BMW. On fait quoi ?
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Re: BMW. On fait quoi ?
Tiens on s'est fait doubler par un nouveau Z4 (avé la capote) sur l'A13, gris mat.
Bon, ce n'était pas laid de 3/4 arrière, loin de là, mais c'est vrai que sous cet angle ça aurait pu être un CLK...
Bon, ce n'était pas laid de 3/4 arrière, loin de là, mais c'est vrai que sous cet angle ça aurait pu être un CLK...
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- scatman
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Re: BMW. On fait quoi ?
Je trouve que c'est une vraie réussite cette nouvelle z4. Et ce n'est pas l'avis que je peux avoir sur la quasi totalité de la gamme actuelle malheureusement...
- mad max
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Re: BMW. On fait quoi ?
Il y a pas si longtemps, BMW c'était ce V16 :
https://www.automobile-sportive.com/new ... 6-20191108
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Re: BMW. On fait quoi ?
L'equilibrage devait être coton avec un angle de v12 et un moteur aussi long !
Les comptables avaient pas encore tout verrouillé parce que là c'est plus un gros délire d'ingénieurs qu'un vrai projet je pense
Les comptables avaient pas encore tout verrouillé parce que là c'est plus un gros délire d'ingénieurs qu'un vrai projet je pense
- Sylkill
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Re: BMW. On fait quoi ?
Mettre le radiateur dans le coffre, sérieusement.... L'équipe projet avait fumé quoi ?
- Biki
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Re: BMW. On fait quoi ?
C’est marrant, j’aurais plutôt allongé le capot moteur plutôt que ce bricolage....
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Re: BMW. On fait quoi ?
Oui moi aussi. Ça ne devait pas être plus compliqué
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Re: BMW. On fait quoi ?
C'est proto la voiture n'est là que pour tester le moteur en faisant le minimum de modifs sur la caisse.
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Re: BMW. On fait quoi ?
La réaction des clients est très positive car le nouveau style (bold = gras) BMW répond à leur attentes. Sous-entendu, les peigne-cu* de prolos qui commentent sur le net on s'en branle, c'est pas eux qu'achètent“This is crucial for success. BMW customers are demanding,” he said. “They want to express something and are not afraid of vehicles with strong characters. They are looking for it. So we have decided to focus even more on strong characters and bold design. The design team with Adrian van Hooydonk do an excellent job in designing and defining that character,” he added.
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Re: BMW. On fait quoi ?
T'es conWeb a écrit : ↑jeu. 19 déc. 2019 11:33La réaction des clients est très positive car le nouveau style (bold = gras) BMW répond à leur attentes. Sous-entendu, les peigne-cu* de prolos qui commentent sur le net on s'en branle, c'est pas eux qu'achètent“This is crucial for success. BMW customers are demanding,” he said. “They want to express something and are not afraid of vehicles with strong characters. They are looking for it. So we have decided to focus even more on strong characters and bold design. The design team with Adrian van Hooydonk do an excellent job in designing and defining that character,” he added.
Dans ce cas la, c'est utilisé dans le sens d'audacieux, meme si je suis d'accord que sur le fond, gras correspont plutot bien a leur design actuel
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Re: BMW. On fait quoi ?
gros, gras, grossier... le champ lexical correspond bien je trouve
- grandalf
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Re: BMW. On fait quoi ?
Oui, mais ca veut dire gras juste dans le sens de l'ecriture en gras, mais a aucun moment bold = fat ou fatty
Quand on parle de quelqu'un ou de quelque chose, ca n'a aucun lien avec gros, gras ou grossier, c'est une notion positive
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Re: BMW. On fait quoi ?
oui mais ça veut bien dire gras en parlant de mise en forme et je trouve que ça s'applique bien ici, gras et dégoulinant même.
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Re: BMW. On fait quoi ?
J'ai vu une nouvelle série 1 l'autre soir, j'ai eu bien du mal à la reconnaitre.
C'est quelconque en fait.
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Re: BMW. On fait quoi ?
J’ai croisé mon premier z4 hier soir
Sacré groin
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Re: BMW. On fait quoi ?
BMW arrête la série 3 GT. Cette version ne sera pas remplacée.
Quel dommage...
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Re: BMW. On fait quoi ?
Merde.
J'aime bien les GT moi
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Re: BMW. On fait quoi ?
La 5 GT existe encore ?
- Cypr-21
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Re: BMW. On fait quoi ?
Elle s'appelle 6 GT maintenant
- Camembert
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Re: BMW. On fait quoi ?
On fait quoi ?
Et bien on s'achète un des derniers modèles en L6 et propulsion en occasion, en boîte manuelle, avec un poids acceptable.
Pour les nostalgiques des modèles des années 80/90.
Si on prend tous ces critères, plus qu’à faire son choix parmi les modèles qui restent.
Z4 sdrive 2.3, 3.0, 3.5 ou série 1/2 coupé/cab’ en 125/135/140i, M2 si on a les moyens...
Et bien on s'achète un des derniers modèles en L6 et propulsion en occasion, en boîte manuelle, avec un poids acceptable.
Pour les nostalgiques des modèles des années 80/90.
Si on prend tous ces critères, plus qu’à faire son choix parmi les modèles qui restent.
Z4 sdrive 2.3, 3.0, 3.5 ou série 1/2 coupé/cab’ en 125/135/140i, M2 si on a les moyens...
- Dtcrt
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Re: BMW. On fait quoi ?
Et quand on veut pas d'occasion ? Tu te souviens quand même qu'avant d'être d'occasion, il a bien fallu que la voiture ait été neuve un jour hein, dis ?
- SebRS
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Re: BMW. On fait quoi ?
Il n'y a pas de z4 3.5. Ni de 2.3.
Il y aura quand même encore les M3/M4.
Il y aura quand même encore les M3/M4.
- Camembert
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Re: BMW. On fait quoi ?
Oui enfin la gamme M// c’est un peu un autre monde à tous points de vue.
Pour un usage route-plaisir, pas besoin d’aller jusque là enfin je dis ça mais c’est parce que je n’ai jamais acheté de voiture de plus de 300 cv.
J’imagine qu’après on doit voir encore plus grand...
Pour un usage route-plaisir, pas besoin d’aller jusque là enfin je dis ça mais c’est parce que je n’ai jamais acheté de voiture de plus de 300 cv.
J’imagine qu’après on doit voir encore plus grand...
- Sylkill
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