Oui mais sous-motorisée par rapport à la concurrence... parce qu'elle était vraiment sympa cette Punto sinon
). Critiques pas la Paella, ma belle-mère est espagnol
) Donc le calcul est peut-être bon. Créer une branche way-of-life-Hipster-Tribal-Bobo-Rebelitude à la sauce Vegan indépendante des bétaillères à "bas coût", pourquoi pas. L'avenir nous dira ce qu'il en est. La clientèle lambda, ultra majoritaire, ne s'apercevra même pas qu'il n'y a plus de SEAT Cupra pour chapeauter la gamme en fait, vu qu'ils ignorent tout simplement que le label existe. 
en plus de consommer et d'être malussé à mort 
Tout à fait réjouissant et vu sous cet angle, même le logo fait moins tâche.autohebdo.fr a écrit :Après avoir intégré Seat Sport et pris son autonomie, la marque Cupra qui était jusqu'ici la branche sportive du constructeur espagnol a dévoilé au Salon de Genève (Suisse) la Cupra e-Racer.
Comme son nom l'indique, cette voiture dispose d'une technologie 100% électrique capable de délivrer 300kW de puissance continue et jusqu'à 500kW en puissance maximale, une énergie transmise par une seule vitesse sur le train arrière.
Elle avalera le 0 à 100km/h en 3''2 et le 0 à 200km/h en 8''2, tout en étant capable d'atteindre une vitesse maximale de 270km/h. Seat estime ainsi que la e-Racer sera plus performante que les TCR thermiques.
Détail qui a malgré tout son importance, Seat Sport a produit l'Audi RS3 LMS et la Volkswagen Golf GTI TCR, les deux modèles TCR du Groupe Volkswagen, à la fois au niveau régional et international.
