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Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
de toute façon, si tu pars sur de l'atmo t'as 95% de chance que ça soit un vieux moteur ![hum :hum:](./images/smilies/icon_hum.gif)
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Ce n’est pas le même. C’est un moteur Nissan sur le duster avec chaîne de distribution. Le k4m Renault est à courroie.ExitSuccess a écrit : ↑mer. 22 août 2018 11:06Par hasard, je vois que le nouveau duster à un 1.6 sce en motorisation dispo. dites moi pas que ça serait pas le même moteur 1.6 16s des années 2000 quand même ?
Ah ! on me dit 149g CO2 à l'oreillette![]()
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Le moteur du Juke en 1.6? (M5M?)
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
En cherchant un peu ce moteur s’appelerait h4m chez Renault ou HR16DT chez Nissan. C’est un moteur atmosphérique à injection indirecte assez récent mais plutôt dédié au marché russe, turque ou de pays en voie de développement.
En gros c’est plus un moteur mondial, facile à produire et pas cher sans toutes les dernières technologies.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
celui là sort au mauvais moment ![hum :hum:](./images/smilies/icon_hum.gif)
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
mais comportement routier bluffant.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
C'est foncièrement différent d'un Navarra / Alaskan ?
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
en V6 a priori oui.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Ça vaut un suv? Une berline ? Une Alpine ?!
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Les trains roulants sont élargis par rapport au Navara/Alaskan, à priori très bon comportement oui.
Enfin ça ne veut pas dire qu'il faut faire le fou avec ce type d'engin
Et être assis à l'arrière reste de la torture![ko :ko:](./images/smilies/ko.gif)
Enfin ça ne veut pas dire qu'il faut faire le fou avec ce type d'engin
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Et être assis à l'arrière reste de la torture
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
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franchement quand on voit ce que peuvent faire certains SUV actuels y'a pas de mystère, par contre je me demande quelle est la cible aujourd'hui sur ce genre de truc en V6 malusé
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
à partir du 1er janvier, plus grand chose je suppose.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
En même temps V6 ou non ça ne changera rien pour le malus, et puis de toute façon ça restera vendu aux sociétés en grande partie.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
Raison de plus pour tenir compte du co2 !
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
déjà que la TVA est non récupérable.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
TVA (à l'achat) + TVS annuelle (calculée sur le Co2) + TVA sur le SP (toujours pas déductible non plus il me semble...) , je pense qu'il vaut mieux investir dans un GLC 350e si tu gères bien ta boite ![hum :hum:](./images/smilies/icon_hum.gif)
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
ah ! j'ai vraiment loupé un épisode alors ![gné :gne:](./images/smilies/icon_gne.gif)
Ceci dit, je prendrais quand même le GLC hybride![Rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Ceci dit, je prendrais quand même le GLC hybride
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
j'ai croisé mon 1er Rolls
A Matignon, le lieu des 10 fourgons de CRS remplis de fonctionnaires de police qui attendent sans rien faire, dans le pays que l'on dit ruiné et sous-effectif de police.
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A Matignon, le lieu des 10 fourgons de CRS remplis de fonctionnaires de police qui attendent sans rien faire, dans le pays que l'on dit ruiné et sous-effectif de police.
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Re: Le 4x4, le vrai, pour nous les hommes
C'est marrant les gens qui parlent toujours des fonctionnaires qui branlent rien.... C'est vrai que que ds le privé tout le monde est à fond....
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