Ford Mustang 6 (et bientôt la 7)
- MasKimE
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Re: Ford Mustang 6
Si elle est temps européenne que ça, vivement qu'on puisse avoir les GT350 et GT350R officiellement
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Re: Ford Mustang 6
Avec le malus de 10.000€ ça risque de devenir assez vite collector la Mustang V8 ...
Et l'ecobouse non merci !
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Re: Ford Mustang 6
C'est pas que c'est moche mais j'ai l'impression de voir une Dodge Charger.
Je préfère la ph1 pour l'avant.
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- MasKimE
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Re: Ford Mustang 6
C'est les ouies de capot qui font bizarres.
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Re: Ford Mustang 6
dans l'ensemble j'aime bien, on évite la beaufitude de peu
- Biki
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Re: Ford Mustang 6
Le rappel par rapport à la Ford GT pour le style du PC avant ne me dérange pas, c'est plus les phares qui "tombent", trop à mon goût qui me dérangent un peu, mais à voir en vrai quand même, j'aime bien cette génération de Mustang donc je suis sûr que je m'y ferai
EDIT : en fait sous certains angles, je lui trouve des airs de XKR mk2 ph2 ! En plus carré évidemment, mais le placement des écopes sur le capot, des phares par rapport à la calandre et les volumes en général..
Evidemment, il ne faut pas comparer chaque ligne, sinon ça ne peut pas fonctionner.
https://www.netcarshow.com/Ford-Mustang ... 600-04.jpg
https://www.netcarshow.com/Jaguar-XKR-2012-1600-09.jpg
EDIT : en fait sous certains angles, je lui trouve des airs de XKR mk2 ph2 ! En plus carré évidemment, mais le placement des écopes sur le capot, des phares par rapport à la calandre et les volumes en général..
Evidemment, il ne faut pas comparer chaque ligne, sinon ça ne peut pas fonctionner.
https://www.netcarshow.com/Ford-Mustang ... 600-04.jpg
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Re: Ford Mustang 6
C'est ici qu'on parle de la Mondeo 3 portes ?
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Re: Ford Mustang 6
Elle a l'air triste cette Mustang... pas une grande réussite ce re-stylage. Si même la bagnole se met à tirer la gueule on est mal
- Barjack13
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Re: Ford Mustang 6
Moi je suis un grand grand fan de cette Mustang, la génération précédente je la trouve lourde, grotesque et vulgaire
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Re: Ford Mustang 6
La 2010 ou la 2005 ?Barjack13 a écrit :Moi je suis un grand grand fan de cette Mustang, la génération précédente je la trouve lourde, grotesque et vulgaire
- Barjack13
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Re: Ford Mustang 6
Bah hormis le facelift, c'est plus ou moins la même non ?Winnfield a écrit :La 2010 ou la 2005 ?
L'actuelle a enterré six pieds sous terre les modèles précédents
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Re: Ford Mustang 6
Barjack13 a écrit :Bah hormis le facelift, c'est plus ou moins la même non ?Winnfield a écrit :La 2010 ou la 2005 ?
L'actuelle a enterré six pieds sous terre les modèles précédents
2005 :
2010
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Re: Ford Mustang 6
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Re: Ford Mustang 6
En même temps ça se vend bien alors 2 étoiles c'est secondaire
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Re: Ford Mustang 6
je crois aussi qu'ils ont changé leur grille de notation
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Re: Ford Mustang 6
Ca en fait quelques uns de tests avec tout ceux pour les piétons. Le frontal à 50 km/h est récent.
- mad max
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- mad max
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Re: Ford Mustang 6
Comparatif en ligne :
http://www.automobile-sportive.com/matc ... ocusrs.php
http://www.automobile-sportive.com/matc ... ocusrs.php
- mad max
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Re: Ford Mustang 6
En exclu, l'arrêt de l'Ecoboost boite auto en France :
http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20170531
http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20170531
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Re: Ford Mustang 6
le restylage est abominable en plus
- Nabush
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Re: Ford Mustang 6
Les essais commencent à fleurir pour les Mustang GT 2018.
Il semble que le nouveau V8 à double injection "Coyote" (prononcez coyoti en anglais) soit une vraie réussite. Puissance annoncée 460ps (soit environ 465ch DIN), 7500 tours...
Les premiers passages au banc et mesures de performances sont extrêmement convainquants. Les perfs sont du niveau de la GT350.
Il semblerait que Ford soit conservateur sur les chiffres de puissance, la voiture étant régulièrement mesurée à 500ch moteur.
Possibilité d'avoir la suspension magnetic ride de la Shelby GT350/R, échappement adaptatif quadrimode, différentiel à glissement limité, gros freins brembos 6 pistons...
Chaussée en Michelin PS4 255 et 275 avec le pack perf. Un pack perf 2 sera bientôt disponible, avec à priori du 305 au carré en PS CUP 2
Nouveau combiné d'instruments LCD 12 pouces, avec affichage personnalisé en fonction du mode de conduite
Prix de départ aux US $ 35 000.
Prix du pack perf : $ 4 500
Prix Magnetic Ride : $ 1650
Prix échappement NPP : $ 850
Prix Pack Techno : $ 2000 de mémoire
Prix écran LCD 12 : $ 1200 de mémoire
Franchement je me laisserait bien tenter pour remplacer ma Camaro....
Je pense aller en essayer une dans les prochains jours
Il semble que le nouveau V8 à double injection "Coyote" (prononcez coyoti en anglais) soit une vraie réussite. Puissance annoncée 460ps (soit environ 465ch DIN), 7500 tours...
Les premiers passages au banc et mesures de performances sont extrêmement convainquants. Les perfs sont du niveau de la GT350.
Il semblerait que Ford soit conservateur sur les chiffres de puissance, la voiture étant régulièrement mesurée à 500ch moteur.
Possibilité d'avoir la suspension magnetic ride de la Shelby GT350/R, échappement adaptatif quadrimode, différentiel à glissement limité, gros freins brembos 6 pistons...
Chaussée en Michelin PS4 255 et 275 avec le pack perf. Un pack perf 2 sera bientôt disponible, avec à priori du 305 au carré en PS CUP 2
Nouveau combiné d'instruments LCD 12 pouces, avec affichage personnalisé en fonction du mode de conduite
Prix de départ aux US $ 35 000.
Prix du pack perf : $ 4 500
Prix Magnetic Ride : $ 1650
Prix échappement NPP : $ 850
Prix Pack Techno : $ 2000 de mémoire
Prix écran LCD 12 : $ 1200 de mémoire
Franchement je me laisserait bien tenter pour remplacer ma Camaro....
Je pense aller en essayer une dans les prochains jours
- Serge87
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Re: Ford Mustang 6
Rien que pour son bruit au démarrage (avec les bons silencieux trouvables a chaque coin de rue), tu m' étonnes qu il faut virer ce 4 cylindres de ton beau garage !
- mad max
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Re: Ford Mustang 6
82 exemplaires pour la France pour la Bullitt, uniquement en boite manuelle, à partir de 54900 e
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