Alpine A110 le retour !

[kleyamolas]

Ah les porschistes aigris se réveillent

[kleyamolas]

on s'en branle de savoir qui accélère - un peu - plus fort en ligne droite...

Vraiment... en compétition et en sortie de péage c'est important

[calvinberu]

Même en TTRS, les probabilités de se faire déposer à un péage sont quasiment nuls

[calvinberu]

Ah les porschistes aigris se réveillent

Peut-être Quoique j’échangerais pas ma 96 contre une 718 GTS

[kleyamolas]

Ça je te comprends.

[Mazoutophobe]

et moi je ne cracherais pas sur l'A110, mais c'est pas dans mes moyens

[Web]

Peut-être Quoique j’échangerais pas ma 96 contre une 718 GTS

et au même prix ?

[calvinberu]

Peut-être Quoique j’échangerais pas ma 96 contre une 718 GTS

et au même prix ?

Échanger ça veut dire au même prix

[Web]

ah, ben dans ce cas c'est biaisé parce qu'échanger une 4 places contre une 2, personne va faire ça

[calvinberu]

Oui mais pas que. Je préfère un moteur atmo pour bricoler et une voiture sans électronique (suspension, esp...). Brefle, en échange, j’accepterai une 996 3.4 avec X51 et m220 et à la limite une 3.6 x51 avec l’autobloquant. Sinon, sauf échange pour revente, je n’en vois pas l’interêt

[Biki]

Y’a aussi pas du tout la même sonorité, pas la même onctuosité du moteur etc...
Perso cette 718 GTS me laisse un peu de marbre.
Peut-être parce qu’elle a le malheur d'être la descendante d’un petit coupé flat6....
Mais aussi parce que je trouve qu’ils auraient dû la faire plus légère au passage du 4 pattes.

[Nabush]

Y’a aussi pas du tout la même sonorité, pas la même onctuosité du moteur etc...
Perso cette 718 GTS me laisse un peu de marbre.
Peut-être parce qu’elle a le malheur d'être la descendante d’un petit coupé flat6....
Mais aussi parce que je trouve qu’ils auraient dû la faire plus légère au passage du 4 pattes.

J'ai une connaissance qui va acheter un GTS. Je vais quand même essayer de négocier en essai, même en 4 pattes turbo ça doit être sympa...Pas moins bien que l'Alpine niveau moteur en tout cas

[Nabush]

Oui mais pas que. Je préfère un moteur atmo pour bricoler et une voiture sans électronique (suspension, esp...). Brefle, en échange, j’accepterai une 996 3.4 avec X51 et m220 et à la limite une 3.6 x51 avec l’autobloquant. Sinon, sauf échange pour revente, je n’en vois pas l’interêt

Bah tu sais, sur les modernes si l'électronique est bien faite on peut tout désactiver comme à l'ancienne...finalement la seule aide non désactivable reste l'ABS, et peu s'en passeraient...

[Speedy21]

ah, ben dans ce cas c'est biaisé parce qu'échanger une 4 places contre une 2, personne va faire ça

Moi je veux bien échanger ma 2 places pour une 4 places :-)

[Tang]

Première apparition de la version Rallye GT :

https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 05401.html






Ca a de la gueule...

[duduche60]

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 47390.html

[Web]

quand j'en vois certains qui commencent à faire des grosses prépas sur cette base moteur, et avec en plus les restrictions de la boite, lol quoi...

[Mazoutophobe]

argh c'est tout de même rageant qu'avec un tel temps de gestation il y ait ce genre de problème (sinon le problème rencontré sur la lubrification n'est pas susceptible de se produire sur la Megane ? )

[Biki]

Temps de gestation de quoi ? Pour ce type de voiture où tout est spécifique ou presque, elle a été développée sur un délai relativement normal malgré le retard.
Le moteur lui par contre je sais pas... Je serais étonné en tout cas que ça ne concerne que l’Alpine pour la pompe à huile...

[SebRS]

J'ai bien fait de laisser passer la phase "mise au point client".
Pour être objectif il faudrait voir le nombre de cas réellement concernés et les comparer aux modèles concurrents.

[Biki]

Ça se fait chez tout le monde maintenant.
En fait, ça coûte moins cher de faire les rappels une fois les voitures vendues aux concessions que de le faire sur chaîne pour certains cas de ce que j’ai compris.

[mad max]

news putaclic. Insupportable.

[Tang]

Le configurateur est de sortie pour la S :

https://config.alpinecars.com/fr/fr.htm ... step=share

4800€ pour le gris mat... ça pique !

Et 2400€ pour le toit carbone...

[Biki]

[SebRS]

Ça va encore je trouve. La peinture mate est moche donc on s'en fout.
7000 euros de plus que la 250cv.
Et finalement pas tant d'options que chez Porsche.