TVR, le retour !
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- jean-louis54
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Re: TVR, le retour !
La moindre 308 break de 130ch c'est environ 25 k€ (et je ne donne pas de tarifs chez les allemandes...) donc 100 K€ pour une caisse aussi exclusive, ça ne me semble vraiment pas déconnant comme positionnement.Mat-f a écrit :La dernière fois que Gordon Murray a conçu une voiture elle coutait 1 000 0000 $, alors à 100k£ la Griffith, c'est cadeau
Franchement 500ch à 100k€ je trouve pas ça déconnant, c'est devenu un tarif "normal" pour ce type de voiture, je dirais même que la Griffith est plutôt bien placée par rapport à la concurrence. Merci le istream
rigidité en torsion du châssis 20 000 N par degrés
Pas fan de l'avant, mais après l'avoir vue sous toutes les coutures, la ligne est réussie et je me ferai mon opinion définitive en en voyant une en vrai.
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Re: TVR, le retour !
l'échappement latéral ça m'étonnerait qu'il survive à l'homologation européenne
Donc curieux de voir comment ils vont intégrer ça sur le reste de la ligne
Donc curieux de voir comment ils vont intégrer ça sur le reste de la ligne
- Biki
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Re: TVR, le retour !
Eh, vous avez vu ? À 5", c'est vraiment des types bien chez TVR !! (bon en fait on la voit même avant de lancer la vidéo )Mat-f a écrit :
Je me demande même si ça ne serait tout simplement pas celle de Gordon Murray qui en a fait (ou fait) son daily pendant au moins 13 ans !
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Re: TVR, le retour !
Vu la difficulté qu'il a à sortir de la voiture, pas de doute, c'est bien une anglaise
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Re: TVR, le retour !
Peu de chance que l'échappement latéral disparaisse, c'est cette configuration qui permet le fond plat et le diffuseur, c'est expliqué par Murray dans une vidéo je croisWeb a écrit :l'échappement latéral ça m'étonnerait qu'il survive à l'homologation européenne
Donc curieux de voir comment ils vont intégrer ça sur le reste de la ligne
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Re: TVR, le retour !
ah...
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Re: TVR, le retour !
Caterham arrive à homologuer ses Seven avec l'échappement latéral, mais homologation en petite série.
D'un autre côté, ils vont sûrement pas en vendre des milliers non plus
D'un autre côté, ils vont sûrement pas en vendre des milliers non plus
- jean-louis54
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Re: TVR, le retour !
Et puis il n'est pas plus dangereux qu'un échappement arrière a priori, et certainement moins qu'un vrai latéral qui court sur tout l'empattement (voire pour pousser à bout le raisonnement que l'échappement de certains camions).
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Re: TVR, le retour !
Arf, vous vous en foutez de la voiture de Gordon Murray ? Vous avez tords, vraiment tords...
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Re: TVR, le retour !
Personnellement je ne cracherais pas sur une McLaren F1...
Mais tu pensais peut-être au roadster Smart...
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Re: TVR, le retour !
C'était vraiment très intéressant.
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Re: TVR, le retour !
cette folie que ça va être
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Re: TVR, le retour !
Le moteur vient de chez qui?
C’est jolie, mais la couleur est pas assez TVR
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Re: TVR, le retour !
V8 5.0 Ford
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Re: TVR, le retour !
Le même que la mustang?
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Re: TVR, le retour !
Ah ouais, ça va être une vraie tuerie
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Re: TVR, le retour !
Magnifique
- Mazoutophobe
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Re: TVR, le retour !
A bas régime, ça fait limite le bruit d'un gros V-twin
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Re: TVR, le retour !
Je réalise que cette TVR a troqué les rétros de CX et Corrado pour ceux de la Mustang EU
- mad max
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Re: TVR, le retour !
TVR a besoin de sous :
https://www.automobile-sportive.com/new ... h-20200629
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- Denis
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Re: TVR, le retour !
Comme tout le monde.
- mad max
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Re: TVR, le retour !
TVR a trouvé des sous !
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