Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Mais ils vont le produire jusqu'à quand ce truc !
Serait ce que ce modèle tout droit issu du c'était mieux avant serait irremplaçable ?
Serait ce que ce modèle tout droit issu du c'était mieux avant serait irremplaçable ?
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
On touche du doigt la limite fondamentale du progrès. Le revival sauce néo-rétro en est déjà le symbole d'ailleurs, quand on en est à ressusciter un modèle vieux de 60 ans c'est vraiment qu'on est à court d'idées.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Signe des temps les citadins de la capitale en sont friands. Pour aller à Deauville c'est le comble du chic.
Punaise on les obligeraient à rouler la dedans ça ferait un scandale !
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
On n'est pas sur du revival, on est sur la continuité d'un engin de compétition.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
De... compétition ? Me dit pas que tu es resté bloqué au Camel Trophy toi aussi ?
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Bowler leur spécialité c'est ça!
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Peugeot Landtrek. L'héritier de la 504 pick-up se lance en Afrique
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 42397.html
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- Serge87
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Oh l'insulte à la 504 pick-up !
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Si vous voulez que je me déplace il faudra su
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
C'est le moment ou il a vu la photo du Landtrek. Déconnexion du cerveau pour le protéger
- Raaur
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
S'ils arrivent à placer le tarif, malus inclus, face au nouveau Defender alors il risque de se vendre.
Et s'il est plus fiable que les anciens Def alors c'est tout bon (ça devrait pas être compliqué) ! Apparemment ils encouragent le développement des accessoires tiers via l'open source, encore une bonne idée quand on connait la clientèle.
Puis ils ont fait le bon choix de prendre des 6 cylindres BMW, franchement sur le papier il a de quoi convaincre
Je ne suis pas un spécialiste du 4x4, mais à part le malus je ne vois pas pourquoi il marcherait pas, puis en 6L diesel BMW je suis presque certain que ça sera le plus frugal de tous les "vrais" 4x4.
Aussi, je pense aux pompiers, la dde et tous ces services qui ont des vrais 4x4 car c'est un réel besoin et qui aujourd'hui n'ont plus grand chose finalement.
Et s'il est plus fiable que les anciens Def alors c'est tout bon (ça devrait pas être compliqué) ! Apparemment ils encouragent le développement des accessoires tiers via l'open source, encore une bonne idée quand on connait la clientèle.
Puis ils ont fait le bon choix de prendre des 6 cylindres BMW, franchement sur le papier il a de quoi convaincre
Je ne suis pas un spécialiste du 4x4, mais à part le malus je ne vois pas pourquoi il marcherait pas, puis en 6L diesel BMW je suis presque certain que ça sera le plus frugal de tous les "vrais" 4x4.
Aussi, je pense aux pompiers, la dde et tous ces services qui ont des vrais 4x4 car c'est un réel besoin et qui aujourd'hui n'ont plus grand chose finalement.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Ça fait bizarre de se dire que mon Road est sorti du même site que ce 4x4.
- Jbay
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Il y a une semaine, Land Rover annonçait avec gravité le lancement de six SUV électriques dans les cinq prochaines années, avec en ligne de mire la neutralité carbone de Jaguar Land Rover en 2039. Celui-là… n’est pas l’un d’entre eux. Du tout.
https://www.topgear-magazine.fr/land-rover-defender-v8/
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
ils sont dingue ces anglais
mais ça doit passer en 3008 les doigts dans le nez
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
J'adore c'est quoi les critères ? 2 roues motrices et roadster de préférence ?
j'aime particulièrement le passage à 4'54
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- mad max
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
j'ai enfin essayé un Duster.
C'est vrai que ça fait tout pour pas cher. Et on arrive même à s'amuser en faisant le con au volant. Tout en consommant rien, et avec un 115 chevaux amplement suffisant.
Là, j'ai un Ateca 150. Le truc sans émotions
C'est vrai que ça fait tout pour pas cher. Et on arrive même à s'amuser en faisant le con au volant. Tout en consommant rien, et avec un 115 chevaux amplement suffisant.
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