Une fois encore, ce sont les "petits" porteurs qui vont trinquer. Je connais déjà plus d'un retour sur terre avec la réalité de ce qu'est réellement une ancienne et toutes les contrariétés que ça peut occasionner.
Être en panne toutes les deux semaines ou bouiner son allumage tous les 3 coups de clés, c'est attendrissant lorsque tu as mis 1400 balles dans ta 4L.
A 12000 euro le caprice proustien (parfait état, peu servie, sortie de grange, suite décès), tu rigoles déjà beaucoup moins.
