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Techniquement, ça reste décoiffant pour la version "de base" : V8 4L de 600cv / 800 N.m avec system mild hybrid 48V et COD, Tiptronic 8 rapports, quattro réparti en 40% av / 60% ar pouvant aller jusqu'à 70% à l'avant et 85% à l'arrière, suspension pneumatique adaptative qui baisse la hauteur de caisse de 10mm à partir de 120 km/h, roues arrières directrices (5° dans le sens opposé aux roues avant à basse allure, et 2° dans le sens des roues avant à haute allure), et disques Ø 420 mm à l'avant et Ø 370 mm à l'arrière.
Vite vite, un mail à mon commercial Audi et un acompte sur leur Paypal
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