Sécurité routière

[Cypr-21]

Certaines connaissances dans la gendarmerie contrecarrent les waze et coyote pendant les contrôles en signalant la fin des zones à risques.

[kermit_11]

Non c’est pas garantie, mais ça limite les risques de perdre bêtement un point.
Dans oublier les infos véhicules arrêté accident et autres qui aident toujours le matin en allant bosser

[Speedy21]

Certaines connaissances dans la gendarmerie contrecarrent les waze et coyote pendant les contrôles en signalant la fin des zones à risques.

C'est effectivement un peu le jeu

Moi je m'embête pas avec ça... je ne fais pas marcher la machine comme ça je n'ai pas de problème de conscience...

[Denis]

Certaines connaissances dans la gendarmerie contrecarrent les waze et coyote pendant les contrôles en signalant la fin des zones à risques.

[cjy]

Moi je m'embête pas avec ça... je ne fais pas marcher la machine comme ça je n'ai pas de problème de conscience...

Je pense (j'espère ?) que la majorité de tes collègues sont comme toi, non ?

[Speedy21]

Joker

[cjy]

En même temps, tu roules en Clio V6, j'aurais du me douter que tu étais une exception

[Sylkill]

Certaines connaissances dans la gendarmerie contrecarrent les waze et coyote pendant les contrôles en signalant la fin des zones à risques.

Déjà vu ça effectivement.

[Speedy21]

En même temps, tu roules en Clio V6, j'aurais du me douter que tu étais une exception

[L'intrépide]

Arghhh comment je déteste cette machine ( le radar embarqué) je ne comprend toujours pas qu'on nous confie ces merdes.... ce n'est pas un boulot de gendarmes ou de flics.... les machines le font très bien sans nous....
En ce moment ma hiérarchie me fait rire (jaune) on est vraiment dans un monde de skyzo.... ils nous demandent ( ordonnent ) de faire du contact sur autoroute histoire de renseigner les gens qui en ont besoin... et a côté de ça ils demandent ( ordonnent ) de faire fonctionner le radar... en gros on fait les mielleux et une fois le dos tourner paf on enc.... les mecs gentiments renseignés pour 3 km/h de trop .

Sinon pour le coyotte je garde encore en mémoire la tête de certains que j'ai attrapé alors qu'ils avaient leur coyotte allumé

good cop / bad cop

Faire fonctionner la machine sur autoroute, réseau le plus sûr, c'est juste une taxe qui en dit pas son nom.
Personne n'est dupe et il y aurait effectivement tellement d'autres missions plus importantes à mener et sans aucune doute plus intéressantes aussi

[Nico_le_Normand]

Il n'y a pas que les radars automatiques.

Quand je vois certains de tes collègues planqués comme des murènes, pointant leur saloperie sur les bagnoles comme on met en joue un mec qui va se faire fusiller, j'en viens à me dire que les radars automatiques sont un moindre mal.

Mais bon... <<la vitesse tue>>... c'est la thèse officielle, celle que m'a servie en interview le commandant des motards de la gendarmerie à Caen il y a quelques années... Emmanuel Weber, de son blaze. C'est aussi la thèse que Big Brother a besoin que tu intériorises pour justifier la répression permanente.

Je préfère la définition de Jeremy Clarkson... ce n'est pas la vitesse qui tue, mais un arrêt trop brutal.

Quant à Waze, j'ai effectivement aussi entendu ça.
Raison pour laquelle je confirme systématiquement la présence d'un contrôle.
Une ou deux suppressions contre des dizaines de confirmations... je pense que ça penche dans le bon sens.

[Speedy21]

Bein tu vois moi je préfère etre avec les jumelles...
Au moins je décide du seuil à partir duquel j'intercepte et je pense que je laisse une très grande "liberté"

J'ai fait un peu de contrôle vendredi dans la nuit, c'était blindé de monde de 22h à 4h sur les 3 voies de circulation.... et bein quand tu vois que ça roulait en grande partie à 160.... là y a quand même un soucis les gens n'ont rien compris.... et bein tu arrives à faire des 180 voir des 200.... faut les laisser passer?

Maintenant le mec roule à 160 de nuit et la circulation est nulle... why not il met personne en danger...

