellent ça déjà en Allemagne
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Ah, donc c'est bien une tendance et je suis dedans sans même le savoir
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Alors là, bien malin qui sait ce qui va se passer sur les thermiques. Tout dépendra des niveaux d'interdiction pure et simple que nos crânes d'œufs nous pondront, encore bien plus que le prix du litre qui de toutes façons ne descendra plus.
Je suis pour ma part enchanté d'avoir déjà fait un bon coup de propre dans le cheptel et en suis à me demander si je ne vais pas continuer la purge sur les essentiels. C'est une vrai question que je me pose. Entreposer des objets ayant vocations à valoir le poids de la ferraille dans la décennie à venir est une option qui ne m'enchante guère.
J'en suis même à me demander si je ne vais pas utiliser l'une d'entre elle au quotidien et puis voilà, histoire au moins d'en profiter jusqu'à plus possible ou même plus envie qui sait.
J'en viens à regretter le travail de psychomaniaque réalisé sur le 100S. J'aurais mieux fait de torcher ça vite fait et de faire 30.000 balles de velours dessus avant qu'il ne soit trop tard.
J'ai horreur de cette époque courtermiste, moi qui aime tant avoir des visions sur le long terme. Ca me déprime au sens premier..
Je suis pour ma part enchanté d'avoir déjà fait un bon coup de propre dans le cheptel et en suis à me demander si je ne vais pas continuer la purge sur les essentiels. C'est une vrai question que je me pose. Entreposer des objets ayant vocations à valoir le poids de la ferraille dans la décennie à venir est une option qui ne m'enchante guère.
J'en suis même à me demander si je ne vais pas utiliser l'une d'entre elle au quotidien et puis voilà, histoire au moins d'en profiter jusqu'à plus possible ou même plus envie qui sait.
J'en viens à regretter le travail de psychomaniaque réalisé sur le 100S. J'aurais mieux fait de torcher ça vite fait et de faire 30.000 balles de velours dessus avant qu'il ne soit trop tard.
J'ai horreur de cette époque courtermiste, moi qui aime tant avoir des visions sur le long terme. Ca me déprime au sens premier..
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Elle était à vendre 27000 il y a 2 ans celle de Nash !
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Oui ben tu sais, quand tu vois qu'ils vendent une Escort MK1 TC 100.000 balles, on peut se dire que ayé nous sommes définitivement chez les bargeots.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Mecanicus c'est vraiment des champions de la pignole mais ils ont clairement les gogos en face...
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Tu peux renlever encore 10 à mon avis
- mad max
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
entre 10 et 12 de mémoire.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Je suppose qu'à 37 c'est encore jouable de la refourguer 50 dans 2-3 ans. Ou pas... C'est un peu le casino à ce niveau là.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Avec l'inflation d'une part et le stock qui globalement doit quand même continuer à diminuer, c'est jouable
De toutes façons, les autos de ce type sont clairement devenu un placement financier et vu par certains comme un moyen de ne pas subir l'inflation
De toutes façons, les autos de ce type sont clairement devenu un placement financier et vu par certains comme un moyen de ne pas subir l'inflation
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
ça dépend si ce qui vaut 50 aujourd'hui monte aussi.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
C'est la vraie question
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
je savais pas où poster cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2162736603.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2162736603.htm
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
C'était quoi ?
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Une e30 ? Ou une Biturbo d'après les propositions suivantes du boncoin.
- mad max
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
les 2 ensemble.
- mad max
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