McLaren GT 2020
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Re: McLaren GT 2020
et puis 540 ch y'en a déjà assez je trouve
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- calvinberu
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Re: McLaren GT 2020
Moi c'est plutôt le look de la 570gt que j'apprécie, parce que j'imagine que 540 ou 570ch ça doit être à peu près pareil, non ?
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Re: McLaren GT 2020
Quelle que soit la voiture, 5% de différence de puissance c'est relativement imperceptible je dirais.
Sachant que c'est déjà l'écart qu'on peut avoir d'origine entre deux mêmes exemplaires sortis d'usine
Sachant que c'est déjà l'écart qu'on peut avoir d'origine entre deux mêmes exemplaires sortis d'usine
- calvinberu
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Re: McLaren GT 2020
Oui puis de toutes façons ça fera toujours 200 de trop pour nous
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Re: McLaren GT 2020
Effectivement.
Mais calvinberu a raison, c'est 200ch de trop pour nous. Quand je vois la rapidité à laquelle je monte à 80km/h ( ) avec mes autos actuelles, ces McLaren ont peu de choses à faire sur route.
Et ceux qui les achètent sont soit des amateurs de voitures de sport qui possèdent plusieurs autos pour aller sur circuit soit des flambeurs qui ne les utilisent que pour aller vite en ligne droite.
Mais calvinberu a raison, c'est 200ch de trop pour nous. Quand je vois la rapidité à laquelle je monte à 80km/h ( ) avec mes autos actuelles, ces McLaren ont peu de choses à faire sur route.
Et ceux qui les achètent sont soit des amateurs de voitures de sport qui possèdent plusieurs autos pour aller sur circuit soit des flambeurs qui ne les utilisent que pour aller vite en ligne droite.
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Re: McLaren GT 2020
Alors oui, mais quelque part passer de 115ch à 130ch c'est approx 17% de plus en fait
Sinon il est vrai que cette Mclaren m’inspire pas grand chose. Et j'ai l'impression de dire ça pour a peu près toutes les "supers cars" qui sortent ces derniers temps
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Re: McLaren GT 2020
Ah oui. Ça doit jouer en effet. J'ai toujours eu un problème avec les maths.ExitSuccess a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 09:53Alors oui, mais quelque part passer de 115ch à 130ch c'est approx 17% de plus en fait
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Re: McLaren GT 2020
Tout est relatif en effet, et puis surtout entre une 205 de 115 et une 130, c'est le couple et la cylindrée qui étaient différents. Aujourd'hui on change juste le réglage du boost et c'est 10 000 € vite gagnés
Bon, ceci dit, entre la Megane 280 ch et la 300, les 20 ch sont effectivement sensibles, mais là encore c'est moins marginal comme delta.
Bon, ceci dit, entre la Megane 280 ch et la 300, les 20 ch sont effectivement sensibles, mais là encore c'est moins marginal comme delta.
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Re: McLaren GT 2020
Apparemment t'es pas le seul, vue que 15ch sur 115ch ça fait une augmentation de 13%Dtcrt a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 09:57Ah oui. Ça doit jouer en effet. J'ai toujours eu un problème avec les maths.ExitSuccess a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 09:53Alors oui, mais quelque part passer de 115ch à 130ch c'est approx 17% de plus en fait
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Re: McLaren GT 2020
grandalf a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 13:44Apparemment t'es pas le seul, vue que 15ch sur 115ch ça fait une augmentation de 13%Dtcrt a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 09:57Ah oui. Ça doit jouer en effet. J'ai toujours eu un problème avec les maths.ExitSuccess a écrit : ↑ven. 17 mai 2019 09:53Alors oui, mais quelque part passer de 115ch à 130ch c'est approx 17% de plus en fait
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Re: McLaren GT 2020
Bon il a dit "approx" donc s'il approxime à ±4% ça passe #avocatdudiable
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Re: McLaren GT 2020
C'est un pourcentage Taxes comprises
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Re: McLaren GT 2020
Et encore, c’est sans doute plus à mettre sur le compte des motifs mécaniques que la puissance pure. Les dernières 280 ch sont sûrement plus proches de la 300 ch que des premières 280 ch en terme de ressenti !
Sinon bien d’accord, la 540C suffit amplement !! J’avais adoré la 570GT aussi, mais là c’est plus pour la présentation intérieure, la lunette arrière, ces aspects là et non pas pour sa puissance supplémentaire par rapport à la 540.
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Re: McLaren GT 2020
Le siège de Woking est à vendre
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Re: McLaren GT 2020
vu ça oui, c'est sérieux !
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Re: McLaren GT 2020
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