Eux il faut pas les louper mais tu mets une machine.... elle ne fera aucune distinction et ira prendre ceux qui roulent à 137km/h.

Après c'est le "jeu" du chat et de la souris... je sais que pour ceux qui perdent de l'argent et des points ça passe mal mais les règles sont connues de tous...

Bon quand je dis ça il ne faut pas voir celui qui se fait planter pour 1km/h retenu... moi je m'intéresse qu'à ceux qui sont au dessus des 40km/h retenus donc je pense qu'il n'y a pas trop de discussion possible quand les gars se font attraper.

[mad max]

personnellement c'est l'inverse, je suis qu'avec des gens qui se trainent largement sous la limitation et bien sûr sur la voie du milieu.
Quand est-ce qu'on sanctionnera l'absence de véhicules sur la voie de droite?

[Speedy21]

Ça c'est une horreur.... les gens sont dans leur monde.... la journée on reste derrière et on leur fait des appels de phares et ils se rangents... la nuit c'est plus drôle les mecs ne bronchent pas avec les appels de phares... il suffit de leur mettre les giros et direct ils se mettent à droite... c'est vraiment du manque de civisme à ce niveau....

[cjy]

Bon quand je dis ça il ne faut pas voir celui qui se fait planter pour 1km/h retenu...

C'est un peu ce qui va m'arriver, un radar caché, je sors de la voie à 110, la vitesse est limitée à 80, je suis à 83 au compteur, ça passe à 70, pour repasser à 80, 500m plus loin.
Le radar était juste derrière le panneau 70.

[Sylkill]

Je rentre d'un weekend à longue distance. Le gros problème et on en revient quand même souvent là : le manque de civisme. Impossible de conserver une distance de sécurité devant ou derrière, la prédominance du "clignotant qui rend prioritaire" (c'est marrant dans ces cas là comment les conducteurs se rappellent qu'il existe un clignotant...) et le non respect de la bonne file de circulation de façon générale.
L'effet gros con en beheme noire aide un peu à éviter de se faire couper la route en permanence, mais ça reste super dangereux comme condition de circulation, surtout que c'est souvent avec 20 km/h de moins que la limite que les pilotes d'autoroute se libèrent. C'est vrai qu'en roulant moins vite c'est moins dangereux

[mad max]

n10 Devenue impraticable à cause des radars déplacés omniprésents. Du coup je prenais les toutes petites routes et il comprit la nuit sauf que ce sont des routes de gibier. Ma nièce s’est pris son sanglier hier.

[Raaur]

L'effet gros con en beheme noire aide un peu à éviter de se faire couper la route en permanence,

Effectivement c'est pratique par contre le mode gros con en clio 2 bleue ça ne marche pas du tout !!

[Web]

Ajoute des bandes blanches et rouges devant

[Sylkill]

C'est parce que tu n'as pas pris l'option bandes blanches et gyrophare probablement

Je le vois bien cet effet quand je roule avec la fiesta ou une de mes vieilles pas sportives. Sans changer ma façon de conduire, je dois éviter une palanquée nettement plus importante de gogols qui imposent leur monospace ou leur suv avec mépris en se foutant totalement du code de la route et de la bienséance. Ça me fait enrager d'autant plus que je mets un point d'honneur à être correct sur la route, au point de rechercher un pickup avec un look qui fait peur avant de finalement rabattre sur la f11.

[Speedy21]

J'ai la même envie par moment... un vieux 4x4 pourri qui craint rien et le premier qui me fait une incivilité, je me pose sur son pc....

[Sylkill]

Si même toi tu craques, imagine nous

[Nico_le_Normand]

J'ai la même envie par moment... un vieux 4x4 pourri qui craint rien et le premier qui me fait une incivilité, je me pose sur son pc....

Je me disais la même chose à l'époque de ma Volvo 245 !

[mad max]

Doublé par un camion sur la N 10.
Le même qui lechait mon pare-chocs dans la zone à 50 ou je savais qu’il y avait le radar mobile qu’ils aiment mettre.
Merci à la politique de sécurité routière

[Sylkill]

Quand c'est comme ça j'aime bien descendre à 30, pour le fun. Dès fois même, je m'arrête carrément, et puis je vais vérifier un truc sous le capot, histoire de....