


Existe aussi en version utilitaire :

Finis les V8 et 6 en ligne, du 4 cylindres pour tous ...
Une Classe S W221 avait déjà les phares qui descendaient comme ça au niveau des clignos et les jantes avec plein de bâtons, c’est pas nouveau chez AMG.
Une traction a quand même son lot de contraintes. Ça aurait aussi obligé Merco à reconcevoir une bonne partie de ses BV. Faut pas oublier qu’elle partage beaucoup avec les segments supérieurs, pour le carry-over c’est plus interessant de rester en propulsion.mad max a écrit : ↑mer. 24 févr. 2021 12:14tu vas faire une C63 4 cylindres, tu penses réellement qu'une traction sera un problème ?![]()
première étape : tu vires les gros moteurs.
la deuxième : plus rien techniquement justifie la propulsion et ils vont trouver un argument marketing pour expliquer que ça sera + mieux ainsi.